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更新(xīn)時間：2024-10-30 
瀏覽(lǎn)次數(shù)：832安科瑞(ruì) 陳(chén)聰(cōng)
摘要：在(zài)當(dāng)今(jīn)能源轉型的大背景(jǐng)下，光(guāng)伏(fú)-直流智(zhì)能充電(diàn)樁憑借(jiè)其(qí)有效，環(huán)保(bǎo)的(dí)特點(diǎn)，正逐漸(jiàn)成為未(wèi)來(lái)充(chōng)電基(jī)礎設施的重要發(fā)展(zhǎn)方向(xiàng)。本(běn)文將(jiāng)深入探討(tǎo)光(guāng)伏-直流(liú)智(zhì)能充(chōng)電樁的有(yǒu)序(xù)充(chōng)電(diàn)策略(lüè)及(jí)其應用(yòng)效(xiào)果(guǒ)。然而，大量光伏出力和(hé)電動(dòng)汽車(chē)充電(diàn)需求(qiú)在時(shí)間上的(dí)不(bù)匹配(pèi)，給(gěi)電網(wǎng)穩定性(xìng)帶來較(jiào)大(dà)壓力(lì)。提出一(yī)種(zhǒng)光伏直流智(zhì)能充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的有(yǒu)序充電策略，在滿(mǎn)足充(chōng)電(diàn)需(xū)求(qiú)的(dí)基(jī)礎上，減(jiǎn)少(shǎo)外網供電，可(kě)有(yǒu)效(xiào)提高光伏自消納能力和負(fù)荷(hé)滿足(zú)率(shuài)。
關鍵詞：充(chōng)電樁(zhuāng)；有序(xù)充電(diàn)策(cè)略；電(diàn)動(dòng)汽車(chē)；S2V；直流係統
0引(yǐn)言(yán)
在雙(shuāng)碳目標的指(zhǐ)引下(xià)，以(yǐ)風光(guāng)電(diàn)為(wéi)主的可再(zài)生能(néng)源將被(bèi)廣(guǎng)泛使(shǐ)用，建(jiàn)築(zhù)屋(wū)頂(dǐng)光伏是其中的重要組成部分(fēn)，到2025年，公共機(jī)構新(xīn)建(jiàn)建築(zhù)屋頂光(guāng)伏(fú)覆(fù)蓋(gài)率將達(dá)到50%，以(yǐ)建築屋(wū)頂光(guāng)伏(fú)係(xì)統為代表的分布(bù)式能源(yuán)係統(tǒng)也會得(dé)到大量(liáng)應(yīng)用。然而(ér)，大規模(mó)分(fēn)布(bù)式(shì)光伏(fú)接入(rù)電(diàn)網可(kě)能會對電網(wǎng)的(dí)安全(quán)運行(háng)帶來不(bù)利影響，如何有效實(shí)現(xiàn)就(jiù)地(dì)消(xiāo)納(nà)是亟待研(yán)究的問(wèn)題。同時，電動(dòng)汽(qì)車(chē)蓬勃發展，預(yù)計(jì)2030年(nián)中國將(jiāng)保有約8000萬輛電動汽(qì)車，巨大(dà)的(dí)充(chōng)電需(xū)求也(yě)會對區域電(diàn)力係(xì)統造(zào)成巨(jù)大(dà)挑(tiāo)戰(zhàn)。據(jù)統計，私家電(diàn)動汽車(chē)約有90%以(yǐ)上(shàng)的(dí)時間停放在(zài)建(jiàn)築內或周邊停車場(cháng)，其充電過(guò)程與(yǔ)建築(zhù)能(néng)源係(xì)統深度融(róng)合(hé)。因(yīn)此(cǐ)，探究(jiū)電動汽車與建築光伏的互動(dòng)方式，並挖掘(jué)其(qí)對(duì)建(jiàn)築光(guāng)伏的利(lì)用(yòng)潛力(lì)，以(yǐ)有效消(xiāo)納可(kě)再生(shēng)能源，對於降低碳排(pái)放有重要意(yì)義。
2009年，利(lì)用太陽(yáng)能為電動(dòng)汽(qì)車充電(diàn)（S2V）的概念(niàn)被提出(chū)後，利用停(tíng)車場(cháng)的(dí)光(guāng)伏(fú)滿(mǎn)足合(hé)理範(fàn)圍內的(dí)電(diàn)動汽(qì)車通勤電力(lì)需求的做法(fǎ)得(dé)到驗(yàn)證，發表了(liǎo)S2V相(xiāng)關硬件(jiàn)，經(jīng)濟性和策略(lüè)的研(yán)究成果(guǒ)。但(dàn)目前電動汽車(chē)的(dí)主要(yào)充電模式大(dà)多(duō)為恒功率充(chōng)電(diàn)，造成(chéng)了(liǎo)大量瞬(shùn)時(shí)尖(jiān)峰(fēng)負荷(hé)，給(gěi)電網帶(dài)來巨大(dà)的壓力。另(lìng)外(wài)，光伏電力(lì)的波動(dòng)性，隨機(jī)性和間歇性等不穩定(dìng)特征(zhēng)，與電(diàn)力需求(qiú)側的負荷(hé)存(cún)在(zài)較大(dà)的(dí)不(bù)匹配(pèi)關(guān)係。實際S2V場(cháng)景中(zhōng)往(wǎng)往需(xū)要從電網(wǎng)取電(diàn)為(wéi)電動(dòng)汽(qì)車充(chōng)電(diàn)，同時又有部分光(guāng)伏無(wú)法(fǎ)消納。因此，設計一種新的有序充(chōng)電(diàn)策略，將電動(dòng)汽(qì)車充電(diàn)需(xū)求與光(guāng)伏發電(diàn)特(tè)性(xìng)相(xiāng)匹配，對(duì)於綠電消納(nà)十(shí)分重要。
