安科瑞 陳聰(cōng)

摘要(yào)：在化石能源日益緊縮的今(jīn)天，新(xīn)能源(yuán)車輛逐漸走進(jìn)了(liǎo)千家(jiā)萬(wàn)戶，與(yǔ)傳(chuán)統(tǒng)化石能源車輛(liàng)相比(bǐ)，以(yǐ)電驅動(dòng)的新(xīn)能源車(chē)輛能(néng)源(yuán)利用率(shuài)高，縮短(duǎn)了(liǎo)能(néng)源(yuán)傳(chuán)遞過程(chéng)，實(shí)現了(liǎo)能源有(yǒu)效利用(yòng)。根(gēn)據能(néng)量守恒定律可知(zhī)，任何(hé)能量既(jì)不(bù)會(huì)憑(píng)空(kōng)產(chǎn)生也(yě)不會隨意消失，隻是從(cóng)一(yī)種(zhǒng)形(xíng)式(shì)轉變(biàn)為另(lìng)一(yī)種(zhǒng)形(xíng)式，新能源車(chē)輛的能(néng)量來源(yuán)為電能，作(zuò)為新(xīn)能源車(chē)輛(liàng)的(dí)充(chōng)電裝置(zhì)，充(chōng)電(diàn)安(ān)裝前需充(chōng)分考(kǎo)慮充電樁的安(ān)裝(zhuāng)位置以(yǐ)及與電(diàn)網(wǎng)的(dí)掛靠情況(kuàng)，本(běn)文首(shǒu)先分(fēn)析現存充電(diàn)樁(zhuāng)的(dí)安裝問題(tí)，從充電(diàn)樁(zhuāng)準(zhǔn)備工作(zuò)，電綫(xiàn)鋪(pū)設(shè)情況(kuàng)以(yǐ)及接通測試(shì)過程(chéng)進(jìn)行係(xì)統性論述(shù)，為(wéi)充電(diàn)樁安(ān)裝人員提供必要的理(lǐ)論借(jiè)鑒，推動(dòng)安(ān)裝(zhuāng)流程科學可靠。

關鍵(jiàn)詞：充電(diàn)樁(zhuāng)；公(gōng)共安(ān)裝(zhuāng)；流(liú)程設計

0引(yǐn)言

隨著我(wǒ)國工業水平的不斷(duàn)進(jìn)步，我國(guó)汽車(chē)工業發(fā)展(zhǎn)動力強勁，在新(xīn)能源(yuán)汽(qì)車領域，我國(guó)與西方發(fā)達實(shí)現了(liǎo)跟(gēn)跑到並跑(pǎo)階(jiē)段，越(yuè)來越(yuè)多的國人(rén)可(kě)以在國內購買到擁(yōng)有產(chǎn)權(quán)的(dí)國產車輛(liàng)，新能(néng)源車(chē)輛(liàng)擁(yōng)有使(shǐ)出行成本(běn)降低，可實現(xiàn)綠色(sè)出行的(dí)特性，已經受到社會(huì)的推崇，推(tuī)出(chū)了扶(fú)持新能源(yuán)車(chē)輛(liàng)發(fā)展(zhǎn)的(dí)利(lì)好性政(zhèng)策，鼓(gǔ)勵(lì)新能源(yuán)的(dí)推(tuī)廣和普(pǔ)及(jí)。但作為(wéi)新能(néng)源普(pǔ)及中的一(yī)大(dà)障(zhàng)礙(ài)，充(chōng)電樁數量以及(jí)安(ān)裝(zhuāng)可(kě)靠性，往(wǎng)往(wǎng)是阻(zǔ)擋群(qún)眾購買充電(diàn)樁重點考(kǎo)慮(lǜ)的(dí)問題，本文將(jiāng)分(fēn)析(xī)介紹充電(diàn)樁(zhuāng)安裝存(cún)在問題(tí)，對充電樁(zhuāng)安裝(zhuāng)工藝進(jìn)行分(fēn)析，為掃(sǎo)除新能(néng)源(yuán)車(chē)輛(liàng)普及的(dí)障(zhàng)礙做(zuò)貢獻(xiàn)。

