安科瑞 陳聰

【摘(zhāi)要(yào)】鋰(lǐ)電池儲能(néng)技術(shù)，因其快速響應(yīng)，能(néng)量密度高的特點，為(wéi)解決大電(diàn)網的調(tiáo)頻調峰(fēng)，發電側(cè)的可再生能(néng)源友好(hǎo)接入(rù)，用戶(hù)側的(dí)削峰填穀(gǔ)及維持孤(gū)網穩定(dìng)運(yùn)行等問題提供了(liǎo)一種(zhǒng)有(yǒu)效(xiào)的(dí)解(jiě)決(jué)途徑。本文(wén)結合鋰電池(chí)的結構機理，對鋰電池(chí)儲(chǔ)能電(diàn)站(zhàn)火(huǒ)災(zāi)危險(xiǎn)性(xìng)進(jìn)行了(liǎo)係統分析，並(bìng)對儲能電站(zhàn)火(huǒ)災防(fáng)範和應急處置提(tí)出(chū)建(jiàn)議，以便(biàn)為鋰電(diàn)池儲能電站消防安全(quán)技(jì)術(shù)研究(jiū)提供參(cān)考(kǎo)。

【關鍵詞(cí)】鋰(lǐ)電池儲能電(diàn)站(zhàn)；火災(zāi)危(wēi)險(xiǎn)性(xìng)；應急(jí)處(chǔ)置(zhì)

引言

隨著(zhuó)風能，太(tài)陽能(néng)等可(kě)再生(shēng)能源(yuán)在能(néng)源結構中占比不(bù)斷提升，越來越多(duō)的間(jiān)歇(xiē)性，波(bō)動性能源的接入需求，以及(jí)鋰電池成(chéng)本的下降，鋰電(diàn)池(chí)儲能(néng)電(diàn)站在新(xīn)能源並(bìng)網以及(jí)電力係統(tǒng)輔(fǔ)助(zhù)服務(wù)等領域(yù)不(bù)斷(duàn)被(bèi)運(yùn)用(yòng)。隨著鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能電站的建(jiàn)設(shè)，國內(nèi)外(wài)鋰電池儲(chǔ)能電(diàn)站(zhàn)的(dí)火(huǒ)災逐(zhú)漸(jiàn)增多，大家對鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能電站(zhàn)消防安全(quán)問(wèn)題(tí)非常(cháng)關(guān)注(zhù)。現對鋰(lǐ)電(diàn)池儲(chǔ)能電站的(dí)火災危(wēi)險性進行分(fēn)析，探(tàn)討研究儲能(néng)電(diàn)站火(huǒ)災防範和應急處置(zhì)對(duì)策。

一，鋰(lǐ)電池儲能(néng)電站概述

(一(yī))鋰電(diàn)池儲能電站應用(yòng)。鋰電池儲(chǔ)能(néng)電站具有高(gāo)效率(shuài)，應(yīng)用(yòng)靈(líng)活(huó)，響(xiǎng)應速度快等優點，是(shì)提(tí)升傳統電(diàn)力(lì)係(xì)統(tǒng)靈活性(xìng)，經濟性和(hé)安(ān)全性的(dí)重要手段，適(shì)應(yīng)新(xīn)一(yī)輪能(néng)源革命的發展形勢，近(jìn)年(nián)來在國(guó)內外的應用呈上升(shēng)趨(qū)勢(shì)。截至2020年(nián)年底(dǐ)，我國(guó)已投(tóu)運(yùn)的新型電(diàn)力(lì)儲能(néng)累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到(dào)3.28８吉瓦，計(jì)劃(huá)到(dào)2025年(nián)實(shí)現(xiàn)新(xīn)型(xíng)儲(chǔ)能(néng)裝(zhuāng)機容量達(dá)3000萬(wàn)千瓦(wǎ)以(yǐ)上。鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能電站投運後(hòu)將接(jiē)入(rù)源網(wǎng)荷儲(chǔ)控製係統(tǒng)，為(wéi)電(diàn)網(wǎng)提供調峰(fēng)，調頻(pín)，備用(yòng)，事(shì)故應急(jí)響應等(děng)多(duō)種服務，滿足電(diàn)網在可(kě)再生(shēng)能源消納，電網(wǎng)安(ān)全運行等方麵的迫(pò)切需求(qiú)，同時在(zài)提高(gāo)能源(yuán)綜合利(lì)用(yòng)效率(shuài)，助推(tuī)綠色(sè)能源(yuán)發(fā)展(zhǎn)等(děng)方麵發揮(huī)重要(yào)作(zuò)用(yòng)。