1.1環保節能(néng)
利(lì)用太(tài)陽(yáng)能光(guāng)伏發(fā)電，減少(shǎo)對傳統化石能(néng)源的依賴，降(jiàng)低碳排(pái)放。與(yǔ)傳統交流充電樁相(xiāng)比(bǐ)，直(zhí)流(liú)充電(diàn)樁充電(diàn)速度更快，能夠更(gēng)有效地為電(diàn)動(dòng)汽車提(tí)供能量。
光伏係(xì)統(tǒng)可(kě)以(yǐ)在(zài)白天(tiān)為充電樁(zhuāng)提供(gōng)穩定的電(diàn)力(lì)供(gōng)應，減少(shǎo)電(diàn)網波動對(duì)充(chōng)電過(guò)程的(dí)影響(xiǎng)。同時，智(zhì)能充(chōng)電樁(zhuāng)具備*的(dí)保護功(gōng)能，確保(bǎo)充電安全(quán)可靠。
雖(suī)然(rán)初期(qī)投資(zī)較高，但長期來看，光伏(fú)-直(zhí)流(liú)智能充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)可以降(jiàng)低運(yùn)營成本。通過(guò)利(lì)用太(tài)陽能，減少了(liǎo)電費支(zhī)出，同(tóng)時(shí)提高了充電設施(shī)的(dí)利(lì)用率。
例(lì)如(rú)，在(zài)電(diàn)網(wǎng)負(fù)荷較低的時段，如夜(yè)間(jiān)或(huò)淩晨，提(tí)高充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的輸出功率，加快充電速(sù)度(dù)；而在電(diàn)網負(fù)荷(hé)高峰(fēng)時段(duàn)，降(jiàng)低充(chōng)電功(gōng)率或暫停充電(diàn)，以平衡(héng)電網(wǎng)供(gōng)需。
根(gēn)據電動(dòng)汽車的電池狀態(tài)和(hé)充(chōng)電(diàn)需求，動態(tài)調整充電(diàn)功(gōng)率。當電池(chí)電(diàn)量(liáng)較低時(shí)，采用較(jiào)大功(gōng)率充(chōng)電(diàn)，以縮短充電時間；當電(diàn)池(chí)電(diàn)量(liáng)接(jiē)近(jìn)充(chōng)滿時，降(jiàng)低充電功率，保(bǎo)護(hù)電池(chí)壽命。
此外，還(huán)可以通過(guò)智(zhì)能(néng)控製(zhì)算(suàn)法(fǎ)，實現(xiàn)多輛電動(dòng)汽車的(dí)功率(shuài)分配，確保每輛車(chē)都能在合理的時間內完成(chéng)充電(diàn)。
充分(fēn)利用(yòng)光伏係統(tǒng)的(dí)發電量(liáng)，優(yōu)先為(wéi)電(diàn)動(dòng)汽車(chē)充(chōng)電。當光伏(fú)發(fā)電量(liáng)大於充電需(xū)求時(shí)，可以(yǐ)將多(duō)餘的(dí)電(diàn)量存(cún)儲(chǔ)起(qǐ)來或回饋電(diàn)網；當光伏發(fā)電(diàn)量不足時，再從電網(wǎng)獲(huò)取(qǔ)電力(lì)。
這樣不(bù)僅(jǐn)可以提(tí)高光(guāng)伏(fú)係統的(dí)利用(yòng)率(shuài)，還(huán)能減少(shǎo)對電網(wǎng)的(dí)依賴(lài)，降低(dī)充(chōng)電(diàn)成(chéng)本。
通過(guò)有(yǒu)序充電(diàn)策(cè)略，光伏-直(zhí)流智能(néng)充電(diàn)樁可以在一(yī)定程(chéng)度上緩(huǎn)解(jiě)電網壓力(lì)。避免高峰時段充(chōng)電(diàn)，減少了電(diàn)網(wǎng)負荷峰值(zhí)，提高了(liǎo)電(diàn)網的(dí)穩(wěn)定性和可靠(kào)性。
智能(néng)調(tiáo)度和功率控製(zhì)策略可(kě)以(yǐ)根據(jù)電動(dòng)汽(qì)車的實際需(xū)求，合理(lǐ)安排充電時(shí)間和(hé)功率，提(tí)高充電效率。同(tóng)時(shí)，直(zhí)流充電(diàn)樁(zhuāng)的快(kuài)速充(chōng)電(diàn)特性也縮短了(liǎo)用(yòng)戶的充(chōng)電時間，提(tí)升(shēng)了(liǎo)用戶體驗。
