安(ān)科瑞(ruì) 陳(chén)聰

摘(zhāi) 要(yào)：在(zài)可持續發展的(dí)大環境(jìng)下(xià)，新能源(yuán)對現階(jiē)段社會(huì)生產(chǎn)的影(yǐng)響(xiǎng)越(yuè)來越明(míng)顯，但是頻(pín)發(fā)的新(xīn)能源電氣火(huǒ)災問(wèn)題(tí)已經(jīng)成(chéng)為製約新(xīn)能(néng)源進一(yī)步發(fā)展(zhǎn)的重要(yào)因(yīn)素
。本文分(fēn)析了新(xīn)形勢(shì)下新(xīn)能源電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災預防(fáng)與(yǔ)新能(néng)源汽車(chē)的(dí)火(huǒ)災(zāi)拉製(zhì)思路的(dí)相(xiāng)關問題，希望能對相關人員工作(zuò)有所幫(bāng)助

　　關(guān)鍵詞(cí)：新(xīn)能(néng)源(yuán)  電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災(zāi) 火災預防

　　新能源是實現“綠水(shuǐ)青山”與推(tuī)動(dòng)社(shè)會可持續(xù)發展的(dí)重要保證(zhèng)，新能源(yuán)的(dí)推廣(guǎng)，不僅進一步改變了(liǎo)我國能源結構，更為(wéi)社(shè)會發展(zhǎn)提供了更多的能源，成為加(jiā)快(kuài)社會發(fā)展的有效助力(lì)
。因(yīn)此(cǐ)，為了(liǎo)能(néng)夠(gòu)讓新能源更(gēng)好(hǎo)地(dì)服(fú)務(wù)於社(shè)會生(shēng)產(chǎn)，就需(xū)要(yào)重視(shì)對(duì)新(xīn)能源(yuán)問題的研(yán)究(jiū)，本文將(jiāng)從新(xīn)能源(yuán)電氣火(huǒ)災(zāi)的(dí)角度做(zuò)進(jìn)一步分(fēn)析
。

1新(xīn)能源(yuán)電(diàn)氣(qì)火災研(yán)究(jiū)

　　1.1新能源(yuán)電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災出現(xiàn)的原(yuán)因

　　1.1.1雷擊(jī)引(yǐn)起的火災

　　雷(léi)擊(jī)引起的電氣火(huǒ)災現象(xiàng)較為常(cháng)見，各(gè)地區(qū)常(cháng)見報(bào)導
。有(yǒu)文獻指出，雷擊(jī)是(shì)引(yǐn)起新能(néng)源(yuán)火(huǒ)災的重(zhòng)要原因(yīn)，尤其(qí)在風電機上更為(wéi)常見，往往(wǎng)是(shì)因為(wéi)風(fēng)電(diàn)機沒有安裝避(bì)雷(léi)設置或者避雷設(shè)施(shī)老化，這樣會(huì)導(dǎo)致風電(diàn)設備被(bèi)雷擊而引發(fā)火災的概(gài)率進一(yī)步(bù)升高
。同(tóng)時，風(fēng)電設(shè)備本身(shēn)就處於(yú)室外空曠(kuàng)地(dì)帶(dài)，並且(qiě)周(zhōu)圍(wéi)沒有其他(tā)建築物(wù)，因此在雷(léi)雨(yǔ)天(tiān)氣中遭(zāo)受雷擊而出現火災(zāi)的概(gài)率(shuài)很高(gāo)
。