(二(èr))鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能電(diàn)站組成。首先由(yóu)多個(gè)鋰電池單(dān)體經串(chuàn)並(bìng)聯(lián)後構成(chéng)電池模塊，電池模塊經串聯連接(jiē)構(gòu)成(chéng)模(mó)塊(kuài)電池(chí)箱(如圖(tú)1所示(shì))，後多(duō)個模塊(kuài)電池(chí)箱(xiāng)通(tōng)過(guò)並(bìng)聯(lián)集成安置在一個(gè)集(jí)裝箱(xiāng)內成(chéng)儲能電(diàn)池(chí)艙(如(rú)圖2所示(shì))，多個電(diàn)池艙再加上(shàng)係統(tǒng)配套(tào)的PCS(儲能(néng)變流(liú)器)艙，SVG艙，總控艙(cāng)等(děng)組(zǔ)成(chéng)一個鋰(lǐ)電(diàn)池(chí)儲能(néng)電站。

圖1模(mó)塊(kuài)鋰電(diàn)池箱的串聯連(lián)接(jiē)情(qíng)況 圖2由(yóu)多組模塊電池(chí)箱(xiāng)連接(jiē)成(chéng)的(dí)電池艙(cāng)內(nèi)部(bù)情況(kuàng)

二(èr)，鋰電池儲能電站(zhàn)的火(huǒ)災(zāi)危險性(xìng)

(一)鋰(lǐ)電池單(dān)體的(dí)火災危險(xiǎn)性。

1.鋰電(diàn)池的構造。鋰電池(chí)一般(bān)由(yóu)正極(jí)，隔(gé)膜，負極，有機電解液和電池(chí)外(wài)殼(ké)組(zǔ)成(chéng)，適應不同應用(yòng)場景，有(yǒu)各種(zhǒng)形(xíng)狀(zhuàng)和構(gòu)造(zào)(如圖(tú)3所示(shì))。鋰電池(chí)負極一(yī)般都(dū)使用(yòng)石墨材料。電(diàn)解(jiě)液常用碳酸(suān)酯(zhǐ)類作為溶劑，添加(jiā)劑可能不(bù)盡相(xiāng)同。鋰(lǐ)電池正(zhèng)極材料(liào)差(chà)異較大(dà)，常見有(yǒu)磷酸(suān)鐵鋰，錳(měng)酸鋰(lǐ)和三元(yuán)材料(liào)等。隔(gé)膜主(zhǔ)要是正(zhèng)，負極分隔開來，一般采(cǎi)用高強度(dù)，薄膜化(huà)的聚(jù)烯烴(tīng)係多(duō)孔(kǒng)膜，是防止電(diàn)子(zǐ)通過(guò)的，但(dàn)可(kě)以讓(ràng)鋰離子(zǐ)通(tōng)過(guò)。鋰(lǐ)電池(chí)充(chōng)放電是(shì)依靠鋰離子在正極(jí)和負(fù)極(jí)之間移動(dòng)來完(wán)成(chéng)的(dí)(如圖(tú)4所示)。鋰(lǐ)電池(chí)的(dí)電(diàn)極材料(liào)，隔膜，電解液均是易(yì)燃物(wù)，其中火(huǒ)災危險(xiǎn)性(xìng)*的是(shì)隔膜(mó)。