光(guāng)伏(fú)-直流智(zhì)能充電(diàn)樁(zhuāng)的推(tuī)廣應用，有(yǒu)助於促進(jìn)可再(zài)生能源的發展(zhǎn)。增加了太陽(yáng)能等清潔能(néng)源在能(néng)源(yuán)消(xiāo)費(fèi)中的比(bǐ)重，為(wéi)實(shí)現可(kě)持續發展目(mù)標做出貢(gòng)獻(xiàn)。
利用光伏發電和有序充電策略(lüè)，可以降低充(chōng)電樁(zhuāng)的運營成本(běn)。減少(shǎo)電費(fèi)支出(chū)，提(tí)高經(jīng)濟效益，同時也(yě)為(wéi)充(chōng)電(diàn)樁運(yùn)營(yíng)商帶(dài)來更多(duō)的商(shāng)業機會。
4安科(kē)瑞(ruì)充電(diàn)樁(zhuāng)收(shōu)費(fèi)運(yùn)營(yíng)雲(yún)平台(tái)助力(lì)有序充電開(kāi)展(zhǎn)
4.1概(gài)述
AcrelCloud-9000安科瑞(ruì)充電柱(zhù)收(shōu)費運營雲(yún)平台係(xì)統通過物聯(lián)網技術(shù)對接入係統(tǒng)的(dí)電動電動自行車(chē)充電(diàn)站(zhàn)以(yǐ)及各個充電(diàn)整法(fǎ)行不間斷地數據采集和(hé)監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控(kòng)充(chōng)電樁運行(háng)狀(zhuàng)態，進行充電(diàn)服務，支(zhī)付管理(lǐ)，交易(yì)結算，資(zī)要管(guǎn)理(lǐ)，電(diàn)能管理(lǐ)，明(míng)細查(chá)詢等(děng)。同時(shí)對(duì)充電機過(guò)溫(wēn)保護，漏電(diàn)，充(chōng)電(diàn)機(jī)輸入/輸出過(guò)壓，欠壓，絕緣(yuán)低各類故障進(jìn)行預(yù)警；充(chōng)電樁支(zhī)持以(yǐ)太網(wǎng)，4G或WIFI等方式(shì)接(jiē)入互聯網，用(yòng)戶(hù)通過(guò)微信(xìn)，支付寶，雲閃(shǎn)付(fù)掃(sǎo)碼(mǎ)充電。
4.2應用場所
適用於(yú)民用建築(zhù)，一般工業(yè)建築，居(jū)住小區(qū)，實(shí)業(yè)單位(wèi)，商業(yè)綜(zōng)合體，學校，園區等(děng)充電(diàn)樁模(mó)式(shì)的充電基礎(chǔ)設施(shī)設(shè)計。
4.3係統結構(gòu)
係統分(fēn)為(wéi)四(sì)層：
1）即數據采集(jí)層，網絡傳輸層，數據層和客戶端層(céng)。
2）數(shù)據采集層：包(bāo)括(kuò)電瓶(píng)車智能充電(diàn)樁(zhuāng)通訊協議為(wéi)標準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能(néng)充電(diàn)樁用於采集(jí)充電(diàn)回路的電(diàn)力(lì)參(cān)數(shù)，並進行電(diàn)能計量(liáng)和保護(hù)。
3）網絡(luò)傳(chuán)輸層(céng)：通過4G網絡將(jiāng)數據上傳(chuán)至(zhì)搭建(jiàn)好的數據庫服務(wù)器。
4）數(shù)據層：包(bāo)含(hán)應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據服務器(qì)，應(yīng)用(yòng)服(fú)務器部署(shǔ)數(shù)據采集服(fú)務(wù)，WEB網站，數據服(fú)務器(qì)部署(shǔ)實時(shí)數據庫，歷(lì)史(shǐ)數(shù)據庫(kù)，基(jī)礎數據(jù)庫。
5）應客戶端(duān)層：係統管理員(yuán)可在瀏覽(lǎn)器中(zhōng)訪問電(diàn)瓶(píng)車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)收費(fèi)平台。終端充電(diàn)用(yòng)戶(hù)通(tōng)過(guò)刷(shuā)卡掃碼(mǎ)的方式啟(qǐ)動充電(diàn)。
小區(qū)充(chōng)電平台功(gōng)能主(zhǔ)要(yào)涵蓋充電設施智能(néng)化(huà)大屏，實時監控，交(jiāo)易管理，故障管理(lǐ)，統計分析(xī)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理(lǐ)等功能(néng)，同(tóng)時為運維人員(yuán)提(tí)供(gōng)運維APP，充(chōng)電(diàn)用(yòng)戶提供充(chōng)電(diàn)小程序(xù)。