　　1.1.2內部故障引(yǐn)起的火(huǒ)災

　　內部(bù)設備故障(zhàng)也會(huì)導致(zhì)新能(néng)源(yuán)電氣設備(bèi)出現火災(zāi)，從技(jì)術角度(dù)來看，由於(yú)新(xīn)能(néng)源(yuán)設備(bèi)的(dí)科(kē)技含量(liáng)較高(gāo)，因此(cǐ)其(qí)內(nèi)部往往(wǎng)存在(zài)大量的(dí)組間(jiān)，組間(jiān)之間的接口(kǒu)較(jiào)多(duō)，這就決定(dìng)了新(xīn)能源(yuán)設(shè)備出(chū)現(xiàn)故障(zhàng)的(dí)概率增(zēng)加
。例如，很多新(xīn)能(néng)源設(shè)備中需(xū)要灌注(zhù)潤滑油，而由於接口數量多(duō)，所(suǒ)以新能(néng)源設備(bèi)內部的潤(rùn)滑(huá)油(yóu)容易(yì)通(tōng)過接(jiē)口(kǒu)滲出
；同(tóng)時，一些(xiē)設備本身就(jiù)存在質量(liáng)問(wèn)題，例如密(mì)封效(xiào)果差(chà)，裝(zhuāng)配(pèi)不(bù)慎(shèn)等，也會(huì)導(dǎo)致潤滑(huá)油(yóu)滲(shèn)漏
。組間設(shè)備在經過(guò)潤滑(huá)油(yóu)的浸泡後，會(huì)導致(zhì)部(bù)分(fēn)零部件損(sǔn)壞，進而引(yǐn)發(fā)火(huǒ)災(zāi)
；電氣(qì)設(shè)備內(nèi)部的隔(gé)熱海綿，或者液(yè)壓係統(tǒng)中存在(zài)的(dí)油汙等，這(zhè)些(xiē)物質的存(cún)在會加劇火(huǒ)勢(shì)的蔓延，一(yī)旦(dàn)出(chū)現火(huǒ)災(zāi)，就有(yǒu)可(kě)能造(zào)成巨(jù)大的損(sǔn)失
。

　　1.1.3電氣(qì)安(ān)裝(zhuāng)不(bù)正(zhèng)確(què)引(yǐn)起(qǐ)的火災(zāi)

　　電氣安裝不(bù)正確也會成(chéng)為引發火災(zāi)的誘因(yīn)，正如(rú)前(qián)文(wén)所(suǒ)介(jiè)紹(shào)，新(xīn)能源(yuán)電(diàn)氣(qì)設(shè)備的技術(shù)含量高，因此其(qí)安裝難度要(yào)明顯高於常規(guī)能源(yuán)電(diàn)氣設備，所以在電氣(qì)設備(bèi)安裝過程(chéng)中，因為(wéi)施(shī)工(gōng)人(rén)員的(dí)技術(shù)錯誤(wù)，安裝(zhuāng)不當等，會(huì)導致電(diàn)氣(qì)設備在運行過程(chéng)中會出現(xiàn)接(jiē)觸不(bù)良，接地(dì)故(gù)障(zhàng)等一係(xì)列問(wèn)題，致(zhì)使(shǐ)電氣設(shè)備(bèi)內(nèi)部的(dí)溫(wēn)度(dù)快速(sù)變化，最終引(yǐn)發火(huǒ)災(zāi)
。同(tóng)時(shí)，若在新(xīn)能源電(diàn)氣設(shè)備(bèi)的過(guò)載保護裝置(zhì)選擇(zé)中(zhōng)出現質(zhì)量(liáng)問題(tí)，將(jiāng)不配套(tào)的過(guò)載保(bǎo)護(hù)裝置(zhì)安裝到電氣設備內部(bù)，最終(zhōng)導致電(diàn)氣設備(bèi)出現火(huǒ)災(zāi)
。

　　1.2新(xīn)能源電氣設(shè)備火災(zāi)的(dí)防範(fàn)措施(shī)

　　1.2.1強(qiáng)化防(fáng)雷(léi)設(shè)計

　　防(fáng)雷設(shè)計(jì)是新能源(yuán)電(diàn)氣設(shè)備必(bì)須要(yào)關(guān)注的(dí)問題，尤(yóu)其是風電係統(tǒng)，由於風(fēng)電機組(zǔ)被設(shè)置(zhì)在高空(kōng)上，因此被雷(léi)擊(jī)的概(gài)率很(hěn)高
。所(suǒ)以在(zài)火災(zāi)防範(fàn)過程中，要(yào)采用有效的手(shǒu)段(duàn)來避免雷(léi)擊(jī)發生
。所(suǒ)以在(zài)實(shí)際操作中(zhōng)，應(yīng)該(gāi)根據地(dì)區雷擊事(shì)件的特征(zhēng)，對(duì)不同的(dí)防(fáng)雷(léi)區采用(yòng)相應(yīng)的防雷(léi)手段(duàn)，通(tōng)過(guò)安裝避雷設(shè)施等，降(jiàng)低雷擊現象的發生概率
。同時(shí)在防雷(léi)設備安(ān)裝(zhuāng)結束後(hòu)，還(huán)應該指派專業人員定期檢(jiǎn)查防雷(léi)設備的(dí)情(qíng)況，若發現老化，故障等(děng)情(qíng)況，需(xū)要及時更(gēng)換(huàn)處(chǔ)理，大(dà)程(chéng)度上避免雷(léi)擊發(fā)生
。