圖(tú)3幾種(zhǒng)形狀的鋰電池(chí)結(jié)構(gòu) 圖4鋰(lǐ)電(diàn)池充(chōng)放電原(yuán)理圖

2.鋰電池火(huǒ)災危(wēi)險(xiǎn)性(xìng)。鋰電池在(zài)密閉的空間(jiān)存(cún)儲了大(dà)量(liáng)的(dí)能(néng)量(liáng)，具有一(yī)定的危(wēi)險(xiǎn)性(xìng)，“熱失控(kòng)"是(shì)導(dǎo)致鋰(lǐ)電池起火的(dí)常見原因(yīn)。鋰(lǐ)電池熱失控的(dí)常(cháng)見(jiàn)因素(sù)有(yǒu)：一(yī)是(shì)內部短(duǎn)路(lù)。鋰(lǐ)電池(chí)在(zài)使(shǐ)用過程中(zhōng)負極表麵會(huì)形成(chéng)一些“小毛刺(cì)"(即鋰枝(zhī)晶)，如(rú)果(guǒ)鋰枝晶的長度超過隔膜的(dí)厚(hòu)度(dù)，就會穿透隔膜，導致(zhì)電(diàn)池內短(duǎn)路(lù)。鋰(lǐ)電池隔膜本就(jiù)很薄，現為了追求(qiú)高續(xù)航，提高(gāo)電(diàn)池(chí)能量(liáng)密度(dù)，隔(gé)膜越(yuè)來越(yuè)薄(báo)。超薄的隔(gé)膜，可燃(rán)的電解(jiě)液，再(zài)加上(shàng)內(nèi)部(bù)的鋰(lǐ)枝(zhī)晶，這些因(yīn)素很容(róng)易導致(zhì)電池(chí)內部(bù)短路(lù)進(jìn)而熱(rè)失(shī)控。二是過(guò)充過放(fàng)電(diàn)。鋰電池(chí)過度(dù)充電(diàn)會逐(zhú)漸(jiàn)導致電池(chí)溫(wēn)度升(shēng)高，高溫(wēn)使(shǐ)隔膜收(shōu)縮融化，造成正(zhèng)負(fù)極相互接觸而(ér)短路(lù)放熱。高溫也(yě)會使電解液(yè)分(fēn)解產(chǎn)生氣體，氣體在密封(fēng)的(dí)電池內部(bù)形成(chéng)壓(yā)力(lì)致鋰電池膨脹(zhàng)外殼(ké)撐破，導致(zhì)外部空(kōng)氣(qì)進(jìn)入電池(chí)內部發生氧(yǎng)化反(fǎn)應(yīng)，從而熱(rè)失控引(yǐn)發燃燒爆炸。同樣(yàng)，外(wài)部大(dà)功率(shuài)過(guò)放電(diàn)也會導(dǎo)致電(diàn)池內部(bù)發(fā)熱並膨(péng)脹(zhàng)，出(chū)現(xiàn)和(hé)過充類(lèi)似的破壞(huài)過程(chéng)導(dǎo)致起(qǐ)火。三(sān)是化(huà)學反應放熱。電池(chí)的(dí)高(gāo)能(néng)量密(mì)度值是通(tōng)過(guò)升高電(diàn)壓(yā)來(lái)獲得的，若電(diàn)解(jiě)液(yè)耐(nài)高壓(yā)能力不足，就(jiù)會被(bèi)氧(yǎng)化分解(jiě)放熱(rè)使電池溫度(dù)升(shēng)高，高溫(wēn)會(huì)引(yǐn)發電池內(nèi)部(bù)各(gè)種(zhǒng)副反應(yīng)。電(diàn)池溫度會進一步升(shēng)高，引(yǐn)起(qǐ)電(diàn)解液與正極材料，黏結(jié)劑(jì)熱反應，並(bìng)終(zhōng)導致燃(rán)燒爆(bào)炸(zhà)。四是製造(zào)工藝缺陷。電(diàn)池工藝本身的瑕(xiá)疵導(dǎo)致電芯極(jí)耳(ěr)過長(cháng)，會(huì)與(yǔ)極(jí)片或殼體接觸形(xíng)成(chéng)內短(duǎn)路。還有(yǒu)在製備(bèi)過程中帶入微粒(lì)或(huò)灰塵(chén)，極片(piàn)切割形(xíng)成(chéng)金(jīn)屬毛(máo)刺，隔(gé)膜(mó)上存在(zài)微(wēi)孔(kǒng)洞(dòng)等都會增(zēng)加短路(lù)的(dí)危險性(xìng)。五是(shì)使(shǐ)用過程缺(quē)陷。多批次甚(shèn)至同(tóng)批次的(dí)單(dān)體(tǐ)電池(chí)在容量(liáng)，內阻(zǔ)等性(xìng)能指標上(shàng)距離標稱(chēng)值(zhí)有(yǒu)一(yī)定誤(wù)差，成組(zǔ)前(qián)分(fēn)選不(bù)嚴(yán)格，導(dǎo)致鋰(lǐ)電池單體間的一致性不(bù)好，或者受到撞(zhuàng)擊(jī)，擠(jǐ)壓，穿刺，振動(dòng)，跌落(là)等(děng)會導(dǎo)致(zhì)熱失(shī)控(kòng)，終誘發(fā)起(qǐ)火或者(zhě)爆炸