4.4安(ān)科瑞(ruì)充電(diàn)樁(zhuāng)雲平台係統(tǒng)功能(néng)
4.4.1智能化大(dà)屏
智能化大屏(píng)展(zhǎn)示站點分(fēn)布(bù)情況(kuàng)，對設(shè)備(bèi)狀態(tài)，設備(bèi)使用率，充電(diàn)次(cì)數，充電時長(cháng)，充電(diàn)金額(é)，充電(diàn)度(dù)數(shù)，充電樁故障等進行統(tǒng)計(jì)顯示，同時(shí)可查看每(měi)個站(zhàn)點(diǎn)的站點信息(xī)，充電(diàn)樁(zhuāng)列表，充電記錄(lù)，收益，能耗(hào)，故障記錄等(děng)。統(tǒng)一管理(lǐ)小(xiǎo)區充電(diàn)樁，查(chá)看(kàn)設(shè)備使用率，合理分配(pèi)資源(yuán)。
4.4.2實時(shí)監(jiān)控(kòng)
實(shí)時監視(shì)充(chōng)電設施(shī)運行狀況，主要(yào)包(bāo)括充電樁運行狀(zhuàng)態，回(huí)路狀態，充電(diàn)過(guò)程(chéng)中(zhōng)的充電電量，充電電(diàn)壓電(diàn)流，充(chōng)電樁告警信息等。
4.4.3交(jiāo)易(yì)管(guǎn)理(lǐ)
平台(tái)管(guǎn)理(lǐ)人員可(kě)管理充電(diàn)用(yòng)戶(hù)賬戶，對其(qí)進行(háng)賬戶(hù)進行充(chōng)值(zhí)，退款，凍(dòng)結(jié)，注銷等操(cāo)作(zuò)，可查看小區(qū)用戶每(měi)日(rì)的(dí)充(chōng)電(diàn)交易詳(xiáng)細(xì)信(xìn)息。
4.4.4故障管(guǎn)理
設備自動(dòng)上報(bào)故障信(xìn)息，平台管(guǎn)理人(rén)員可通(tōng)過平(píng)台查看(kàn)故障信(xìn)息(xī)並(bìng)進(jìn)行(háng)派(pài)發(fā)處理，同(tóng)時(shí)運維(wéi)人(rén)員(yuán)可通(tōng)過運維(wéi)APP收取故障(zhàng)推(tuī)送，運(yùn)維(wéi)人(rén)員在運(yùn)維工作(zuò)完(wán)成(chéng)後將結果上(shàng)報。充電用(yòng)戶也(yě)可通過充電小程(chéng)序(xù)反饋(kuì)現(xiàn)場(cháng)問題(tí)。
4.4.5統計分析
通過係(xì)統平(píng)台(tái)，從充電站(zhàn)點(diǎn)，充(chōng)電設(shè)施(shī)，，充電時間，充(chōng)電方式等不同角度，查詢(xún)充電(diàn)交易(yì)統計信息，能耗(hào)統計(jì)信(xìn)息(xī)等。
4.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管(guǎn)理
在(zài)係(xì)統平(píng)台建立運營商(shāng)戶(hù)，運(yùn)營(yíng)商(shāng)可建(jiàn)立(lì)和管理(lǐ)其(qí)運營(yíng)所(suǒ)需站點(diǎn)和充(chōng)電設(shè)施(shī)，維(wéi)護(hù)充電設(shè)施信息，價(jià)格(gé)策略(lüè)，折扣，優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)可管理在綫卡(qiǎ)用戶充值(zhí)，凍(dòng)結(jié)和解綁。
4.4.7運(yùn)維APP
麵向運維(wéi)人員(yuán)使用，可(kě)以(yǐ)對站點和充電樁進(jìn)行管理，能(néng)夠(gòu)進行故障閉環處(chǔ)理(lǐ)，查(chá)詢流量(liáng)卡使用情(qíng)況，查(chá)詢(xún)充電(diàn)\充(chōng)值情況(kuàng)，進行(háng)遠(yuǎn)程(chéng)參數設置，同時(shí)可接收故(gù)障推(tuī)送
4.4.8充電(diàn)小程序(xù)
麵向充電用(yòng)戶使(shǐ)用，可查看附近空閒設備，主要(yào)包含(hán)掃(sǎo)碼充電，賬(zhàng)戶充(chōng)值(zhí)，充(chōng)電(diàn)卡綁定(dìng)，交(jiāo)易(yì)查詢，故(gù)障申訴等(děng)功(gōng)能。
4.5係統硬件配置(zhì)
| 類型 | 型號 | 圖片 | 功(gōng)能(néng) |
| 安科瑞充(chōng)電(diàn)樁收(shōu)費運(yùn)營雲平(píng)台 | AcrelCloud-9000 |
