安(ān)科瑞 陳聰

摘要：本文提出(chū)了(liǎo)一種(zhǒng)城市綜(zōng)合(hé)管(guǎn)廊(láng)監控(kòng)與(yǔ)報(bào)警集成管(guǎn)控平台(tái)的(dí)架(jià)構(gòu)，並對(duì)以BIM+GIS為(wéi)核心的係(xì)統(tǒng)功能進(jìn)行了(liǎo)研究和分(fēn)析(xī)，通(tōng)過GIS實現對管廊整(zhěng)體及設備(bèi)設(shè)施的全局(jú)定(dìng)位(wèi)及管理，利用BIM實現對管廊(láng)設(shè)備(bèi)的空間定位(wèi)，二者(zhě)相互融合，創(chuàng)造(zào)性(xìng)的提出了多(duō)種基於(yú)BIM\GIS集(jí)成(chéng)的(dí)功能(néng)應(yīng)用(yòng)，全(quán)麵(miàn)實現(xiàn)對綜(zōng)合管(guǎn)廊設備設(shè)施的(dí)可(kě)視化管(guǎn)控(kòng)，大(dà)大提(tí)升了綜(zōng)合(hé)管廊(láng)監(jiān)控係(xì)統的可交(jiāo)互(hù)性。

關鍵(jiàn)詞：BIM；GIS；SCADA；綜合(hé)管廊；監控(kòng)；物(wù)聯網

1研究(jiū)背景(jǐng)

根據《GB50838-2015城市綜(zōng)合管廊(láng)工(gōng)程技(jì)術規範(fàn)》及《GBT51274-2017城鎮(zhèn)綜合(hé)管廊(láng)監控與報(bào)警係統(tǒng)工(gōng)程技術標準》的相(xiāng)關條(tiáo)款(kuǎn)要(yào)求，城(chéng)市(shì)綜合管廊監控報(bào)警(jǐng)係統用(yòng)於對綜合管(guǎn)廊內(nèi)的設備運(yùn)行狀態及參(cān)數，實(shí)時環(huán)境信息(xī)，出(chū)入口狀(zhuàng)態等進(jìn)行多方位在(zài)綫(xiàn)監控，保障管(guǎn)廊內環境，設備(bèi)，運維(wéi)人(rén)員安(ān)全(quán)，實現(xiàn)綜合管廊(láng)監控與運維(wéi)的(dí)自(zì)動(dòng)化和智能(néng)化，但(dàn)一般(bān)基於SCADA的綜(zōng)合管廊(láng)監控(kòng)係統隻(zhī)實現(xiàn)了設備(bèi)監(jiān)控報(bào)警(jǐng)及簡單的運維(wéi)管理功(gōng)能，沒(méi)有(yǒu)將當前主(zhǔ)流的(dí)物(wù)聯(lián)網，BIM，GIS，SCADA，大數據等(děng)技術進行整體(tǐ)集成，難以對(duì)管廊(láng)內(nèi)部(bù)場景及設備設施(shī)運(yùn)行(háng)狀況進(jìn)行可視(shì)化，集中化，全息化展(zhǎn)示(shì)。

因此，為了(liǎo)實(shí)現可視化(huà)的監控技術，通過(guò)本(běn)次係(xì)統的(dí)技(jì)術研(yán)究，基(jī)於(yú)SCADA軟件接(jiē)口進行(háng)二次開發(fā)，利(lì)用(yòng)主流(liú)的消(xiāo)息(xī)隊(duì)列軟件實現設備(bèi)監(jiān)控(kòng)實(shí)時數據(jù)和(hé)報警數據與業務數(shù)據，GIS空間數(shù)據(jù)及BIM模型數據(jù)的融合處理，再綜(zōng)合管廊不同(tóng)子係統的數據(jù)接口(kǒu)協議(yì)，初(chū)步(bù)建立了以管(guǎn)廊(láng)監控(kòng)預(yù)警，運維管理，應(yīng)急(jí)指(zhǐ)揮，輔助決策為(wéi)主要功(gōng)能(néng)的(dí)綜合(hé)管(guǎn)廊(láng)監控與運維(wéi)平台,在(zài)此基(jī)礎上(shàng)可根據不同(tóng)管廊(láng)的(dí)運維(wéi)管理(lǐ)及需求(qiú)，實現(xiàn)管(guǎn)廊(láng)管(guǎn)理可視化，安全(quán)監管(guǎn)精細(xì)化，運維(wéi)管(guǎn)理(lǐ)自(zì)動(dòng)化，數(shù)據分(fēn)析全局(jú)化，應(yīng)急響(xiǎng)應智能化，建(jiàn)立智(zhì)慧(huì)化(huà)的綜(zōng)合管廊管(guǎn)控體係。