1充電樁安(ān)裝遇(yù)到(dào)問題

1.1充電樁(zhuāng)充電(diàn)效率低

新能(néng)源車輛的許(xǔ)用電(diàn)壓與(yǔ)家(jiā)用(yòng)電器與(yǔ)眾(zhòng)不同，如果(guǒ)直接並入到家庭電(diàn)路(lù)中(zhōng)就會(huì)造(zào)成(chéng)電(diàn)壓(yā)的不適(shì)配情(qíng)況出現，電池電壓(yā)與充電器電壓長期(qī)得(dé)不(bù)到適配就(jiù)會導致新能源車輛電池虛(xū)標，電(diàn)池老化(huà)加(jiā)速(sù)。與化(huà)石(shí)能(néng)源(yuán)車輛相(xiāng)比新能(néng)源車(chē)輛的(dí)動力補給(gěi)周(zhōu)期較長，低(dī)效(xiào)率充(chōng)電(diàn)功(gōng)能(néng)往(wǎng)往不(bù)能有效滿(mǎn)足長(cháng)距(jù)離出(chū)行(háng)需(xū)求(qiú)，而充電(diàn)效(xiào)率(shuài)低(dī)下正(zhèng)是(shì)延長了乘客與司機(jī)的(dí)等待時間，造成(chéng)厭煩出行心(xīn)理(lǐ)。沒有(yǒu)經過係統培(péi)訓的(dí)充(chōng)電樁安裝人(rén)員(yuán)遺(yí)漏對(duì)變壓器以及(jí)穩(wěn)壓器安裝，電壓和電(diàn)流(liú)不能(néng)根據需求(qiú)合(hé)理(lǐ)放(fàng)大，不(bù)但(dàn)會延(yán)長充電(diàn)時間(jiān)，也(yě)會導致(zhì)電(diàn)池發(fā)熱。

1.2缺少密封(fēng)性構(gòu)件(jiàn)安裝(zhuāng)

在城(chéng)市(shì)空(kōng)間(jiān)相(xiāng)對緊(jǐn)縮的(dí)今天，地(dì)下(xià)分(fēn)層(céng)停(tíng)車空間是解決城(chéng)市(shì)空(kōng)間(jiān)緊(jǐn)張的(dí)方法(fǎ)，擁有地下車(chē)位(wèi)的(dí)新(xīn)能源(yuán)車主(zhǔ)會選在(zài)車位後方進(jìn)行充電樁(zhuāng)安裝，充電樁是(shì)固定設施(shī)，而(ér)車輛是移(yí)動工(gōng)具，長(cháng)期固定在地(dì)麵(miàn)或(huò)牆(qiáng)麵的充電樁會在地(dì)下較為(wéi)潮(cháo)濕(shī)的空間出現(xiàn)腐蝕與(yǔ)鏽(xiù)蝕(shí)情況，不(bù)但(dàn)影(yǐng)響(xiǎng)了使用美觀(guān)，同(tóng)時內部綫路鏽(xiù)蝕也(yě)會(huì)導致整(zhěng)個(gè)電(diàn)路出(chū)現短(duǎn)路，久而(ér)久(jiǔ)之會(huì)引(yǐn)起(qǐ)充(chōng)電功能(néng)失效，造成使(shǐ)用(yòng)不(bù)便(biàn)。密封構件(jiàn)多數(shù)是(shì)製(zhì)造充電樁(zhuāng)廠(chǎng)家附贈(zèng)的(dí)微小(xiǎo)零(líng)件，安(ān)裝人員應(yīng)根據地區(qū)氣(qì)候(hòu)進行增加密(mì)封(fēng)構件數(shù)量，確保樁(zhuāng)體內部(bù)幹燥。

1.3充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)不(bù)能(néng)實現智(zhì)能(néng)充(chōng)電(diàn)和(hé)提醒功能(néng)