| 安科瑞響(xiǎng)應節能環保，綠色出行的(dí)號召，為(wéi)廣大(dà)用(yòng)戶提(tí)供(gōng)慢(màn)充(chōng)和快充兩種充電(diàn)方式(shì)壁掛式，落(là)地(dì)式等(děng)多(duō)種類型的充(chōng)電樁(zhuāng)，包含智能7kW交(jiāo)流充(chōng)電樁(zhuāng)，30kW壁掛式(shì)直流充電樁，智(zhì)能60kW/120kW直流一(yī)體(tǐ)式(shì)充(chōng)電樁等來(lái)滿(mǎn)足新(xīn)能源汽(qì)車(chē)行(háng)業快速，經(jīng)濟，智能(néng)運(yùn)營(yíng)管(guǎn)理的市場需求，提(tí)供(gōng)電(diàn)動汽車(chē)充電軟件解決(jué)方(fāng)案，可(kě)以隨時隨(suí)地享(xiǎng)受(shòu)便捷安全的(dí)充電服務，微信掃一掃，微(wēi)信(xìn)公眾號，支付寶(bǎo)掃一掃(sǎo)，支付(fù)寶(bǎo)服務窗，充(chōng)電(diàn)方式多(duō)樣化，為(wéi)車主(zhǔ)用(yòng)戶提供便(biàn)捷，安全的充(chōng)電服務。實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電池快(kuài)速(sù)，安全，合(hé)理的(dí)電量(liáng)補(bǔ)給(gěi)，能計時，計(jì)電(diàn)度，計金額(é)作為市民(mín)購電(diàn)終端，同(tóng)時(shí)為提高公共(gòng)充電樁(zhuāng)的(dí)效(xiào)率和實用(yòng)性。 |
| 互聯網版智能交流樁 | AEV-AC007D |
| 額定(dìng)功(gōng)率7kW，單(dān)相(xiāng)三(sān)綫製，防護等(děng)級IP65，具備防(fáng)雷 保護，過載保(bǎo)護(hù)，短(duǎn)路保護(hù)，漏電(diàn)保護，智(zhì)能監(jiān)測，智(zhì)能(néng)計量，遠(yuǎn)程(chéng)升級，支持刷卡(qiǎ)，掃碼，即插即(jí)用。 通訊方：4G/wifi/藍牙支持刷(shuā)卡，掃碼，免費(fèi)充電可選配顯(xiǎn)示屏(píng) |
| 互聯網版(bǎn)智能(néng)直流樁(zhuāng) | AEV-DC030D |
| 額(é)定(dìng)功(gōng)率30kW，三(sān)相五(wǔ)綫製(zhì)，防護等(děng)級(jí)IP54，具備(bèi)防雷保護(hù)，過載保(bǎo)護，短路保護(hù)，漏(lòu)電保護(hù)，智能(néng)監(jiān)測(cè)，智能(néng)計(jì)量(liáng)，恒(héng)流恒(héng)壓，電池保(bǎo)護，遠(yuǎn) 程(chéng)升(shēng)級，支持(chí)刷(shuā)卡，掃(sǎo)碼(mǎ)，即插(chā)即(jí)用(yòng) 通訊(xùn)方式(shì)：4G/以(yǐ)太網(wǎng) 支(zhī)持(chí)刷(shuā)卡(qiǎ)，掃(sǎo)碼，免(miǎn)費充(chōng)電 |
| 互聯網(wǎng)版智能(néng)直流樁 | AEV-DC060S |
| 額(é)定功(gōng)率60kW，三相五(wǔ)綫製，防護等(děng)級(jí)IP54，具備防雷(léi)保護，過載(zǎi)保(bǎo)護，短(duǎn)路(lù)保護(hù)，漏(lòu)電(diàn)保護，智能(néng)監測(cè)，智能(néng)計(jì)量，恒流恒壓(yā)，電池保(bǎo)護，遠程升(shēng)級，支(zhī)持刷(shuā)卡，掃碼，即(jí)插(chā)即(jí)用(yòng) 通(tōng)訊(xùn)方式：4G/以太(tài)網(wǎng) 支持(chí)刷(shuā)卡，掃(sǎo)碼，免費充(chōng)電 |
| 互聯網版(bǎn)智(zhì)能直(zhí)流(liú)樁(zhuāng) | AEV-DC120S |
| 額定功(gōng)率(shuài)120kW，三相五綫製，防(fáng)護(hù)等級(jí)IP54，具(jù)備(bèi)防(fáng)雷(léi)保(bǎo)護(hù)，過載保(bǎo)護，短路(lù)保(bǎo)護(hù)，漏電保護(hù)，智能(néng)監(jiān)測(cè)，智(zhì)能計量(liáng)，恒流恒(héng)壓(yā)，電池保護，遠(yuǎn)程升(shēng)級，支持(chí)刷(shuā)卡(qiǎ)，掃碼(mǎ)，即插即用 通(tōng)訊(xùn)方式：4G/以太(tài)網 支持刷(shuā)卡，掃碼(mǎ)，免費(fèi)充電 |
| 10路電瓶車(chē)智(zhì)能充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng) | ACX10A係列 |