2係統(tǒng)架(jià)構

綜合管(guǎn)廊監控報警(jǐng)與運(yùn)維管控(kòng)係(xì)統架構設計分(fēn)為(wéi)四層結(jié)構，包含驅動層，數(shù)據(jù)層，平(píng)台(tái)層和(hé)應(yīng)用層。感(gǎn)知(zhī)層屬於硬件係(xì)統，負責對現(xiàn)場監(jiān)控(kòng)硬件設備的數(shù)據(jù)采(cǎi)集(jí)和控製(zhì)功(gōng)能。軟(ruǎn)件(jiàn)架(jià)構依據數(shù)據封裝(zhuāng)的層級可以分為一層驅動層，二層數(shù)據層(céng)，三層(céng)服(fú)務(wù)層(céng)和四層(céng)應用層。

驅(qū)動(dòng)層(céng)：數據采(cǎi)集平(píng)台負責通過通訊協議從前端感(gǎn)知(zhī)層獲取綜合(hé)管廊監測監控(kòng)實時數據，經過一定的業(yè)務邏輯(jí)處理，寫(xiě)入監測(cè)監(jiān)控(kòng)實時數據庫(kù)和歷史數據庫(kù)，並可(kě)直接(jiē)通(tōng)過(guò)消息隊列向上(shàng)層(céng)應(yīng)用推(tuī)送；同時數(shù)據采(cǎi)集係統還(huán)可以通(tōng)過消息(xī)隊(duì)列接(jiē)收(shōu)上層應(yīng)用(yòng)發(fā)出(chū)的(dí)控製指令(líng)，下(xià)發(fā)至感(gǎn)知層，實(shí)現對設備(bèi)的控製。

數據層：主要(yào)負責綜合(hé)管廊(láng)空(kōng)間數(shù)據，實(shí)時監測數(shù)據(jù)和業(yè)務屬(shǔ)性(xìng)數據的(dí)存儲(chǔ)，包括監測監(jiān)控(kòng)實(shí)時(shí)和(hé)歷史(shǐ)數(shù)據(jù)庫，空間數(shù)據庫(kù)，三(sān)維模(mó)型(xíng)庫，視(shì)頻數據庫，專(zhuān)業(yè)管(guǎn)綫數(shù)據(jù)庫(kù)，管廊設施數據庫(kù)，管(guǎn)廊運(yùn)維(wéi)庫(kù)等。其中(zhōng)，監(jiān)測監控歷史數(shù)據和(hé)視(shì)頻數(shù)據庫由於(yú)數據量龐(páng)大(dà)，采(cǎi)用(yòng)分(fēn)布式數據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)。

服務(wù)層(céng)：包(bāo)括數(shù)據服務平台和數據融(róng)合(hé)服務兩部(bù)分，數據服務平台以成(chéng)熟的(dí)應(yīng)用平(píng)台為基礎實現(xiàn)綜(zōng)合管(guǎn)廊(láng)業務應用層所需功(gōng)能服務，包(bāo)括應用(yòng)集成，實時消(xiāo)息(xī)推送，移動互聯網，視(shì)頻監控，BIM，地理信(xìn)息。數據融(róng)合服務(wù)以綜合管廊(láng)平(píng)台所(suǒ)涉及(jí)的各專業(yè)數據為基(jī)礎，對數據進(jìn)程提取，分析(xī)，融(róng)合更工作，從而(ér)做(zuò)到及(jí)時，有效，便捷的(dí)溝通(tōng)和(hé)決(jué)策。