(二(èr))鋰電池儲(chǔ)能電站的(dí)火(huǒ)災危(wēi)險(xiǎn)性(xìng)。

1.鋰電池(chí)單(dān)體熱失控(kòng)。鋰(lǐ)電池(chí)儲能電站具有串並聯數量多，規模大(dà)，運行(háng)功率大等特點，如某個(gè)鋰(lǐ)電(diàn)池熱(rè)失(shī)控，通過熱(rè)傳導(dǎo)，熱(rè)輻(fú)射(shè)會(huì)引(yǐn)發(fā)相鄰電(diàn)池單(dān)體(tǐ)發生熱失(shī)控，又因鋰電池(chí)之間(jiān)均(jūn)有綫(xiàn)路相連接，增(zēng)加(jiā)火災(zāi)蔓延渠道(dào)，導致整個鋰電池(chí)艙火災蔓延。

2.電氣(qì)故(gù)障(zhàng)。電氣故障是(shì)鋰(lǐ)電池儲能電(diàn)站火災(zāi)的主(zhǔ)要(yào)原因，因鋰電池儲能站(zhàn)中除(chú)鋰電(diàn)池(chí)外還(huán)存(cún)在(zài)大量(liáng)附(fù)屬(shǔ)電氣設備(bèi)，這些都將(jiāng)影響(xiǎng)到(dào)儲(chǔ)能(néng)電(diàn)站的(dí)整(zhěng)體(tǐ)火災危險性，如果使用(yòng)運(yùn)營(yíng)過程中管理不到(dào)位，將會發生電(diàn)氣(qì)方麵的火(huǒ)災(zāi)。比(bǐ)如(rú)，因意外(wài)的大電流(雷電(diàn)，浪湧)，高電(diàn)壓侵入(rù)鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能(néng)電站(zhàn)會(huì)引(yǐn)發火災。一方(fāng)麵(miàn)是因(yīn)為鋰電池儲能電站中的(dí)電氣設備高度集成，對大電(diàn)流(liú)，高電壓的抵御(yù)能力(lì)不(bù)足(zú)；另一(yī)方麵(miàn)是因(yīn)為鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能(néng)電(diàn)站(zhàn)中通信等(děng)綫路多，增(zēng)加了(liǎo)大電流，高(gāo)電(diàn)壓侵(qīn)入的渠道(dào)。

3.電(diàn)池管理(lǐ)係統失效。鋰電池(chí)儲(chǔ)能電站中，電(diàn)池管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(BMS)是(shì)一個(gè)關鍵(jiàn)部(bù)件。BMS可實時(shí)監測鋰(lǐ)電池的各(gè)種(zhǒng)狀態(tài)(電壓，電(diàn)流，溫(wēn)度(dù)，荷(hé)電狀態(tài)，健康狀(zhuàng)態(tài)等)，對鋰電池(chí)充電(diàn)與(yǔ)放(fàng)電過程(chéng)進行安(ān)全(quán)管理(如(rú)防止過充(chōng)，過放管理)，對鋰(lǐ)電(diàn)池(chí)可能出現(xiàn)的(dí)故障進(jìn)行報警和應急(jí)保護處理以及對(duì)鋰電池(chí)的運(yùn)行進行(háng)優化控製，並保(bǎo)證鋰電池(chí)安全，可(kě)靠(kào)，穩定地運(yùn)行(háng)。一旦(dàn)BMS維(wéi)護保(bǎo)養(yǎng)不到位(wèi)出(chū)現故(gù)障，容易(yì)導致鋰電(diàn)池起火或(huò)BMS自身引發火災。比(bǐ)如，一(yī)起鋰電(diàn)池(chí)儲能電站火(huǒ)災，通(tōng)過(guò)監(jiān)控(kòng)觀(guān)察(chá)，在(zài)電站(zhàn)先起(qǐ)火(huǒ)的(dí)3s內(nèi)，多處BMS先(xiān)後爆燃，隨後(hòu)蔓(màn)延至(zhì)電(diàn)池(chí)端發(fā)生(shēng)拉弧爆(bào)燃(rán)，引發了火(huǒ)災(zāi)。通(tōng)過對(duì)未(wèi)燃燒的(dí)BMS勘(kān)驗(yàn)，發(fā)現因(yīn)長期的發熱(rè)超溫(wēn)使部分(fēn)電氣(qì)元(yuán)件(jiàn)腐蝕(shí)，絕(jué)緣(yuán)老化，已不(bù)能(néng)滿足原設計的電阻，絕(jué)緣要求，難以(yǐ)發揮監測，保護作用。