安裝(zhuāng)過程缺少必要測試過(guò)程就不(bù)能實(shí)現(xiàn)充電樁(zhuāng)智(zhì)能(néng)充電與提醒(xǐng)功能(néng)，在(zài)萬(wàn)物互聯的時(shí)代(dài)，充(chōng)電樁(zhuāng)應實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車電(diàn)量，調整(zhěng)自身(shēn)充(chōng)電速率，在車(chē)輛電(diàn)量低(dī)於百(bǎi)分之(zhī)八(bā)十(shí)期間(jiān)實現全功率充(chōng)電(diàn)，而(ér)電(diàn)量突(tū)破(pò)百分(fēn)之(zhī)八十(shí)後，實現慢(màn)速(sù)充電及(jí)涓流充電(diàn)，保(bǎo)護電池(chí)電芯(xīn)的(dí)同時也避(bì)免(miǎn)電池自身放(fàng)電情(qíng)況出現。在日(rì)常使用中，多數車主都(dū)會選擇在逛商場(cháng)或日常(cháng)應酬期間選擇(zé)對車輛充(chōng)電，如果充電(diàn)樁不(bù)能(néng)實(shí)時提醒充電(diàn)進(jìn)程(chéng)，車(chē)主(zhǔ)往往(wǎng)會提前回到車內(nèi)，電池(chí)不能完整經歷充放電周期(qī),就會導致新能源車(chē)輛的綜合續航能(néng)力(lì)下降。工作人員缺少(shǎo)網絡(luò)調試經(jīng)驗，以及對(duì)安裝規(guī)程不(bù)夠了解都是導致(zhì)的(dí)充電樁不能實現(xiàn)智(zhì)能充(chōng)電(diàn)的(dí)主(zhǔ)要(yào)原因。

2充電樁安(ān)裝(zhuāng)關鍵工(gōng)藝(yì)分析

2.1安裝前進行(háng)必(bì)要準(zhǔn)備(bèi)工作

充電樁(zhuāng)安(ān)裝(zhuāng)需(xū)土(tǔ)木(mù)建築與電(diàn)氣工程(chéng)專業技術人(rén)員共同(tóng)完(wán)成，在(zài)充(chōng)電樁安(ān)裝前應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)車輛(liàng)充電口(kǒu)位置(zhì)，以(yǐ)及充(chōng)電樁的充電綫的長(cháng)度，確保(bǎo)在連接充(chōng)電時，電(diàn)綫呈自然彎曲(qū)下(xià)垂狀態，避免(miǎn)對(duì)綫路出(chū)現(xiàn)緊致(zhì)拉伸(shēn)情況(kuàng)。土(tǔ)木(mù)技術(shù)人員應(yīng)清潔安裝位置，確(què)保安(ān)裝位置水(shuǐ)平(píng)，杜絕(jué)充電(diàn)樁不接(jiē)地情(qíng)況出現(xiàn)，項目(mù)負責(zé)人(rén)員(yuán)將充(chōng)電(diàn)樁廠家(jiā)附帶的(dí)說(shuō)明書(shū)應進行多(duō)份(fèn)印刷(shuā)，確保(bǎo)所有技(jì)術人員都(dū)能了解(jiě)科學安(ān)裝要求(qiú)，對(duì)充(chōng)電樁的使(shǐ)用環境大體(tǐ)了解，同時知(zhī)曉充電樁的各種(zhǒng)功能，保證(zhèng)後期的(dí)科學檢測(cè)。

2.2綫路(lù)鋪設工作(zuò)

充(chōng)電樁在(zài)安(ān)裝(zhuāng)時的綫路(lù)鋪設工(gōng)作是工(gōng)程量較(jiào)大的(dí)工(gōng)作，在(zài)綫路對(duì)接(jiē)之前(qián)要(yào)保(bǎo)證充(chōng)電樁(zhuāng)與商(shāng)業用電(diàn)電網相連接(jiē)，在分電處(chǔ)進(jìn)行(háng)穩壓器安裝(zhuāng)，避(bì)免交(jiāo)變電流(liú)在(zài)發生原(yuán)理(lǐ)性震(zhèn)蕩時(shí)，對汽車電池(chí)損(sǔn)壞，在牆麵(miàn)開(kāi)槽(cáo)與(yǔ)地(dì)麵(miàn)開槽(cáo)時(shí)應(yīng)避開承重(zhòng)牆，所有內(nèi)隱(yǐn)綫(xiàn)路布(bù)設(shè)時，需選用塑(sù)料套管對(duì)電(diàn)綫(xiàn)進行裝套(tào)，確(què)保電綫(xiàn)與塑料管(guǎn)之(zhī)間不(bù)留(liú)虛位，起(qǐ)到對電綫的(dí)保護作(zuò)用。在需要穿(chuān)牆時(shí)，應利用扭力(lì)測試(shì)儀(yí)對(duì)電(diàn)綫拉扯(chě)力進(jìn)行測量，避免過大的(dí)拉力(lì)造成綫(xiàn)路的扯斷。無論(lùn)在任(rèn)何(hé)區域(yù)和位(wèi)置都避免(miǎn)綫路(lù)纏繞(rào)與重(zhòng)疊(dié)，避免(miǎn)大(dà)電流流過(guò)時產生(shēng)的(dí)電磁(cí)效應(yīng)彼此幹擾(rǎo)。