應用層(céng)：包(bāo)括(kuò)綜(zōng)合(hé)集(jí)成(chéng)與管控模塊，管(guǎn)廊運維管理模(mó)塊(kuài)，應(yīng)急(jí)管理模(mó)塊(kuài)，管廊運(yùn)營管理模塊(kuài)組成，並(bìng)可(kě)以通(tōng)過(guò)平(píng)台層進(jìn)行(háng)應(yīng)用(yòng)係統(tǒng)模塊的(dí)接(jiē)入(rù)實現管(guǎn)廊(láng)綜合(hé)管控數據的利用。應用層(céng)的(dí)功能模塊為綜合管理(lǐ)平台提(tí)供(gōng)監控與預(yù)警(jǐng)，聯動(dòng)控製，運維，應急(jí)搶(qiāng)險，運營管理(lǐ)和(hé)數據分(fēn)析(xī)挖掘多方位(wèi)的應(yīng)用。

3BIM/GIS數據(jù)處理

為了解(jiě)決不同(tóng)類(lèi)源，異構，動(dòng)態及(jí)分(fēn)散的(dí)數據集成(chéng)難(nán)度大的(dí)問(wèn)題，在開展(zhǎn)管(guǎn)廊(láng)本體及(jí)設(shè)備(bèi)設(shè)施(shī)的BIM建(jiàn)模前(qián)，明(míng)確(què)BIM建模標(biāo)準(zhǔn)及(jí)精度要求(qiú)，包(bāo)括設備設施類型(xíng)及名(míng)稱，施工(gōng)圖編(biān)號，裏程位(wèi)置等(děng)，並要(yào)明確(què)BIM模型設(shè)備(bèi)對象，應(yīng)用數據(jù)庫設(shè)備對象以及(jí)SCADA設(shè)備對(duì)象的(dí)映射關係，從(cóng)而(ér)實現(xiàn)各類(lèi)數據(jù)集(jí)成(chéng)及應用展示。具體(tǐ)BIM模(mó)型數(shù)據處(chǔ)理流程如圖(tú)2。

其(qí)中模型(xíng)處理環節(jié)為(wéi)復雜，是(shì)將由設(shè)計(jì)軟(ruǎn)件(jiàn)建立的(dí)設(shè)計模型轉換為能夠導(dǎo)入(rù)管理平(píng)台的管理(lǐ)模(mó)型，包括(kuò)格式(shì)轉換，輕量化處理(lǐ)，模(mó)型坐標(biāo)轉換，模(mó)型合(hé)並，設備信(xìn)息(xī)處(chǔ)理等(děng)，後(hòu)將處理過後的(dí)模(mó)型導(dǎo)入應用數(shù)據庫，從而(ér)實現與(yǔ)其(qí)它(tā)數據的集成(chéng)融合。

GIS數據處(chǔ)理(lǐ)主(zhǔ)要(yào)是利(lì)用(yòng)TerrainPush軟件(jiàn)對(duì)管廊所(suǒ)在(zài)地(dì)理區域(yù)的高(gāo)程DEM數據和影像DOM數(shù)據進(jìn)行處理生(shēng)成(chéng)地形(xíng)文件(jiàn)，並(bìng)與地圖標(biāo)注(zhù)數(shù)據疊加(jiā)組成三維場(cháng)景，基於(yú)該(gāi)場景(jǐng)能夠(gòu)進(jìn)行(háng)二維(wéi)和(hé)三維模型(xíng)瀏覽(lǎn)，地圖(tú)信息瀏覽(lǎn)。

4係統(tǒng)功能

根(gēn)據(jù)綜合管廊(láng)監(jiān)控(kòng)及(jí)運(yùn)維(wéi)需(xū)求(qiú)，包(bāo)括管廊環境及(jí)設備監控需(xū)求，日(rì)常運維管(guǎn)理需求，應急處理需(xū)求(qiú)，入(rù)廊(láng)人(rén)員定位(wèi)及安全管理需求(qiú)等，利用BIM/GIS可視化(huà)技術的(dí)優(yōu)勢(shì)，可(kě)以實現(xiàn)以下實(shí)用的(dí)功能或(huò)建(jiàn)立(lì)以下應(yīng)用場(cháng)景：

4.1一張(zhāng)圖監控(kòng)