4.施工維修(xiū)過程(chéng)不規(guī)範(fàn)操作(zuò)。鋰電池儲能電站(zhàn)是由大量(liáng)鋰(lǐ)電池單體(tǐ)串(chuàn)並(bìng)聯(lián)連接(jiē)而成(chéng)，容(róng)量(liáng)較大，短路時電流(liú)會很大(dà)。施工檢修(xiū)過程(chéng)中一些不(bù)規範的操(cāo)作(zuò)*易引發火災。比(bǐ)如(rú)，某(mǒu)鋰電(diàn)池儲能電(diàn)站(zhàn)建(jiàn)設過(guò)程(chéng)中(zhōng)，因建設周期(qī)短，施工(gōng)采用(yòng)的功率(shuài)綫(xiàn)接頭端口(kǒu)型(xíng)號(hào)相(xiāng)同(tóng)，施工(gōng)人員長時(shí)間重復(fù)勞作情(qíng)況下(xià)，因(yīn)操(cāo)作不慎(shèn)，將(jiāng)功(gōng)率綫正(zhèng)負極接反了，導致(zhì)電池外(wài)短路(lù)引發火(huǒ)災。

三，鋰電池儲能電站(zhàn)的火(huǒ)災(zāi)防範(fàn)對策(cè)

(一(yī))提高鋰電池自(zì)身(shēn)的安(ān)全(quán)防(fáng)御(yù)。鋰電(diàn)池儲能電站應選用質(zhì)量可靠(kào)的鋰電池製造廠(chǎng)商的(dí)產品，電動(dòng)汽(qì)車等(děng)退役的(dí)鋰(lǐ)電(diàn)池，因(yīn)電(diàn)池(chí)性能(néng)，壽命(mìng)等方(fāng)麵有所退化(huà)，不(bù)宜(yí)簡單(dān)合並用(yòng)於大(dà)規(guī)模儲能電站。電(diàn)池模塊成組前，應對(duì)單體電(diàn)池(chí)電壓，內(nèi)阻，電流，容(róng)量等(děng)參(cān)數的一致性(xìng)進行(háng)篩(shāi)選(xuǎn)，確保重(zhòng)要參數一致(zhì)。鋰(lǐ)電池儲(chǔ)能電站(zhàn)還(huán)應(yīng)安(ān)裝(zhuāng)電池管理(lǐ)係統(BMS)，對數(shù)據及時采(cǎi)集與實(shí)時監控，保證(zhèng)電池(chí)發揮(huī)*效(xiào)率的(dí)同(tóng)時(shí)讓(ràng)電(diàn)池(chí)保持在(zài)*工作溫區，還能讓(ràng)BMS從(cóng)外部來保(bǎo)持電(diàn)池(chí)的(dí)一(yī)致(zhì)性(xìng)，提高(gāo)安全(quán)性能。