　　1.2.2避(bì)免內(nèi)部故障

　　避免內部(bù)故障(zhàng)也能防範(fàn)新(xīn)能源電氣(qì)設(shè)備火災(zāi)現象(xiàng)的發生，對相(xiāng)關人員而言，應該做好以下(xià)幾點工(gōng)作(zuò)：(1)檢查(chá)新(xīn)能(néng)源(yuán)電氣設(shè)備(bèi)的(dí)內部情況，如防(fáng)塵(chén)圈(quān)，密封(fēng)部(bù)件(jiàn)等，要(yào)及(jí)時(shí)檢(jiǎn)查(chá)相關(guān)部件的質(zhì)量，若(ruò)發現(xiàn)老化(huà)，破損等(děng)都需要(yào)在第(dì)一(yī)時間進行更換(huàn)
。(2)拆卸，安裝(zhuāng)關(guān)鍵部位零(líng)部(bù)件時，要保(bǎo)證接(jiē)頭對正，切(qiē)忌(jì)出現強(qiáng)硬(yìng)拉扯(chě)的(dí)現(xiàn)象
。(3)保(bǎo)證密封溝槽(cáo)的(dí)尺寸，並(bìng)更換電氣設(shè)備內部的(dí)液壓油等，采用多種(zhǒng)手段避免內部故障(zhàng)現象(xiàng)發生
。

　　1.2.3電氣(qì)設(shè)施管理(lǐ)

　　在(zài)電氣設(shè)施管理(lǐ)過程中，要提(tí)高(gāo)施工人員安全意識，要(yào)求相(xiāng)關施工人(rén)員能(néng)夠進(jìn)一(yī)步(bù)了(liǎo)解新能源電氣(qì)設備的(dí)特(tè)征(zhēng)，能(néng)夠從防火的角度入手，認(rèn)真對(duì)待(dài)新(xīn)能(néng)源電氣(qì)設(shè)備的(dí)安裝工(gōng)作，從(cóng)源頭上(shàng)避免安裝質(zhì)量問題的(dí)發(fā)生(shēng)
；在電氣(qì)設施管(guǎn)理中(zhōng)，也應(yīng)該(gāi)積(jī)極(jí)發揮監理(lǐ)單(dān)位的(dí)作(zuò)用(yòng)，要求監理單(dān)位能夠對(duì)電氣設(shè)置(zhì)安裝的質(zhì)量負(fù)責(zé)，監(jiān)督新(xīn)能(néng)源電(diàn)氣設(shè)備(bèi)的安(ān)裝過程，避免(miǎn)出(chū)現(xiàn)接(jiē)觸不(bù)良(liáng)，接地故障(zhàng)等質量(liáng)問題(tí)，保(bǎo)證新能源電氣設(shè)備能(néng)夠(gòu)正常(cháng)工(gōng)作
。