通(tōng)過(guò)集(jí)成BIM及GIS展(zhǎn)示控(kòng)件，可以在係統(tǒng)首頁一張(zhāng)圖(tú)的(dí)方式(shì)展(zhǎn)示綜合(hé)管廊(láng)在(zài)地(dì)圖上(shàng)的位(wèi)置及綫路，各個(gè)艙室(shì)分區(qū)的沿綫分布(bù)，同時還可以(yǐ)對(duì)管(guǎn)廊(láng)當前各(gè)類重(zhòng)要(yào)實時數(shù)據進(jìn)行展示，如(rú)當(dāng)前(qián)入廊(láng)人數，設(shè)備(bèi)報警數等(děng)，並在(zài)GIS地圖中顯示報(bào)警設備的位置定(dìng)位，點(diǎn)擊(jī)分區(qū)圖(tú)標(biāo)和設(shè)備(bèi)報(bào)警圖標(biāo)都(dū)可(kě)以(yǐ)從(cóng)全局(jú)位(wèi)置定(dìng)位進入到設備所在(zài)艙室(shì)BIM模型的內部，實現2D到3D的快速切換(huàn)。

4.2設備報警及定(dìng)位處理(lǐ)

在(zài)日常運維(wéi)值守(shǒu)時，一般都(dū)停留在(zài)一(yī)張(zhāng)圖的(dí)GIS監控(kòng)首(shǒu)頁(yè)，在管廊內部有設(shè)備(bèi)實時(shí)報警(jǐng)時，地(dì)圖會(huì)立即(jí)顯(xiǎn)示(shì)當前報警(jǐng)設(shè)備(bèi)所(suǒ)在(zài)的艙室(shì)分(fēn)區，並且(qiě)分區圖(tú)標(biāo)不停(tíng)閃爍，點(diǎn)擊(jī)分區圖(tú)標(biāo)則可(kě)以(yǐ)定位到(dào)報警(jǐng)設備(bèi)，從而對(duì)報警(jǐng)設(shè)備(bèi)進行(háng)各(gè)種操作(zuò)，如(rú)安(ān)排排查(chá)，維(wéi)修或者啟動應(yīng)急預案等。

4.3可視化檢(jiǎn)索

由於綜(zōng)合管廊一般都要(yào)安裝環(huán)控，安(ān)防(fáng)，火災(zāi)及(jí)可(kě)燃氣(qì)體(tǐ)報警(jǐng)，通(tōng)訊，結構健康監測等多(duō)種(zhǒng)獨(dú)立(lì)子係(xì)統(tǒng)，並(bìng)且各(gè)個(gè)子(zǐ)係統的(dí)設備(bèi)均(jūn)分布在(zài)不(bù)同的(dí)艙(cāng)室(shì)，由(yóu)於(yú)分(fēn)區(qū)長度(dù)不(bù)可能一樣(yàng)，所(suǒ)以設(shè)備數(shù)量(liáng)均有區別(bié)，如果利(lì)用傳統的(dí)數據查詢功(gōng)能進(jìn)行(háng)展示，用(yòng)戶無法(fǎ)直觀(guān)了(liǎo)解(jiě)其分(fēn)布情(qíng)況。因此，利用BIM/GIS進行可視(shì)化檢(jiǎn)索(suǒ)則(zé)可以(yǐ)大大提(tí)高(gāo)係統的可交互性(xìng)，如(rú)在一(yī)張圖(tú)首頁以圖標(biāo)方式(shì)展(zhǎn)示所集(jí)成(chéng)的子係(xì)統(tǒng)，點擊各(gè)個子(zǐ)係(xì)統則(zé)列(liè)出該(gāi)係統所(suǒ)包含(hán)的設備類型(xíng)，選(xuǎn)中(zhōng)一種(zhǒng)或某種設備(bèi)類型(xíng)後，則(zé)立即(jí)在地(dì)圖(tú)以(yǐ)特(tè)定圖標(biāo)顯示(shì)管(guǎn)廊全(quán)綫選中設備類型的分(fēn)布情(qíng)況，適用於(yú)用戶(hù)想(xiǎng)快速查看管廊某一(yī)段(duàn)區(qū)域(yù)某些類型設備(bèi)運(yùn)行(háng)情(qíng)況(kuàng)的場景(jǐng)。