(二)加強(qiáng)儲(chǔ)能(néng)電(diàn)站的建(jiàn)設，維護(hù)和管理。鋰電池儲能電站禁止設置(zhì)在人員密(mì)集(jí)場所(suǒ)，高(gāo)層(céng)建築內，地(dì)下(xià)建(jiàn)築，易燃易(yì)爆等(děng)場所(suǒ)。應(yīng)選擇符合要求的(dí)設施設備(bèi)，使(shǐ)用(yòng)和容量相(xiāng)一致(zhì)的電氣綫路(lù)，各部件(jiàn)匹(pǐ)配合理(lǐ)，防止因電(diàn)氣故(gù)障(zhàng)發生(shēng)事故。設(shè)計(jì)時(shí)還應充分考(kǎo)慮(lǜ)安全(quán)保護(hù)性能(néng)，符(fú)合防火和防爆(bào)要(yào)求。在電(diàn)池(chí)艙四周(zhōu)艙(cāng)壁(bì)設(shè)置(zhì)隔熱阻燃(rán)襯層，采(cǎi)用(yòng)具(jù)有(yǒu)耐高溫(wēn)絕熱性(xìng)能的(dí)材料。艙內應(yīng)設置防爆(bào)型(xíng)排(pái)風裝置，電池(chí)艙(cāng)之(zhī)間保持(chí)一定防火間(jiān)距，相(xiāng)互間(jiān)的(dí)防火分隔(gé)，防火封堵(dǔ)等(děng)要(yào)到(dào)位，儲能(néng)電(diàn)站(zhàn)應(yīng)設置(zhì)相(xiāng)應的消防設施。還要加(jiā)強施(shī)工過(guò)程的管(guǎn)理，確保(bǎo)專業施(shī)工(gōng)人(rén)員按照(zhào)操作規(guī)範(fàn)施工，確保連(lián)接(jiē)部位牢固。正常運(yùn)營(yíng)期間(jiān)要定期組織專業技術(shù)人員(yuán)對相關設(shè)備開展(zhǎn)全(quán)麵，*底的(dí)檢(jiǎn)查(chá)，進(jìn)行維(wéi)護(hù)保養，及(jí)時消(xiāo)除安全隱(yǐn)患(huàn)，保(bǎo)證設備(bèi)完(wán)好(hǎo)運行(háng)。

(三)鋰(lǐ)電池(chí)儲(chǔ)能(néng)電站火災的盡早(zǎo)探測。一般情(qíng)況，火(huǒ)災發生過程可(kě)分(fēn)為初(chū)起，發展，猛(měng)烈和熄滅(miè)四(sì)個階(jiē)段。初(chū)起階(jiē)段火災還沒有(yǒu)蔓(màn)延擴(kuò)散，此階(jiē)段通過自動報(bào)警(jǐng)係統及(jí)時(shí)探測到火警，可及早進行(háng)處(chǔ)置(zhì)，減少(shǎo)災害的(dí)擴(kuò)大。目前主(zhǔ)要采(cǎi)用的是傳統的火(huǒ)災(zāi)自(zì)動(dòng)報(bào)警(jǐng)感煙和感溫(wēn)探(tàn)測(cè)器，隻有(yǒu)等到煙霧和溫度彌(mí)漫(màn)到整個艙(cāng)室以(yǐ)後，才能(néng)起到(dào)預警作(zuò)用，如(rú)采(cǎi)用吸入式感(gǎn)煙探測器，能(néng)夠實現早期報(bào)警(jǐng)。或者(zhě)根(gēn)據不(bù)同鋰(lǐ)電池的燃燒(shāo)產(chǎn)生的(dí)不同可(kě)燃(rán)氣(qì)體(如(rú)一氧化碳，氫(qīng)氣等(děng))，有針對性地增設(shè)可燃氣體(tǐ)探測(cè)器，可(kě)在起火前及(jí)早發(fā)現，防(fáng)止火災(zāi)發(fā)生，蔓(màn)延(yán)和擴(kuò)大(dà)，將(jiāng)損(sǔn)失降(jiàng)到。也可(kě)在每(měi)一(yī)個電池(chí)箱(xiāng)體內(nèi)部(bù)加裝探測器，當(dāng)電池(chí)箱體(tǐ)內部有故障(zhàng)的時(shí)候，能夠更早發現，並地定(dìng)位到(dào)是哪個(gè)電池箱體(tǐ)發(fā)出的預警(jǐng)。