2新能源(yuán)汽車火災(zāi)防控

　　新能源汽(qì)車的(dí)火災問題已經(jīng)成為(wéi)當前社會中(zhōng)不容(róng)忽視的一(yī)個(gè)問(wèn)題
。在(zài)新能源汽車(chē)運行過程中(zhōng)，隨著新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車(chē)行駛(shǐ)裏程不(bù)斷增(zēng)加，汽車(chē)在(zài)未(wèi)來行(háng)駛過程中(zhōng)也會(huì)存(cún)在(zài)火災(zāi)風險(xiǎn)，影響(xiǎng)汽(qì)車的行駛安全
。在新能源汽(qì)車的電(diàn)氣火災(zāi)防控(kòng)過(guò)程中(zhōng)，相(xiāng)關人(rén)員要關注以下問題：(1)控製母(mǔ)綫電(diàn)壓水平
。母綫電壓(yā)是(shì)導(dǎo)致(zhì)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車出現(xiàn)電氣(qì)火災的(dí)重要(yào)因素，當母綫(xiàn)電壓(yā)高出正常(cháng)值之後(hòu)，綫路與(yǔ)電氣設備(bèi)上(shàng)會(huì)出現火花電(diàn)弧(hú)，火(huǒ)花電弧(hú)的溫(wēn)度很高(gāo)，可(kě)能(néng)會以(yǐ)引(yǐn)發火災
。所以(yǐ)要(yào)采(cǎi)用多種(zhǒng)措施來(lái)控製母綫(xiàn)電壓水(shuǐ)平(píng)
。(2)控製器(qì)過熱
。若電機長(cháng)期處於(yú)大(dà)負荷的工(gōng)況(kuàng)下，會導(dǎo)致綫路(lù)中(zhōng)絕(jué)緣(yuán)導(dǎo)體和(hé)電(diàn)氣設備發生老化(huà)，可(kě)能(néng)產(chǎn)生泄(xiè)漏(lòu)電流，並且(qiě)隨著汽(qì)車運(yùn)行(háng)，電流(liú)開通時間增加(jiā)會(huì)導致(zhì)控製(zhì)器的(dí)溫(wēn)度(dù)快速(sù)升(shēng)高(gāo)，這些(xiē)都(dū)會形(xíng)成(chéng)火災隱(yǐn)患
。因(yīn)此(cǐ)在火(huǒ)災(zāi)防控(kòng)中，要關注控製器(qì)的溫度變化(huà)，檢查(chá)其電(diàn)流運行(háng)情況(kuàng)，一(yī)旦發現電流(liú)不正常(cháng)運行，

　　需要尋找解(jiě)決方案(àn)
。(3)新能(néng)源(yuán)汽車在充(chōng)電(diàn)過程(chéng)中引(yǐn)起的火(huǒ)災(zāi)
。隨(suí)著新能源(yuán)汽(qì)車(chē)的廣泛運(yùn)用，將來(lái)越來越(yuè)多的(dí)家庭和單位使(shǐ)用(yòng)新能源(yuán)汽(qì)車(chē)，隨(suí)之而(ér)來(lái)的就是在(zài)給(gěi)汽(qì)車充電(diàn)時帶來(lái)的(dí)火災(zāi)隱患
。近(jìn)年(nián)來(lái)電(diàn)單車(chē)充電引(yǐn)起的火災在不斷(duàn)上升(shēng)，甚至有(yǒu)一(yī)些火災已經引起(qǐ)了人(rén)員傷亡(wáng)和大(dà)量的財產(chǎn)損失(shī)
。現在已(yǐ)經(jīng)有不少地(dì)下停車(chē)位安(ān)裝(zhuāng)了充電樁(zhuāng)，專門給(gěi)新能源汽車(chē)充(chōng)電，由(yóu)於(yú)現(xiàn)在小區，商場(cháng)的(dí)停車位基本都是(shì)地(dì)下(xià)停車位，車位(wèi)之間(jiān)距(jù)離比較近，一(yī)旦(dàn)一輛車著火勢必會(huì)很(hěn)快(kuài)蔓延到周圍車(chē)輛，造成大(dà)量的汽車(chē)著火，濃煙不能大量(liáng)有效(xiào)地(dì)排出地下空間，對(duì)人(rén)員(yuán)的(dí)生命造成的(dí)威(wēi)脅
。針(zhēn)對地下停(tíng)車場設(shè)置新(xīn)能源汽(qì)車充電樁的(dí)車位(wèi)，建(jiàn)議每個車位(wèi)設置防火牆進行隔離，這樣(yàng)能(néng)有效地控製(zhì)火災(zāi)的蔓延(yán)
。

3開(kāi)展火(huǒ)災教(jiào)育(yù)工作(zuò)