| 10路承載(zǎi)電(diàn)流25A，單(dān)路輸(shū)出(chū)電(diàn)流(liú)3A，單(dān)回(huí)路(lù)功(gōng)率1000W，總(zǒng)功率5500W。充滿自停，斷電記憶(yì)，短路(lù)保護(hù)，過(guò)載(zǎi)保護，空載保護(hù)，故(gù)障(zhàng)回(huí)路識別，遠(yuǎn)程升(shēng)級，功率識別(bié)，獨立計量(liáng)，告警(jǐng)上報(bào)。 ACX10A-TYHN：防護等級(jí)IP21，支持投幣(bì)，刷(shuā)卡，掃碼，免(miǎn)費(fèi)充電 ACX10A-TYN：防護等級IP21，支持投(tóu)幣，刷(shuā)卡(qiǎ)，免費充(chōng)電(diàn) ACX10A-YHW：防護等(děng)級IP65，支持(chí)刷卡(qiǎ)，掃碼，免(miǎn)費充電 ACX10A-YHN：防(fáng)護等(děng)級IP21，支(zhī)持(chí)刷(shuā)卡，掃碼，免費充(chōng)電 ACX10A-YW：防(fáng)護等(děng)級IP65，支(zhī)持刷卡，免(miǎn)費(fèi)充電(diàn) ACX10A-MW：防護(hù)等級IP65，僅(jǐn)支持免費充(chōng)電(diàn) |
| 2路(lù)智能(néng)插座(zuò) | ACX2A係(xì)列(liè) |
| 2路承(chéng)載(zǎi)電(diàn)流20A，單路輸出(chū)電流10A，單回(huí)路功率2200W，總功率(shuài)4400W。充滿自(zì)停，斷電(diàn)記憶(yì)，短路保護(hù)，過(guò)載保護，空載(zǎi)保護(hù)，故(gù)障回路(lù)識別，遠程升(shēng)級，功率識(shí)別，報警上報(bào)。 ACX2A-YHN：防護等級(jí)IP21，支持刷卡，掃碼(mǎ)充(chōng)電(diàn) ACX2A-HN：防(fáng)護等(děng)級IP21，支持(chí)掃(sǎo)碼(mǎ)充電 ACX2A-YN：防(fáng)護等(děng)級IP21，支持刷(shuā)卡充(chōng)電(diàn) |
| 20路電瓶(píng)車智能充電(diàn)樁 | ACX20A係(xì)列(liè) |
| 20路(lù)承載電流(liú)50A，單路輸(shū)出電(diàn)流3A，單(dān)回路(lù)功(gōng)率1000W，總功率(shuài)11kW。充滿自(zì)停，斷(duàn)電記(jì)憶(yì)，短(duǎn)路(lù)保(bǎo)護(hù)，過載(zǎi)保護(hù)，空載保護(hù)，故(gù)障(zhàng)回路(lù)識(shí)別，遠程升級(jí)，功(gōng)率識(shí)別(bié)，報(bào)警(jǐng)上報。 ACX20A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支(zhī)持(chí)刷卡，掃(sǎo)碼，免費充(chōng)電 ACX20A-YN：防護(hù)等級IP21，支(zhī)持刷卡，免費(fèi)充電 |
| 落地(dì)式電瓶車(chē)智能(néng)充(chōng)電樁(zhuāng) | ACX10B係列 |
| 10路(lù)承載電流(liú)25A，單路輸出電(diàn)流(liú)3A，單(dān)回路功(gōng)率1000W，總(zǒng)功率(shuài)5500W。充(chōng)滿(mǎn)自停，斷電記(jì)憶(yì)，短(duǎn)路保護(hù)，過載(zǎi)保護，空(kōng)載保(bǎo)護，故障(zhàng)回(huí)路識別(bié)，遠(yuǎn)程升(shēng)級，功率(shuài)識(shí)別(bié)，獨(dú)立計量(liáng)，告(gào)警上報。 ACX10B-YHW：戶外使用(yòng)，落地(dì)式(shì)安裝，包含1台主(zhǔ)機及5根立(lì)柱，支持刷卡，掃(sǎo)碼充(chōng)電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL：戶外使用，落地式安(ān)裝，包含1台主機及5根立柱，支(zhī)持刷卡，掃碼充電。液晶屏支(zhī)持(chí)U盤本地投放(fàng)圖片(piàn)及(jí)視(shì)頻廣告 |
| 絕緣(yuán)監(jiān)測儀 | AIM-D100-ES |
| AIM-D100-ES係(xì)列直(zhí)流(liú)絕緣監測儀可以(yǐ)應用(yòng)在15~1500V的(dí)直流係統(tǒng)中(zhōng)，用(yòng)於(yú)在(zài)綫監測(cè)直流(liú)不接地係統正(zhèng)負(fù)極對(duì)地(dì)絕(jué)緣電(diàn)阻，當絕緣(yuán)電阻(zǔ)低(dī)於設(shè)定(dìng)值(zhí)時(shí)，發出預警(jǐng)或報(bào)警信號(hào)。 |
| 絕(jué)緣監(jiān)測(cè)儀(yí) | AIM-D100-T |