2.3設備(bèi)安(ān)裝工(gōng)作

充電樁由於(yú)自(zì)重(zhòng)較(jiào)重(zhòng)，縱向高度高，需(xū)在(zài)安(ān)裝前進(jìn)行(háng)安(ān)裝地基構(gòu)件(jiàn)，確保(bǎo)充電樁堅(jiān)固性以(yǐ)及(jí)防撞擊(jī)特性，在鋼(gāng)筋(jīn)埋設(shè)完畢後，選(xuǎn)用(yòng)混凝土二(èr)次澆築(zhù)的形式(shì)進(jìn)行(háng)二(èr)次(cì)封(fēng)裝(zhuāng)，確保充電(diàn)樁與(yǔ)地麵(miàn)連(lián)接處(chǔ)的(dí)封閉性(xìng)，避(bì)免鼠(shǔ)蟲通過連(lián)接處(chǔ)進入(rù)到(dào)充電樁內部，造成短路情況。適時加(jiā)高地(dì)基以保(bǎo)證(zhèng)充(chōng)電樁的防(fáng)水特性，在地基內(nèi)部應(yīng)預(yù)留地綫位(wèi)置，確(què)保(bǎo)充電(diàn)樁時(shí)刻接(jiē)地(dì)，以防止(zhǐ)漏電情況發(fā)生(shēng)。在(zài)安裝時(shí)應(yīng)在(zài)充電樁可活動區域(yù)，或不同(tóng)構(gòu)件連(lián)接(jiē)處(chǔ)選(xuǎn)用(yòng)絕(jué)緣的橡膠(jiāo)墊圈作為填(tián)充，增加(jiā)了充(chōng)電樁的防腐特(tè)性，避免充(chōng)電樁(zhuāng)充(chōng)電時(shí)的(dí)熱(rè)量損失(shī)。在(zài)部(bù)分地區(qū)安(ān)裝(zhuāng)時，應進行(háng)防(fáng)盜(dào)網的(dí)設計(jì)與安裝(zhuāng)，避免(miǎn)充電(diàn)樁(zhuāng)遭到破(pò)壞或偷竊。隻有(yǒu)完成(chéng)充(chōng)電樁主(zhǔ)體的安(ān)裝(zhuāng)才(cái)能與(yǔ)綫路(lù)進(jìn)行對接，確(què)保(bǎo)充電(diàn)樁安(ān)全(quán)使用。

2.4整(zhěng)體調(tiáo)試與測試

整(zhěng)體(tǐ)測(cè)試是(shì)充電樁整(zhěng)個(gè)安(ān)裝的一點，同(tóng)時也是(shì)*有(yǒu)技(jì)術含量的(dí)工作，在安裝與測(cè)試的任(rèn)何階段，都應進行斷電(diàn)安裝(zhuāng)與斷電(diàn)測試(shì)以保證測試(shì)人員(yuán)的安(ān)全(quán)。測試(shì)分為綫(xiàn)路測試(shì)，充電狀態可(kě)靠性測試(shì)以(yǐ)及(jí)智(zhì)能功(gōng)能測試(shì)，測(cè)試綫路(lù)布設(shè)是(shì)否(fǒu)科學安全(quán)，確(què)保所(suǒ)有(yǒu)綫(xiàn)路不會受(shòu)到拉(lā)扯(chě)，測(cè)試(shì)樁(zhuāng)體是否(fǒu)接地，在(zài)整個(gè)測試完畢(bì)後，對智能充電(diàn)功(gōng)能進行調(tiáo)試與(yǔ)測試，通(tōng)過樹(shù)莓派(pài)多(duō)程序接口將(jiāng)電(diàn)腦與(yǔ)充電芯(xīn)片進(jìn)行連(lián)接，檢查(chá)芯片內部程序的錯(cuò)誤(wù)性，檢查(chá)所有算(suàn)法(fǎ)語句的編(biān)寫情況，確(què)保在正常工作中不(bù)會(huì)出(chū)現語(yǔ)句幹(gān)涉情(qíng)況，造(zào)成維(wéi)修(xiū)問(wèn)題情況。在(zài)對(duì)無(wú)綫遙(yáo)感傳輸測試(shì)時，核實(shí)物聯網網絡(luò)協(xié)議(yì)與充電樁(zhuāng)入網(wǎng)許(xǔ)可，進(jìn)行無(wú)綫網絡的適(shì)配(pèi)，適(shì)配(pèi)完(wán)畢後(hòu)需測試(shì)回頻(pín)穩定性以及(jí)數(shù)據及時(shí)回(huí)傳(chuán)功(gōng)能(néng)，杜絕(jué)延(yán)遲傳送情況出現(xiàn)，為使(shǐ)用(yòng)者提(tí)供更加準(zhǔn)確可(kě)靠的充(chōng)電情況。

