安(ān)科(kē)瑞(ruì) 陳(chén)聰

1.背景

據統(tǒng)計
，船(chuán)舶(bó)燃料年(nián)消費(fèi)量(liáng)的5%是在港(gǎng)口停(tíng)泊(bó)時(shí)消耗的(dí)。船舶排(pái)放(fàng)的(dí)汙染物占(zhān)港口總(zǒng)汙(wū)染物(wù)的(dí)60%以上(shàng)
，每(měi)年船(chuán)舶(bó)排(pái)放的(dí)二氧化碳和硫氧化物分(fēn)別(bié)是全球汽車排(pái)放量(liáng)的2倍(bèi)和(hé)200倍。船(chuán)舶輔(fǔ)機運轉發(fā)電時(shí)產生(shēng)的噪聲(shēng)和振動
，也給船(chuán)員和鄰(lín)近社區居(jū)民(mín)的(dí)工作(zuò)和生活帶來很(hěn)大困擾。隨著(zhuó)IMO溫室氣(qì)體減排(pái)戰略(lüè)和2020全(quán)球(qiú)硫排放限製(zhì)的實施
，港(gǎng)口(kǒu)環境汙(wū)染問題亟待解決(jué)
，船舶岸電的技術發展(zhǎn)和(hé)推廣(guǎng)使(shǐ)用越來(lái)越(yuè)受到(dào)業界重視。

2.行(háng)業(yè)需求(qiú)

3.安科(kē)瑞港(gǎng)口綜合(hé)能效管理平(píng)台(tái)35kV係(xì)統(tǒng)方案推薦

4.安科瑞(ruì)港口綜合(hé)能效管理平台(tái)10kV係統(tǒng)方(fāng)案推薦

5.部分產品選型(xíng)推薦

AM係(xì)列綜合(hé)保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置(zhì)

AM係列微機綜(zōng)合(hé)保(bǎo)護裝置具有很(hěn)強的(dí)數據處(chǔ)理(lǐ)，邏(luó)輯運算和信(xìn)息(xī)存(cún)儲能力
，可為(wéi)35kV及(jí)以(yǐ)下電(diàn)壓等(děng)級的(dí)進綫，饋綫(xiàn)，變壓(yā)器(qì)，高壓(yā)電動機，高壓(yā)電(diàn)容(róng)器等(děng)對(duì)象(xiàng)提供過(guò)負荷(hé)，低電(diàn)壓，過(guò)電(diàn)壓，熱(rè)過載，非電量(liáng)等(děng)保護(hù)功能(néng)
，防止事(shì)故(gù)擴大
，降低高(gāo)價值設備(bèi)損壞的風險(xiǎn)。

裝置具有*的事故(gù)分析能力
，包(bāo)括SOE事件記錄，故(gù)障(zhàng)錄(lù)波(bō)記(jì)錄等。提(tí)供串口和(hé)以太網(wǎng)通(tōng)訊接口
，可(kě)將信(xìn)息上傳(chuán)至綜合能源管理平台
，方便的根據(jù)現(xiàn)場(cháng)變(biàn)化調整(zhěng)保護(hù)設定(dìng)值
，使平(píng)台可遠(yuǎn)程監(jiān)視和(hé)控(kòng)製配電回路運行狀(zhuàng)態
，大大提高了企業(yè)配電和(hé)用電的自動化，智能(néng)化(huà)水平(píng)。

ASD500開關櫃綜合(hé)測(cè)控裝(zhuāng)置

ASD500開(kāi)關櫃(guì)綜(zōng)合測控裝置(zhì)用於3~35kV戶(hù)內開關櫃
，適用於(yú)中置櫃，手(shǒu)車櫃，固定(dìng)櫃，環(huán)網櫃等(děng)多種開關(guān)櫃。具(jù)有(yǒu)一(yī)次回路模擬(nǐ)圖及開(kāi)關狀態指示(shì)
，高(gāo)壓(yā)帶電顯(xiǎn)示及核(hé)相(xiāng)
，自(zì)動溫濕(shī)度控(kòng)製(zhì)
，加(jiā)熱回路故障(zhàng)告(gào)警
，分(fēn)合閘(zhá)回路(lù)完好(hǎo)指示(shì)，分合(hé)閘回(huí)路電壓(yā)測(cè)量(liáng)，預分預(yù)合閃(shǎn)光(guāng)指示，電氣(qì)節點(diǎn)無(wú)綫測(cè)溫(wēn)
，人(rén)體(tǐ)感應自(zì)動(dòng)照明(míng)
，語(yǔ)音(yīn)提示(shì)
，電(diàn)參(cān)數測(cè)量及(jí)RS485通訊(xùn)接(jiē)口等(děng)眾(zhòng)多(duō)功能(néng)
，集(jí)操作，顯(xiǎn)示(shì)於一(yī)體。