　　對(duì)全體(tǐ)人員(yuán)進(jìn)行(háng)火災知識的再教(jiào)育，也是(shì)控製新能源電氣(qì)火災的有效(xiào)方(fāng)法，讓相關(guān)人(rén)員在(zài)麵對(duì)火災時(shí)能做到有條不(bù)紊，避免(miǎn)火災(zāi)損失(shī)擴(kuò)大(dà)，甚(shèn)至(zhì)將(jiāng)火(huǒ)災控(kòng)製(zhì)在萌芽(yá)狀態
。火(huǒ)災教育(yù)工(gōng)作的主要內(nèi)容包(bāo)括(kuò)：

　　(1)對火(huǒ)災(zāi)源的識(shí)別
。要針(zhēn)對新能(néng)源(yuán)電氣設(shè)備的(dí)實(shí)際情況(kuàng)，對相(xiāng)關人(rén)員(yuán)進行教育，闡述(shù)可能(néng)出(chū)現的火災(zāi)類型，例如(rú)上文所介紹的雷(léi)擊(jī)所(suǒ)引發的(dí)火災，內部(bù)故障(zhàng)所引發的火災等(děng)，不同(tóng)火災的處置手段(duàn)存(cún)在(zài)明顯差異(yì)，因(yīn)此(cǐ)應該(gāi)得(dé)到工作人員(yuán)的注(zhù)意(yì)
。

　　(2)讓員(yuán)工掌(zhǎng)握(wò)火災處(chǔ)理的小技巧
。在(zài)火(huǒ)災(zāi)發(fā)生之後，現(xiàn)場人(rén)員(yuán)的處置成(chéng)為(wéi)控(kòng)製火(huǒ)災發(fā)展(zhǎn)的關(guān)鍵，因此在火(huǒ)災(zāi)教育中(zhōng)，要讓員工(gōng)掌握火災(zāi)處(chǔ)理的(dí)小技(jì)巧，例如如何(hé)正確使用滅(miè)火器(qì)，必(bì)要(yào)時(shí)與可(kě)以與(yǔ)當地(dì)消防(fáng)部(bù)門聯(lián)係(xì)，在內部舉行消(xiāo)防演練，進(jìn)一步(bù)加(jiā)深(shēn)員工(gōng)對(duì)火災(zāi)控(kòng)製手段(duàn)的理解(jiě)
。

(3)確保(bǎo)小區的(dí)電(diàn)單車棚和停車位使用的充電設施(shī)器材是正(zhèng)規產(chǎn)品(pǐn)
。同時做(zuò)好宣傳工作(zuò)，不要(yào)購買一些(xiē)便宜(yí)沒有質(zhì)保的(dí)電瓶(píng)充電使用
。

4安(ān)科(kē)瑞(ruì)汽(qì)車(chē)充電(diàn)樁運(yùn)營(yíng)管理平(píng)台

充(chōng)電運營(yíng)管理平(píng)台是(shì)基於物(wù)聯(lián)網和大(dà)數(shù)據(jù)技術的(dí)充電(diàn)設(shè)施管理係(xì)統(tǒng)，可以實現對充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的(dí)監控(kòng)，調(tiáo)度(dù)和管理(lǐ)，提供(gōng)充(chōng)電樁(zhuāng)的(dí)利用(yòng)率(shuài)和充(chōng)電(diàn)效率，提(tí)升用戶(hù)的充電體(tǐ)驗(yàn)和(hé)服務質量
。用(yòng)戶(hù)可以通過APP或(huò)小程序(xù)提前預(yù)約(yuē)充電(diàn)，避(bì)免在充(chōng)電站排(pái)隊等待(dài)的情況，同(tóng)時(shí)也(yě)能為(wéi)充電(diàn)站提供更準確(què)的(dí)充電需求數(shù)據，方(fāng)便(biàn)後續(xù)的(dí)調度(dù)和管理
。通過智能(néng)監控設備(bèi)，對充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的(dí)功率，電壓，電流(liú)等參數(shù)進行實時(shí)監控，及(jí)時發現和(hé)處理充電樁故障(zhàng)和異(yì)常情況(kuàng)對(duì)充電(diàn)樁的功(gōng)率進(jìn)行控製和(hé)管理，確保(bǎo)充(chōng)電樁在(zài)合(hé)理的功率(shuài)範圍內(nèi)充電(diàn)，避(bì)免對電(diàn)網(wǎng)造成過大(dà)的負荷(hé)
。