2.5物(wù)業與專(zhuān)業檢(jiǎn)測機(jī)構(gòu)評定

檢測與評(píng)定是(shì)*後一道工序(xù)，也是(shì)實現與(yǔ)客戶(hù)交(jiāo)接的(dí)關(guān)鍵。安裝(zhuāng)完畢(bì)後的(dí)充電樁(zhuāng)應(yīng)經過專(zhuān)業(yè)檢(jiǎn)測(cè)機(jī)構(gòu)與(yǔ)物業公(gōng)司的(dí)綜合性評定，確保占(zhān)地(dì)麵(miàn)積在(zài)規定範(fàn)圍內，專(zhuān)業(yè)測(cè)試機構會(huì)測定充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的並(bìng)入對(duì)電(diàn)網的承(chéng)載壓力，以(yǐ)及充電(diàn)樁(zhuāng)滿(mǎn)足的(dí)使用安全等級，避免用戶(hù)在(zài)使(shǐ)用(yòng)中出(chū)現(xiàn)危險。對充電樁的防火設置(zhì)以及漏(lòu)電切斷設施的(dí)檢查往(wǎng)往(wǎng)是重(zhòng)要(yào)檢查的部分，自動(dòng)化切(qiē)斷(duàn)過程是杜絕(jué)漏電發生(shēng)的(dí)關鍵設備。檢(jiǎn)測人(rén)員在檢(jiǎn)測完畢(bì)後(hòu)應將(jiāng)個人(rén)姓(xìng)名與聯係(xì)電話(huà)用鋼印(yìn)的(dí)形(xíng)式印(yìn)刻(kè)在(zài)充電(diàn)樁表麵，實現檢測(cè)結果(guǒ)的(dí)終(zhōng)身負(fù)責製(zhì)。隻有在專業檢測機(jī)構(gòu)開具檢測合(hé)格(gé)證明後，物(wù)業人員(yuán)才(cái)能(néng)批準(zhǔn)使用(yòng)，允(yǔn)許綫路(lù)供電。這(zhè)時(shí)，所有(yǒu)的安(ān)裝工序已(yǐ)經(jīng)完(wán)成，施工方可以將(jiāng)安裝(zhuāng)好(hǎo)的充電(diàn)樁(zhuāng)移交給(gěi)客戶，客戶可進行安裝(zhuāng)尾款(kuǎn)的(dí)補交。

3安(ān)科(kē)瑞(ruì)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)收費運營雲平台

3.1概述

AcrelCloud-9000安科(kē)瑞充(chōng)電柱(zhù)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)雲平(píng)台(tái)係(xì)統(tǒng)通(tōng)過(guò)物(wù)聯(lián)網技(jì)術對接(jiē)入係統的(dí)電動電動(dòng)自行(háng)車充(chōng)電站以及各個(gè)充電整(zhěng)法行(háng)不(bù)間斷地數據采(cǎi)集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監控充(chōng)電樁運行狀態，進行充電(diàn)服務(wù)，支付管理，交易(yì)結算(suàn)，資要管理(lǐ)，電能管理，明細查(chá)詢(xún)等(děng)。同時(shí)對充(chōng)電機(jī)過(guò)溫保護，漏電，充電機輸入/輸(shū)出(chū)過壓(yā)，欠(qiàn)壓(yā)，絕緣低各類(lèi)故障進行(háng)預警(jǐng)；充(chōng)電樁支持以(yǐ)太網(wǎng)，4G或WIFI等(děng)方(fāng)式(shì)接入互聯網，用戶通過(guò)微(wēi)信，支付(fù)寶(bǎo)，雲(yún)閃(shǎn)付掃碼充(chōng)電(diàn)。