電能質(zhì)量(liáng)在綫監測(cè)裝置(zhì)

APView500電能(néng)質量在(zài)綫(xiàn)監(jiān)測裝置遵循(xún)電能(néng)質(zhì)量(liáng)國家標(biāo)準(zhǔn)
，實時監測電(diàn)壓偏差，頻(pín)率偏(piān)差(chà)，三(sān)相電(diàn)壓不(bù)平衡，電壓波(bō)動和閃(shǎn)變，諧波等(děng)電能(néng)質量
，記錄各類電能(néng)質量事件
，記(jì)錄(lù)事件發(fā)生(shēng)前(qián)後(hòu)的(dí)波形
，輔助用戶(hù)分析電能質量發生(shēng)的原因(yīn)
，為後續的電(diàn)能質(zhì)量(liáng)治(zhì)理方案提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

弧光保(bǎo)護裝置

在中(zhōng)壓母綫
，中壓櫃(guì)運行過程中很(hěn)可能(néng)由於的(dí)操作失(shī)誤，接頭鬆(sōng)脫，動物侵入(rù)
，以(yǐ)及(jí)長(cháng)時間運(yùn)行後PT絕(jué)緣(yuán)老化，套管老(lǎo)化導(dǎo)致(zhì)嚴(yán)重(zhòng)短路故(gù)障。對(duì)於中壓(yā)母綫未(wèi)像高壓(yā)母綫那(nà)樣(yàng)安裝母綫差動保(bǎo)護
，中壓(yā)母綫短路故(gù)障(zhàng)依(yī)賴(lài)上級(jí)進(jìn)綫的(dí)後備(bèi)保(bǎo)護切(qiē)除(chú)
，切除(chú)時間(jiān)長(cháng)
，而根據測試結果數據
，母綫燃(rán)弧後 0.1s 就(jiù)會燃燒
，0.15s 後母(mǔ)綫(xiàn)損(sǔn)毀
，櫃(guì)體(tǐ)在 0.2s 後(hòu)爆炸(zhà)。

ARB5母(mǔ)綫弧光(guāng)保護(hù)裝(zhuāng)置通過(guò)檢測(cè)母(mǔ)綫(xiàn)室弧光(guāng)，進(jìn)綫電流(liú)判據(jù)（弧光(guāng)判(pàn)據+電流(liú)突(tū)變量判(pàn)據(jù)）啟動(dòng)；單(dān)判(pàn)據(jù)動(dòng)作時(shí)間(jiān)≤7ms，雙判據時(shí)間≤20ms。ARB5母綫(xiàn)弧光保護(hù)由(yóu)弧(hú)光(guāng)保護裝置，弧光探(tàn)頭及(jí)塑料光纖(xiān)和(hé)尾纖(xiān)等(děng)構(gòu)成(chéng)。

ARTM係(xì)列電氣(qì)接點(diǎn)在(zài)綫測溫(wēn)

ARTM係列(liè)電(diàn)氣(qì)接(jiē)點在(zài)綫測(cè)溫裝(zhuāng)置(zhì)適(shì)用於高(gāo)低壓開關櫃內電纜接頭，斷(duàn)路器(qì)觸頭，刀閘開關(guān)，高(gāo)壓(yā)電(diàn)纜中(zhōng)間(jiān)頭，幹式變(biàn)壓(yā)器，低壓大電流等設(shè)備的(dí)溫(wēn)度(dù)監(jiān)測(cè)
，防(fáng)止在運行(háng)過程中(zhōng)因氧(yǎng)化，鬆動，灰塵等(děng)因(yīn)素造(zào)成(chéng)接(jiē)點接(jiē)觸電阻(zǔ)過(guò)大而發熱成(chéng)為(wéi)安(ān)全隱(yǐn)患
，提高(gāo)設備安(ān)全保(bǎo)障
，及時，持續，準確反(fǎn)映設備運行(háng)狀態
，降低設(shè)備事故(gù)率(shuài)。

6.平(píng)台(tái)功能概(gài)述(shù)