| AIM-D100-T係列直(zhí)流(liú)絕緣監測儀(yí)可(kě)以應(yīng)用(yòng)在10~1000V的(dí)直流係(xì)統(tǒng)中(zhōng)，用(yòng)於在綫監測(cè)直流不接(jiē)地(dì)係(xì)統正(zhèng)負極(jí)對(duì)地(dì)絕緣電阻，當(dāng)絕(jué)緣(yuán)電阻低於(yú)設(shè)定值(zhí)時，發出預警(jǐng)或(huò)報警信(xìn)號。 |
| 智(zhì)能邊緣(yuán)計算網關 | ANet-2E4SM |
| 4路RS485串(chuàn)口，光(guāng)耦隔(gé)離(lí)，2路以太網(wǎng)接口，支持ModbusRtu，ModbusTCP，DL/T645-1997，DL/T645-2007，CJT188-2004，OPCUA，ModbusTCP（主，從(cóng)），104（主(zhǔ)，從），建(jiàn)築能耗(hào)，SNMP，MQTT；（主模(mó)塊(kuài)）輸入電(diàn)源(yuán)：DC12V～36V。支持(chí)4G擴展模(mó)塊(kuài)，485擴展模塊。 |
| 擴展模(mó)塊(kuài)ANet-485 | M485模塊(kuài)：4路(lù)光耦隔(gé)離RS485 | ||
| 擴(kuò)展模塊(kuài)ANet-M4G | M4G模塊：支持4G全(quán)網通(tōng) | ||
| 導軌式單相(xiāng)電表(biǎo) | ADL200 |
| 單(dān)相(xiāng)電參(cān)量U，I，P，Q，S，PF，F測量(liáng)，輸(shū)入電流：10（80）A； 電能精度：1級(jí) 支持Modbus和645協議 證書(shū)：MID/CE認證 |
| 導軌(guǐ)式電(diàn)能(néng)計(jì)量表 | ADL400 |
| 三相電(diàn)參量U，I，P，Q，S，PF，F測量(liáng)，分相總有(yǒu)功電(diàn)能，總正(zhèng)反向有(yǒu)功電能統(tǒng)計(jì)，總正反向(xiàng)無(wú)功電(diàn)能統(tǒng)計(jì)；紅外通訊(xùn)；電(diàn)流(liú)規(guī)格(gé)：經互(hù)感(gǎn)器(qì)接入3×1（6）A，直接接入3×10（80）A，有(yǒu)功(gōng)電能精度0.5S級(jí)，無功電能(néng)精度2級(jí) 證(zhèng)書(shū)：MID/CE認證(zhèng) |
| 無(wú)綫計量儀表(biǎo) | ADW300 |
| 三相(xiāng)電(diàn)參量U，I，P，Q，S，PF，F測量(liáng)，有功電(diàn)能計(jì)量(liáng)（正，反向），四(sì)象限(xiàn)無功電能(néng)，總(zǒng)諧(xié)波含(hán)量(liáng)，分次諧波含量（2～31次(cì)）；A，B，C，N四(sì)路測溫；1路剩餘(yú)電(diàn)流(liú)測量(liáng)；支持(chí)RS485/LoRa/2G/4G/NB；LCD顯(xiǎn)示；有(yǒu)功電能精度：0.5S級（改造項(xiàng)目(mù)） 證書：CPA/CE認證 |
| 導軌(guǐ)式(shì)直流(liú)電(diàn)表 | DJSF1352-RN |
| 直流電壓(yā)，電(diàn)流，功(gōng)率測(cè)量，正(zhèng)反向電(diàn)能計量，復費(fèi)率電能統計，SOE事(shì)件記(jì)錄(lù):8位LCD顯示:紅(hóng)外通訊(xùn):電壓(yā)輸入(rù)*大(dà)1000V，電(diàn)流外接(jiē)分流器接(jiē)入(75mV)或霍爾(ěr)元(yuán)件(jiàn)接(jiē)入(0-5V);電能精度(dù)1級，1路(lù)485通(tōng)訊(xùn)，1路(lù)直流(liú)電(diàn)能(néng)計量AC/DC85-265V供電 證書：MID/CE認證 |
| 麵板直(zhí)流(liú)電(diàn)表 | PZ72L-DE |
| 直(zhí)流電壓，電流，功率測(cè)量，正反(fǎn)向電(diàn)能計(jì)量:紅外(wài)通(tōng)訊:電壓輸(shū)入(rù)*大1000V，電流外接分(fēn)流器(qì)接入·(75mV)或霍爾(ěr)元件(jiàn)接入(rù)(0-20mA0-5V);電(diàn)能精度(dù)1級 證書：CE認證 |
| 電(diàn)氣防火限流式保護器(qì) | ASCP200-63D |
| 導(dǎo)軌式安(ān)裝，可實(shí)現(xiàn)短(duǎn)路限(xiàn)流(liú)滅弧保(bǎo)護，過(guò)載(zǎi)限(xiàn)流保(bǎo)護，內(nèi)部超(chāo)溫(wēn)限流保護，過欠(qiàn)壓保(bǎo)護(hù)，漏(lòu)電監測，綫纜溫度(dù)監(jiān)測等(děng)功(gōng)能;1路RS485通訊(xùn)，1路NB或4G無綫通(tōng)訊(選配);額定電流(liú)為(wéi)0~63A，額定(dìng)電流菜單(dān)可(kě)設。 |