3.2應用(yòng)場所

適用(yòng)於民(mín)用(yòng)建(jiàn)築，一(yī)般(bān)工業建築(zhù)，居住(zhù)小區(qū)，實業(yè)單(dān)位(wèi)，商業(yè)綜合體，學(xué)校(xiào)，園(yuán)區等充(chōng)電樁模式的充(chōng)電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施設計。

3.3係統結(jié)構(gòu)

3.3.1係(xì)統分為(wéi)四層：

1）即數據采集層(céng)，網絡傳輸層(céng)，數(shù)據(jù)層(céng)和客(kè)戶端(duān)層。

2）數(shù)據采集(jí)層(céng)：包括電(diàn)瓶(píng)車智能(néng)充電(diàn)樁通(tōng)訊協(xié)議(yì)為標(biāo)準modbus-rtu。電瓶車(chē)智能充電樁用(yòng)於采集(jí)充(chōng)電回路的電(diàn)力參(cān)數，並進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3）網(wǎng)絡(luò)傳輸層：通過4G網絡將(jiāng)數據(jù)上(shàng)傳(chuán)至(zhì)搭建(jiàn)好(hǎo)的數(shù)據庫(kù)服務(wù)器。

4）數(shù)據(jù)層：包含應用服務器和數(shù)據服(fú)務(wù)器，應用服務器部署(shǔ)數據(jù)采(cǎi)集(jí)服(fú)務，WEB網站，數(shù)據服務器(qì)部署實(shí)時(shí)數(shù)據庫(kù)，歷史(shǐ)數(shù)據庫，基(jī)礎數據庫(kù)。

5）應客戶端(duān)層：係(xì)統(tǒng)管(guǎn)理(lǐ)員可(kě)在(zài)瀏覽器(qì)中(zhōng)訪(fǎng)問電瓶車充電(diàn)樁收費平(píng)台。終端充(chōng)電(diàn)用戶(hù)通(tōng)過刷(shuā)卡(qiǎ)掃碼(mǎ)的方式啟動(dòng)充(chōng)電。

小區充(chōng)電平台功(gōng)能主(zhǔ)要(yào)涵蓋充電設施(shī)智(zhì)能化大(dà)屏，實時(shí)監控，交(jiāo)易管(guǎn)理，故(gù)障管理，統(tǒng)計(jì)分(fēn)析(xī)，基礎(chǔ)數(shù)據管(guǎn)理等(děng)功能(néng)，同時(shí)為運維(wéi)人(rén)員提供(gōng)運(yùn)維APP，充電(diàn)用戶(hù)提(tí)供充電(diàn)小(xiǎo)程序。

3.4安科瑞(ruì)充(chōng)電樁雲平台(tái)係(xì)統(tǒng)功(gōng)能

3.4.1智(zhì)能化大屏

智能(néng)化(huà)大屏(píng)展示(shì)站(zhàn)點分布(bù)情況(kuàng)，對(duì)設(shè)備(bèi)狀態(tài)，設(shè)備(bèi)使(shǐ)用率，充(chōng)電(diàn)次(cì)數(shù)，充電(diàn)時長(cháng)，充(chōng)電(diàn)金額，充電度(dù)數(shù)，充電樁故障(zhàng)等(děng)進行統(tǒng)計顯示(shì)，同時可查看每個站(zhàn)點的(dí)站(zhàn)點(diǎn)信(xìn)息，充(chōng)電樁列表(biǎo)，充電記錄(lù)，收益(yì)，能(néng)耗(hào)，故(gù)障(zhàng)記錄(lù)等(děng)。統(tǒng)一(yī)管(guǎn)理小(xiǎo)區充電樁(zhuāng)，查(chá)看(kàn)設備使(shǐ)用率，合(hé)理分配(pèi)資源。

3.4.2實時(shí)監控

實(shí)時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況，主要包括充(chōng)電(diàn)樁運行狀態，回路狀(zhuàng)態(tài)，充電過(guò)程中的充電(diàn)電量，充(chōng)電(diàn)電壓/電流，充電(diàn)樁(zhuāng)告警(jǐng)信息(xī)等。

