安科(kē)瑞(ruì) 陳聰(cōng)

1.背景(jǐng)

據(jù)統計，船(chuán)舶燃料(liào)年消費(fèi)量的5%是(shì)在港口(kǒu)停泊時(shí)消耗(hào)的。船舶排放(fàng)的汙(wū)染物占港口總(zǒng)汙(wū)染(rǎn)物(wù)的60%以上，每年船舶排放的(dí)二氧化碳和硫氧(yǎng)化物(wù)分別是全球汽車排放量的(dí)2倍和200倍(bèi)。船舶輔機(jī)運(yùn)轉發(fā)電時產生的(dí)噪聲和振動，也(yě)給(gěi)船(chuán)員和鄰近(jìn)社區居(jū)民的工作(zuò)和生(shēng)活(huó)帶來很大困擾。隨著IMO溫(wēn)室(shì)氣體減排戰略和2020全(quán)球硫(liú)排(pái)放(fàng)限製的實施，港(gǎng)口環(huán)境(jìng)汙染問題(tí)亟(jí)待(dài)解(jiě)決(jué)，船舶(bó)岸電的技(jì)術發展和(hé)推(tuī)廣使(shǐ)用越來越受到(dào)業界重視。

2.行(háng)業(yè)需(xū)求(qiú)

3.AcrelEMS-PSP船(chuán)舶岸(àn)綜(zōng)合(hé)能(néng)效管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統解(jiě)決方(fāng)案

AcrelEMS-PSP港(gǎng)口(kǒu)船(chuán)舶岸(àn)電能效管理聚焦港口(kǒu)的(dí)能量和信息(xī)的流向(xiàng)搭建(jiàn)平(píng)台(tái)解決方案(àn)。

    該(gāi)係(xì)統解決方(fāng)案集變(biàn)電站綜合自動(dòng)化(huà)，電(diàn)力監(jiān)控，電能質量分(fēn)析及治理，電(diàn)氣(qì)安全，能(néng)耗分(fēn)析(xī)，照(zhào)明控(kòng)製，設備(bèi)運(yùn)維於(yú)一體。

打破子(zǐ)係統(tǒng)孤立(lì)，配(pèi)置方(fāng)便(biàn)，運維(wéi)便捷；

多(duō)套(tào)子係統(tǒng)融合為(wéi)一，布設(shè)成本(běn)降低(dī)；

4.AcrelEMS-PSP船舶岸(àn)綜(zōng)合能效(xiào)管理係統係(xì)統(tǒng)框架圖(tú)

5.平台架構

平(píng)台采用 B/S 架構，用戶可(kě)以在(zài)內(nèi)網(wǎng)的(dí)任(rèn)何一台 PC 端(duān)通(tōng)過(guò)用戶(hù)名，密碼(mǎ)的方式(shì)訪(fǎng)問平台。 

三層(céng)係統(tǒng)架構(gòu)圖：

    設(shè)備(bèi)層(céng)—不同子係統數據打通(tōng)

    傳輸層(céng)—第三方設備(bèi)接(jiē)入，配(pèi)置布綫簡(jiǎn)便

    數(shù)據服務層—服(fú)務器(qì)部(bù)署WEB發布網(wǎng)站，提(tí)供(gōng)網頁(yè)，手機APP的(dí)訪(fǎng)問，並為第(dì)三(sān)方係統(tǒng)提供(gōng)數據服(fú)務。（BMS，FMCS等(děng)）

6.平(píng)台功(gōng)能