安科瑞(ruì) 陳聰

一，安科(kē)瑞(ruì)4G通訊可運維汽車(chē)慢充樁簡介(jiè)

在能(néng)源微機和環境(jìng)危機嚴重(zhòng)的大(dà)背景下(xià)，電動汽車作為一(yī)種發展前景(jǐng)廣闊(kuò)的綠(lǜ)色(sè)交通(tōng)工具，今(jīn)後的(dí)普及速(sù)度(dù)會異常(cháng)迅(xùn)猛(měng)。充(chōng)電樁作為發展電(diàn)動汽車所必(bì)須(xū)的(dí)重(zhòng)要(yào)配套(tào)基礎(chǔ)充電(diàn)設施，可(kě)以(yǐ)安裝於(yú)公共建(jiàn)築和(hé)居民小區的(dí)停車場或充電(diàn)站內，為(wéi)各種(zhǒng)符(fú)合充電連(lián)接標準的電動(dòng)汽(qì)車(chē)充電。安科瑞7KW電動汽(qì)車(chē)充電樁，可(kě)實(shí)現(xiàn)對(duì)動力電池快(kuài)速(sù)，高效(xiào)，安全，合理(lǐ)的電量補(bǔ)給(gěi)，能計(jì)時(shí)，計(jì)電(diàn)度，計(jì)金額(é)充電作為(wéi)市民(mín)購電終(zhōng)端(duān)，同時為提高(gāo)公共(gòng)充電樁的效率(shuài)和實(shí)用(yòng)性，具有一(yī)樁多充的功(gōng)能(néng)。支(zhī)付(fù)方式(shì)可(kě)選擇APP，微(wēi)信(xìn)掃(sǎo)一掃，微(wēi)信公(gōng)眾(zhòng)號，支(zhī)付寶掃一(yī)掃，支付(fù)寶服(fú)務(wù)窗，充電(diàn)方式(shì)多(duō)樣(yàng)化，為車(chē)主(zhǔ)用(yòng)戶(hù)提(tí)供便捷(jié)，高(gāo)效，安全(quán)的充(chōng)電服務。

二(èr)，安科瑞(ruì)4G通訊(xùn)可(kě)運(yùn)維(wéi)汽車慢(màn)充(chōng)樁(zhuāng)功能描述

智(zhì)能(néng)監(jiān)測：充電(diàn)樁(zhuāng)智(zhì)能(néng)控製(zhì)器(qì)對充(chōng)電樁具備測量，控(kòng)製與(yǔ)保(bǎo)護的功能，如運行(háng)狀態(tài)監測，故障(zhàng)狀態(tài)監(jiān)測，充電計量與(yǔ)計費以(yǐ)及(jí)充電(diàn)過程的(dí)聯動(dòng)控(kòng)製等(děng)。

智能(néng)計量：輸(shū)出(chū)配(pèi)置智能電(diàn)能表(biǎo)，進行(háng)充(chōng)電計(jì)量(liáng)，具備(bèi)*的(dí)通信功(gōng)能，可將(jiāng)計量(liáng)信息(xī)通過RS485分別(bié)上(shàng)傳給充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)智能控(kòng)製器和網絡運營平(píng)台(tái)。

雲平台：具(jù)備連(lián)接(jiē)雲(yún)平(píng)台的功(gōng)能(néng)，可以實現(xiàn)實時監控(kòng)，財務(wù)報表(biǎo)分析(xī)等(děng)等(děng)。

保(bǎo)護功能：具備防雷保護，過(guò)載保護，短(duǎn)路(lù)保護(hù)。漏電(diàn)保護(hù)和接地(dì)保(bǎo)護(hù)等功(gōng)能。

遠(yuǎn)程升級：具備(bèi)*的通訊功能，可(kě)遠程對設(shè)備軟(ruǎn)件進行升(shēng)級(jí)。

材質可靠(kào)：保證長(cháng)期使用(yòng)並抵御復(fù)雜天氣(qì)環境。

適配(pèi)車(chē)型：滿(mǎn)足國(guó)標充(chōng)電(diàn)接口(kǒu)，適配(pèi)所(suǒ)有(yǒu)符(fú)合(hé)GB/T20231.2-2015國(guó)標(biāo)的電動汽車(chē)，適應不同(tóng)車(chē)型(xíng)的不同功率(shuài)。

資產(chǎn)安(ān)全(quán)：產(chǎn)品(pǐn)全部由中(zhōng)國平安(ān)保(bǎo)險承保，充分保障(zhàng)設備(bèi)，車輛(liàng)，人(rén)員的(dí)安全。