4.1功(gōng)能介紹

4.1.1充電(diàn)服務(wù)

充(chōng)電設施搜(sōu)索，充(chōng)電設(shè)施查(chá)看，地圖尋(xún)址，在綫自(zì)助(zhù)支(zhī)付充(chōng)電(diàn)，充電結(jié)算，導航等(děng)
。

4.1.2首頁總覽(lǎn)

總覽(lǎn)當(dāng)日(rì)，當月開戶(hù)數，充值金額(é)，充(chōng)電金額，充電度數，充(chōng)電次(cì)數(shù)，充電時長(cháng)，累計的開戶(hù)數，充值金(jīn)額，充電金額(é)，充(chōng)電度數，充(chōng)電(diàn)次數，充(chōng)電時長(cháng)，以及相(xiāng)應的環比(bǐ)增長(cháng)和同(tóng)比增長(cháng)以及樁，站(zhàn)分布(bù)地(dì)圖(tú)導航，本月(yuè)充(chōng)電(diàn)統計
。

4.1.3交易結算(suàn)

充電價格策(cè)略(lüè)管(guǎn)理，預收費管理(lǐ)，賬(zhàng)單管(guǎn)理，營(yíng)收(shōu)和(hé)財務(wù)相關(guān)報表
。

4.1.4故障管理

故障(zhàng)管理故(gù)障記錄(lù)查詢，故(gù)障(zhàng)處(chǔ)理，故障確(què)認(rèn)，故障(zhàng)分析等管(guǎn)理(lǐ)項，為用(yòng)戶管理故障和(hé)查(chá)詢提供方便(biàn)
。

4.1.5統計分析(xī)

統(tǒng)計分(fēn)析(xī)支(zhī)持(chí)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)分(fēn)析，收益統(tǒng)計，方便(biàn)用戶以(yǐ)曲綫，能耗分(fēn)析等(děng)分析工具，瀏覽樁(zhuāng)的充電(diàn)運(yùn)營(yíng)態勢
。

4.1.6運營報(bào)告(gào)

按用(yòng)戶周期分(fēn)析汽(qì)車，電(diàn)瓶車(chē)充電站，樁運行，交易，充值(zhí)，充(chōng)電及報(bào)警(jǐng)，故障(zhàng)情(qíng)況(kuàng)，形成分析報(bào)告(gào)
。

4.1.7APP，小程(chéng)序(xù)移動端(duān)支持

通過(guò)模(mó)糊搜(sōu)索(suǒ)和地(dì)圖(tú)搜索(suǒ)的(dí)功(gōng)能(néng)，可查詢可(kě)用的電(diàn)樁和電站(zhàn)等詳細信(xìn)息(xī)
。掃碼充(chōng)電，在(zài)綫(xiàn)支付:掃描充電樁二維(wéi)碼，完成(chéng)支付，微信支(zhī)付(fù)完成(chéng)後，即可進行充(chōng)電
。

4.1.8資(zī)源管理

充(chōng)電(diàn)站(zhàn)檔案管(guǎn)理(lǐ)，充(chōng)電樁(zhuāng)檔(dàng)案管理，用戶(hù)檔案(àn)管(guǎn)理(lǐ)，充電樁運行監測(cè)，充電(diàn)樁異(yì)常交易監測(cè)
。

4.2產品選(xuǎn)型(xíng)

4.3 改(gǎi)造(zào)項(xiàng)目(mù)充電樁配(pèi)置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)推(tuī)薦表(biǎo)

表3.1 改(gǎi)造(zào)項目充電樁(zhuāng)配置(zhì)安裝(zhuāng)推(tuī)薦表(biǎo)