3.4.3交(jiāo)易管(guǎn)理

平台(tái)管理人員(yuán)可(kě)管(guǎn)理充(chōng)電用戶賬(zhàng)戶(hù)，對其進行賬戶進(jìn)行(háng)充值，退款，凍結，注(zhù)銷等操作(zuò)，可查看小(xiǎo)區(qū)用(yòng)戶每日的(dí)充電交(jiāo)易(yì)詳(xiáng)細信息(xī)。

3.4.4故障(zhàng)管理

設(shè)備自(zì)動上(shàng)報(bào)故(gù)障(zhàng)信息，平台管理人員(yuán)可通過(guò)平台查(chá)看故障信息並進(jìn)行派發處理，同時運維人員可通過運(yùn)維(wéi)APP收取故障推(tuī)送，運維(wéi)人員在(zài)運維工(gōng)作完成(chéng)後將(jiāng)結(jié)果上(shàng)報(bào)。充電用(yòng)戶(hù)也(yě)可(kě)通(tōng)過(guò)充電小(xiǎo)程序(xù)反饋(kuì)現場(cháng)問(wèn)題(tí)。

3.4.5統計分(fēn)析

通過(guò)係統(tǒng)平台，從(cóng)充電站點，充電設施，，充電時間，充電方式等(děng)不同角度(dù)，查(chá)詢(xún)充(chōng)電交易統計信(xìn)息，能耗(hào)統計(jì)信(xìn)息(xī)等。

3.4.6基(jī)礎數據管(guǎn)理

在係統平台(tái)建立(lì)運營商戶(hù)，運營(yíng)商可建(jiàn)立(lì)和管理(lǐ)其運營所需站點(diǎn)和(hé)充電設施，維護(hù)充電(diàn)設施信息(xī)，價格(gé)策(cè)略，折扣，優(yōu)惠(huì)活動，同時(shí)可(kě)管理(lǐ)在(zài)綫卡(qiǎ)用戶充(chōng)值，凍結和(hé)解(jiě)綁。

3.4.7運維APP

麵向運(yùn)維人員(yuán)使用，可以(yǐ)對(duì)站(zhàn)點(diǎn)和充(chōng)電樁進行管(guǎn)理，能夠進(jìn)行故障(zhàng)閉環處理，查詢(xún)流(liú)量卡(qiǎ)使(shǐ)用(yòng)情況(kuàng)，查詢充(chōng)電\充值情(qíng)況，進行(háng)遠程參數設(shè)置(zhì)，同時(shí)可接收故(gù)障(zhàng)推送(sòng)

3.4.8充電(diàn)小程(chéng)序

麵(miàn)向充電用(yòng)戶使(shǐ)用，可(kě)查(chá)看附近(jìn)空(kōng)閒設備，主要包(bāo)含(hán)掃碼(mǎ)充電(diàn)，賬戶(hù)充值，充電卡綁(bǎng)定，交易(yì)查(chá)詢，故障(zhàng)申(shēn)訴等(děng)功能。

3.5係統硬件配(pèi)置(zhì)

4結語(yǔ)

新(xīn)能(néng)源車(chē)輛(liàng)是汽車(chē)發(fā)展(zhǎn)的(dí)趨勢也是緩(huǎn)解(jiě)化石能源日益(yì)緊縮(suō)的(dí)絕好(hǎo)方法(fǎ)，但(dàn)在新能源汽車(chē)普(pǔ)及(jí)進程(chéng)中會遇到(dào)很多(duō)障礙，充電樁(zhuāng)數量(liáng)與使(shǐ)用穩(wěn)定問題是新能(néng)源走進(jìn)更(gēng)多的家(jiā)庭中的重(zhòng)要障(zhàng)礙，社(shè)會(huì)應加(jiā)快組建(jiàn)專業(yè)的充(chōng)電(diàn)樁檢測(cè)機構，確(què)保(bǎo)檢(jiǎn)測科學有效(xiào)具(jù)有(yǒu)**性，施工隊也(yě)應(yīng)提(tí)高施工責任感，提高土木(mù)專業與電子(zǐ)信息專業技術(shù)人員(yuán)配合意識(shí)，為(wéi)推動充(chōng)電樁事業蓬(péng)勃發展(zhǎn)作出更大(dà)貢獻(xiàn)。

參考文獻

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