| 開口(kǒu)式(shì)電(diàn)流(liú)互(hù)感器 | AKH-0.66/K |
| AKH-0.66K係(xì)列開(kāi)口式(shì)電流(liú)互(hù)感(gǎn)器安(ān)裝方便(biàn)，無須拆一(yī)次母綫，亦可(kě)帶電操(cāo)作(zuò)，不(bù)影(yǐng)響(xiǎng)客(kè)戶正(zhèng)常(cháng)用(yòng)電，可(kě)與繼電(diàn)器保(bǎo)護(hù)，測量以及計(jì)量裝置(zhì)配(pèi)套使用。 |
| 霍爾(ěr)傳感(gǎn)器(qì) | AHKC |
| 霍爾電(diàn)流傳感(gǎn)器主(zhǔ)要適用於交(jiāo)流，直流(liú)，脈衝等復雜(zá)信(xìn)號(hào)的(dí)隔(gé)離轉(zhuǎn)換，通過(guò)霍爾效應(yīng)原理使變(biàn)換後(hòu)的信(xìn)號(hào)能夠直(zhí)接被(bèi)AD，DSP，PLC，二(èr)次(cì)儀表等各種采(cǎi)集(jí)裝置直(zhí)接采(cǎi)集(jí)和接(jiē)受(shòu)，響應時間(jiān)快，電(diàn)流(liú)測量範(fàn)圍(wéi)寬(kuān)精(jīng)度高(gāo)，過載能(néng)力(lì)強，綫性好，抗(kàng)幹(gān)擾能(néng)力強(qiáng)。 |
| 智能剩餘電(diàn)流繼電(diàn)器(qì) | ASJ |
| 該(gāi)係列(liè)繼(jì)電器可(kě)與(yǔ)低(dī)壓(yā)斷(duàn)路器(qì)或(huò)低(dī)壓接(jiē)觸器(qì)等組(zǔ)成組合式的(dí)剩餘電流動(dòng)作保護(hù)器，主要適(shì)用於交(jiāo)流(liú)50Hz，額定電壓為(wéi)400V及(jí)以下(xià)的TT或TN係(xì)統配電綫路(lù)，防止接地故(gù)障電流引(yǐn)起的設備(bèi)和(hé)電(diàn)氣火災事(shì)故(gù)，也可用(yòng)於(yú)對人(rén)身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸(chù)保(bǎo)護。 |
不斷提升(shēng)光伏(fú)係統(tǒng)的(dí)效率和穩(wěn)定性，優化(huà)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的智能控製(zhì)算法(fǎ)，提高充(chōng)電速(sù)度(dù)和(hé)安(ān)全性。同時，探(tàn)索新(xīn)的(dí)儲(chǔ)能技術(shù)，實現(xiàn)光伏(fú)發(fā)電的有效(xiào)存儲(chǔ)和(hé)利用(yòng)。
政府(fǔ)部門(mén)應(yīng)加大對光伏-直流(liú)智(zhì)能充電(diàn)樁(zhuāng)的政(zhèng)策(cè)支(zhī)持(chí)力(lì)度(dù)，包(bāo)括補貼(tiē)，稅收(shōu)優惠等，鼓勵(lì)企業(yè)和社會資(zī)本參(cān)與充電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施建(jiàn)設(shè)。
實現充電樁(zhuāng)與電(diàn)動汽車，電網，能源(yuán)管理係(xì)統等的(dí)互聯互(hù)通，形成智能化的能(néng)源生(shēng)態係統(tǒng)。通(tōng)過大數據分析和(hé)人工智(zhì)能技術(shù)，優(yōu)化充電策略(lüè)，提高能源利用效(xiào)率(shuài)。
總之，光伏-直流(liú)智能充(chōng)電樁的有序充電(diàn)策略具(jù)有重要(yào)的現(xiàn)實(shí)意義和(hé)應用價值。通過合理的(dí)規劃和(hé)管(guǎn)理，可(kě)以(yǐ)充分發揮其(qí)優勢，為電動(dòng)汽車用(yòng)戶提(tí)供(gōng)有(yǒu)效(xiào)，便(biàn)捷，環(huán)保(bǎo)的充電(diàn)服(fú)務，同(tóng)時(shí)也(yě)為(wéi)能源(yuán)轉(zhuǎn)型(xíng)和可(kě)持續發展(zhǎn)做(zuò)出貢(gòng)獻(xiàn)。
參(cān)考(kǎo)文獻：
[1] 丁屹(yì)峰.光伏直(zhí)流智(zhì)能充電(diàn)樁有序(xù)充電策(cè)略與應用效(xiào)果
[2] 詹天津,謝玉榮(róng)國內(nèi)分(fēn)布(bù)式光伏發展形(xíng)勢(shì)分析(xī)及思考
[3] 安科瑞企(qǐ)業微電網(wǎng)設計與(yǔ)應用手(shǒu)冊(cè).2022.05版
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