5安科瑞智慧用(yòng)電(diàn)管理(lǐ)雲平(píng)台

安(ān)科(kē)瑞AcreICloud-6000安(ān)全用電管(guǎn)理雲平台(tái)是針對(duì)我國當(dāng)前電(diàn)氣火災(zāi)事(shì)故頻(pín)發(fā)而研(yán)發的一(yī)套(tào)電氣火災預警和(hé)預防管理係統
。該係(xì)統(tǒng)是(shì)基於(yú)移動互(hù)聯網，雲計(jì)算技術，通(tōng)過物(wù)聯(lián)網傳(chuán)感(gǎn)終(zhōng)端，將(jiāng)辦(bàn)公建築(zhù)，學校，醫院，工(gōng)廠，體(tǐ)育場(cháng)館，賓(bīn)館(guǎn)，福利院等(děng)人(rén)員密集(jí)場所的電(diàn)氣安全(quán)數據，實(shí)時傳輸(shū)至安全(quán)用(yòng)電(diàn)管(guǎn)理服務器(qì)，為用(yòng)戶提供(gōng)不(bù)間斷的(dí)數據跟蹤(zōng)，統(tǒng)計分析(xī)和安(ān)全(quán)監管(guǎn)
。平(píng)台(tái)將發(fā)現的(dí)各種(zhǒng)安全隱患(huàn)信息(xī)及(jí)時告警提醒(xǐng)，並(bìng)推送給相(xiāng)關(guān)人員，以便及早發現和(hé)消除(chú)隱患(huàn)，真(zhēn)正做到防患(huàn)於未(wèi)然(rán)
。

5.1功能介紹(shào)

5.1.1實(shí)時(shí)監測(cè)

可查(chá)看設備的(dí)狀(zhuàng)態，實時(shí)數據(jù)，歷(lì)史(shǐ)數據，巡檢記(jì)錄和(hé)報警信息
。

5.1.2報警推送

可(kě)提供(gōng)短信，郵(yóu)件，APP推送(sòng)，語音外呼(hū)，語(yǔ)音(yīn)播報，微信小(xiǎo)程(chéng)序推送(sòng)，微(wēi)信(xìn)公眾號推(tuī)送(sòng)，釘釘(dīng)推(tuī)送(sòng)通(tōng)知等(děng)多(duō)種(zhǒng)方式進(jìn)行異(yì)常通(tōng)知(zhī)
。

5.1.3隱患管(guǎn)理

隱患查詢(xún)→隱(yǐn)患(huàn)派(pài)發→隱(yǐn)患處理，通過(guò)隱(yǐn)患的完(wán)整流程，形(xíng)成閉環，跟蹤(zōng)每(měi)一(yī)個(gè)隱(yǐn)患的(dí)工單狀(zhuàng)態
。

5.1.4遠程控(kòng)製

管(guǎn)理人(rén)員可以遠(yuǎn)程(chéng)設(shè)定(dìng)探測器(qì)的各種(zhǒng)參數值，或者對監控(kòng)設備(bèi)進行(háng)分閘(zhá)，合閘(zhá)，復位，消音(yīn)，自(zì)檢(jiǎn)和(hé)遠程(chéng)設置(zhì)等操(cāo)作，方便(biàn)管(guǎn)理，同(tóng)時提(tí)高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率(shuài)
。

5.1.5用(yòng)戶(hù)報(bào)告

針對(duì)項(xiàng)目(mù)一(yī)個周期內(nèi)的(dí)用電數(shù)據進行(háng)匯總，生成安(ān)全用電分析報告(gào)
。

5.2產(chǎn)品(pǐn)選型(xíng)

5.3 現場圖片

安裝在汽車充(chōng)電樁前端

電動汽車(chē)充電樁(zhuāng)集中安(ān)裝(zhuāng)

6結(jié)語(yǔ)

　　新能源(yuán)在現階(jiē)段(duàn)社(shè)會生(shēng)產中發揮著重(zhòng)要作用，因此(cǐ)對相關人(rén)員而言，要進(jìn)一(yī)步提升對(duì)新(xīn)能源電氣(qì)火災(zāi)的(dí)認(rèn)識，在日(rì)常工作中(zhōng)積(jī)極(jí)避(bì)免火(huǒ)災(zāi)現象的發生，從技術(shù)手段(duàn)，日常(cháng)防(fáng)範與管(guǎn)理等角(jiǎo)度(dù)入手(shǒu)，積(jī)極預防(fáng)，控(kòng)製電氣(qì)火災，為提高(gāo)新能源利用效率奠(diàn)定(dìng)基礎(chǔ)
。