慢充樁，也常(cháng)被稱(chēng)為慢充(chōng)電樁或交流慢充(chōng)電樁（AC Slow Charger），是指一種(zhǒng)充電(diàn)功(gōng)率(shuài)較(jiào)低，充(chōng)電時(shí)間較長的充電(diàn)樁(zhuāng)。其主(zhǔ)要(yào)特(tè)點如下：

定義與特點

• 充(chōng)電(diàn)功(gōng)率：慢充(chōng)樁(zhuāng)的充電功(gōng)率(shuài)一般在(zài)2.3kW至(zhì)7kW之間，部分家(jiā)用慢充樁(zhuāng)的功率(shuài)上(shàng)限可(kě)能達(dá)到(dào)22kW，但相(xiāng)對(duì)快充樁而(ér)言仍屬(shǔ)於低(dī)功(gōng)率(shuài)範(fàn)疇。

• 充(chōng)電模(mó)式：慢充樁通(tōng)常采用交流（AC）充電(diàn)模式(shì)，將(jiāng)交流電源通過內置的(dí)充(chōng)電機或電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部(bù)的(dí)充電(diàn)機轉(zhuǎn)化(huà)為直流（DC）電源，再(zài)供給(gěi)電(diàn)動(dòng)車的電池進(jìn)行(háng)充電(diàn)。

• 充(chōng)電時間(jiān)：由於功(gōng)率較(jiào)低，慢(màn)充(chōng)樁(zhuāng)的(dí)充電(diàn)時(shí)間較長(cháng)，一般(bān)需要數(shù)小(xiǎo)時到十幾小(xiǎo)時才能(néng)將電動車(chē)的(dí)電池(chí)充滿(mǎn)，具(jù)體充(chōng)電(diàn)時間還取決於(yú)電動車(chē)的電池(chí)容量和初始(shǐ)電(diàn)量(liáng)。

應用場景(jǐng)

• 慢充樁適合(hé)家庭，停(tíng)車場等低功率長時間(jiān)充(chōng)電需(xū)求的場所。在這(zhè)些(xiē)場(cháng)景下(xià)，用戶通(tōng)常對充(chōng)電時間沒(méi)有太(tài)高(gāo)的要求(qiú)，且(qiě)可以利用夜間等低穀(gǔ)時段進(jìn)行充(chōng)電(diàn)，以節(jié)省電(diàn)費(fèi)。

與(yǔ)快(kuài)充樁的(dí)對(duì)比(bǐ)

• 充電速(sù)度(dù)：快(kuài)充(chōng)樁的充電功率(shuài)遠高(gāo)於慢充(chōng)樁，一(yī)般超過7kW，甚至(zhì)可達數十千瓦至數百千(qiān)瓦(wǎ)級別(bié)，因(yīn)此(cǐ)充電(diàn)速(sù)度(dù)更(gēng)快，可以在短時間內迅速(sù)充滿電池。

• 應用場景(jǐng)：快充(chōng)樁適(shì)用於快速充(chōng)電需(xū)求較(jiào)大(dà)的(dí)場(cháng)所，如(rú)服(fú)務(wù)站，快速充電站等(děng)，方便(biàn)用戶在(zài)短(duǎn)時間內完成充(chōng)電(diàn)並繼續行駛。

• 成(chéng)本與負荷(hé)：由於快充樁需(xū)要(yào)提供(gōng)更高的功率，因此(cǐ)其設備(bèi)和(hé)電網(wǎng)負(fù)荷管(guǎn)理要(yào)求也相(xiāng)應(yīng)較高，成(chéng)本(běn)也更(gēng)高(gāo)。而慢(màn)充(chōng)樁(zhuāng)則相對(duì)成本(běn)較低，對電(diàn)網負(fù)荷的(dí)影響也(yě)較小。

綜上(shàng)所述(shù)，慢(màn)充(chōng)樁(zhuāng)是(shì)一(yī)種充(chōng)電(diàn)功率(shuài)較(jiào)低，充(chōng)電時(shí)間(jiān)較(jiào)長(cháng)但(dàn)成(chéng)本相對較(jiào)低的(dí)充電(diàn)樁(zhuāng)類型，適(shì)合家庭(tíng)，停(tíng)車場等(děng)低功(gōng)率(shuài)長時間充(chōng)電(diàn)需求的(dí)場所使用(yòng)。