(四)鋰電(diàn)池儲能(néng)電(diàn)站(zhàn)火(huǒ)災的(dí)快(kuài)速(sù)抑(yì)製(zhì)。目前鋰電(diàn)池儲能站(zhàn)多采用無(wú)導(dǎo)電性(xìng)的七氟(fú)丙烷自動滅(miè)火係統，滅(miè)火(huǒ)劑(jì)噴(pēn)灑(sǎ)完(wán)畢後，在(zài)保持密封狀態的(dí)電池(chí)艙內使滅火劑充分擴散(sàn)來滅(miè)火。該滅(miè)火方(fāng)式，滅**藥劑(jì)無法早(zǎo)期作用(yòng)於發(fā)生熱(rè)失控的電(diàn)池箱(xiāng)內部，也(yě)隻能撲滅(miè)明火，無法從根(gēn)本(běn)上(shàng)抑(yì)製(zhì)火(huǒ)災。由(yóu)於(yú)鋰(lǐ)電(diàn)池燃燒(shāo)不需要(yào)氧(yǎng)氣參與，屬於內(nèi)部(bù)材料(liào)化學反應，傳統(tǒng)隔(gé)絕(jué)氧(yǎng)氣(qì)滅火(huǒ)方法(fǎ)不(bù)起(qǐ)作用(yòng)。如果不能(néng)持(chí)續冷卻，內部反應一(yī)直持(chí)續，會發生復燃(rán)。撲救(jiù)鋰(lǐ)電池(chí)火(huǒ)災的滅(miè)火(huǒ)劑要(yào)具備降溫和(hé)滅(miè)火雙重(zhòng)功(gōng)能，水的(dí)降溫滅火效果明顯(xiǎn)，大(dà)量(liáng)，持續噴水(shuǐ)是針(zhēn)對鋰電池火災(zāi)有(yǒu)效的(dí)撲(pū)滅(miè)方(fāng)法(fǎ)。當然關鍵要(yào)注意(yì)防止(zhǐ)觸電(diàn)，啟動時(shí)應(yīng)“先(xiān)斷電，後滅(miè)火(huǒ)"，在滅火(huǒ)過(guò)程中不要(yào)觸碰(pèng)鋰電池(chí)高壓(yā)組(zǔ)件。建(jiàn)議(yì)采用(yòng)模塊(kuài)級(jí)分(fēn)布式細(xì)水(shuǐ)霧滅火(huǒ)係統，讓一個噴頭(tóu)保(bǎo)護一個(gè)電池(chí)模(mó)塊，做到點對(duì)點(diǎn)防護(hù)，當(dāng)發生熱失控(kòng)的時候(hòu)，霧滴(dī)全(quán)覆蓋電池模塊內部(bù)，定向噴到發生(shēng)熱(rè)失(shī)控的(dí)電池(chí)箱體內，起(qǐ)到及(jí)早(zǎo)抑(yì)製(zhì)火(huǒ)災(zāi)的目(mù)的。

四(sì)，安科瑞(ruì)Acrel-2000MG微(wēi)電網能(néng)量管(guǎn)理(lǐ)係統

（一）概述(shù)

Acrel-2000MG儲能能(néng)量(liáng)管理係統(tǒng)是安(ān)科瑞專(zhuān)門針對工商業儲能(néng)電(diàn)站研(yán)製的(dí)本(běn)地化能量(liáng)管理係統，可(kě)實現了儲能電站(zhàn)的數據(jù)采集，數據(jù)處(chǔ)理(lǐ)，數(shù)據存儲，數據(jù)查詢與分析(xī)，可(kě)視(shì)化(huà)監控，報(bào)警管理，統(tǒng)計(jì)報(bào)表(biǎo)，策略管(guǎn)理(lǐ)，歷(lì)史(shǐ)曲(qū)綫等功(gōng)能(néng)。其(qí)中策略管理，支持(chí)多種(zhǒng)控(kòng)製(zhì)策略(lüè)選(xuǎn)擇，包(bāo)含(hán)計劃曲(qū)綫，削峰填穀(gǔ)，需量(liáng)控製(zhì)，防逆(nì)流等。該係統(tǒng)不僅可以實現下級各(gè)儲能(néng)單元的(dí)統一(yī)監控和(hé)管(guǎn)理(lǐ)，還可以實現與上級調度係(xì)統(tǒng)和雲平台(tái)的數(shù)據(jù)通訊(xùn)與交互，既(jì)能接受(shòu)上級調度指令，又可以(yǐ)滿(mǎn)足遠程監控(kòng)與(yǔ)運維，確(què)保(bǎo)儲能係統(tǒng)安全，穩定，可靠(kào)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

（二(èr)）應用場景

適(shì)用於工商業儲能電(diàn)站，新能源配儲電站(zhàn)。

（三(sān)）係(xì)統結構

（四）係統功能

1.實時(shí)監管

對(duì)微電網的運行進行(háng)實時(shí)監(jiān)管，包含(hán)市電，光(guāng)伏，風(fēng)電(diàn)，儲(chǔ)能，充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)及用電(diàn)負荷，同時(shí)也包括收益(yì)數據，天(tiān)氣狀況(kuàng)，節(jié)能(néng)減(jiǎn)排等信息。

2.智能(néng)監控(kòng)

對(duì)係(xì)統(tǒng)環(huán)境，光伏(fú)組(zǔ)件(jiàn)，光(guāng)伏逆(nì)變(biàn)器(qì)，風電控(kòng)製(zhì)逆(nì)變(biàn)一(yī)體機，儲(chǔ)能(néng)電池(chí)，儲(chǔ)能(néng)變(biàn)流器(qì)，用(yòng)電設備(bèi)等進行實(shí)時(shí)監(jiān)測，掌握微電(diàn)網係統的運行(háng)狀況。

3.功(gōng)率(shuài)預測(cè)

對分布式(shì)發(fā)電係(xì)統(tǒng)進(jìn)行短(duǎn)期(qī)，超短期(qī)發(fā)電(diàn)功(gōng)率預(yù)測(cè)，並展示(shì)合格率(shuài)及誤(wù)差(chà)分析。

4.收益(yì)分(fēn)析

用(yòng)戶(hù)可以(yǐ)查看(kàn)光伏(fú)，儲(chǔ)能(néng)，充電樁三(sān)部分的每天電(diàn)量和(hé)收益(yì)數(shù)據(jù)，同時可(kě)以(yǐ)切換年報查(chá)看每(měi)個月(yuè)的(dí)電(diàn)量和收(shōu)益。

5.策(cè)略配(pèi)置

微(wēi)電(diàn)網配置主要(yào)對微電(diàn)網係統組(zǔ)成，基(jī)礎參數，運行(háng)策(cè)略及統計值(zhí)進行(háng)設置(zhì)。其中策略包含計(jì)劃曲綫，削峰(fēng)填穀，需量控製，新(xīn)能源消納，逆功(gōng)率控製(zhì)等(děng)。

五(wǔ)，硬件及(jí)其(qí)配套產品(pǐn)

六，結語

隨著(zhuó)鋰電(diàn)池(chí)儲能(néng)電站的(dí)規(guī)模化(huà)應(yīng)用(yòng)，如(rú)何保證鋰電(diàn)池儲能(néng)電站的(dí)消(xiāo)防安全成(chéng)為(wéi)其(qí)發展的*一要(yào)務(wù)。鋰電池(chí)生(shēng)產(chǎn)企(qǐ)業要(yào)加快(kuài)技術(shù)革新，進(jìn)一(yī)步(bù)研究(jiū)鋰電(diàn)池火災機理，改(gǎi)善生產(chǎn)工藝(yì)，製造出(chū)*安全的鋰(lǐ)電池。鋰電池儲能電站設計施工企(qǐ)業(yè)設(shè)計出安(ān)全保護(hù)性能(néng)*越(yuè)的鋰電(diàn)池(chí)儲(chǔ)能電(diàn)站，並(bìng)做好(hǎo)電池的(dí)安全(quán)施(shī)工。鋰(lǐ)電池(chí)儲能(néng)電站(zhàn)運營(yíng)企業要(yào)利用多種(zhǒng)火(huǒ)災自動(dòng)報警探(tàn)測(cè)器組(zǔ)合(hé)實時監(jiān)測，及早發現異常，減(jiǎn)少(shǎo)鋰電(diàn)池(chí)儲能(néng)電(diàn)站火(huǒ)災的發生。同時確(què)保萬一(yī)火災(zāi)發生(shēng)時，利用熟練的事故預防措施和緊(jǐn)急(jí)情況下(xià)的處置辦法，提(tí)高(gāo)現(xiàn)場處置能力(lì)，防止火(huǒ)災(zāi)擴(kuò)大(dà)蔓延(yán)，將(jiāng)災害(hài)降(jiàng)到(dào)。

【參(cān)考文獻】

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[2]高飛，楊(yáng)凱(kǎi)，李(lǐ)大賀，劉(liú)浩，蘇濤，王麗娜.鋰離(lí)子(zǐ)電池組件燃燒(shāo)性及(jí)危(wēi)險性(xìng)評(píng)價[J].中(zhōng)國安(ān)全科(kē)學(xué)學報，2015，25(8)：62~67

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[5]安(ān)科(kē)瑞企業微電(diàn)網設計(jì)與(yǔ)應用手(shǒu)冊(cè).2022年05版

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[7]安科瑞光儲充微(wēi)電網係統(tǒng)解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn).2024年04版