4.4人(rén)員定(dìng)位及(jí)軌跡

綜合管廊監(jiān)控(kòng)運(yùn)維(wéi)過程中，除了(liǎo)要(yào)確保設備設施的運行安(ān)全外，還要對進入(rù)管廊的各(gè)類(lèi)人員(yuán)進行(háng)實(shí)時監控(kòng)，要及時了(liǎo)解人員所(suǒ)處(chǔ)的位置，以免在(zài)發生應(yīng)急突發情況(kuàng)時及時救援(yuán)，確(què)保入廊人員的安(ān)全(quán)。目(mù)前(qián)綜(zōng)合(hé)管(guǎn)廊內部有多種(zhǒng)室內定位(wèi)技術用於人員(yuán)定(dìng)位(wèi)，本(běn)次(cì)研(yán)究(jiū)通(tōng)過(guò)利用管(guǎn)廊內安裝(zhuāng)的無(wú)綫(xiàn)AP進行人員定(dìng)位，並(bìng)在GIS地圖上實時(shí)顯(xiǎn)示入(rù)廊(láng)人員在管(guǎn)廊(láng)全(quán)綫的分(fēn)布情況(kuàng)，點(diǎn)擊(jī)定(dìng)位圖(tú)標(biāo)則可(kě)以(yǐ)擴展多項實(shí)用功(gōng)能，如入廊(láng)行走軌跡查(chá)詢(xún)，移動(dòng)通(tōng)話，查看人員附近視頻，查看附近(jìn)逃生口等(děng)，發生應急(jí)突發情(qíng)況時(shí)，大(dà)大(dà)提高了(liǎo)入(rù)廊人員的(dí)安全保障以及(jí)監(jiān)控人員的應急響應效率(shuài)。

4.5入(rù)廊管(guǎn)綫(xiàn)管理

在傳統的(dí)管廊監(jiān)控(kòng)係(xì)統(tǒng)中，一般(bān)都(dū)是(shì)通(tōng)過數(shù)據錄(lù)入和查詢的方(fāng)式維(wéi)護(hù)當前管廊入廊(láng)管綫的(dí)信息，即(jí)使係統(tǒng)通過BIM插件集成(chéng)了(liǎo)BIM模(mó)型(xíng)，但(dàn)是在(zài)建(jiàn)模初(chū)期(qī)，建模人員(yuán)本不掌(zhǎng)握(wò)也(yě)不可(kě)能掌握未來(lái)管廊的(dí)入(rù)廊管綫信(xìn)息，因(yīn)此，大部分BIM模型建(jiàn)模(mó)時要麼均不建立(lì)管綫(xiàn)模(mó)型，要麼(mó)把(bǎ)設計標準(zhǔn)把所(suǒ)有要(yào)入廊的管綫(xiàn)全部建好，並(bìng)且管綫沒有任何(hé)屬性(xìng)信息，導致後期BIM模型(xíng)導(dǎo)入(rù)係統後，根本無(wú)法真(zhēn)實反應管綫(xiàn)入廊情況(kuàng)。

所以(yǐ)，在(zài)建(jiàn)模(mó)初(chū)期(qī)，一定要考慮到後期(qī)運(yùn)維需求，將所有(yǒu)管(guǎn)綫BIM模(mó)型建好，並(bìng)且(qiě)要對(duì)每一根管(guǎn)綫創建的屬(shǔ)性信息，包(bāo)括管(guǎn)綫(xiàn)類(lèi)型(xíng)，空(kōng)間位置(zhì)，是否(fǒu)顯示(shì)，顏(yán)色(sè)，所在(zài)艙(cāng)室(shì)分區(qū)，起止裏程(chéng)等，在後期進(jìn)行(háng)模型處理時(shí)，將(jiāng)所有(yǒu)屬性(xìng)信(xìn)息導(dǎo)入應(yīng)用數(shù)據庫後，將其與(yǔ)入廊管(guǎn)綫的業(yè)務數(shù)據信息關聯(lián)起來，可以讓係(xì)統BIM模型反映(yìng)管廊內部的(dí)真實(shí)管綫(xiàn)情(qíng)況(kuàng)，為實現(xiàn)後續的漫遊(yóu)巡(xún)檢及(jí)應(yīng)急模擬(nǐ)功(gōng)能提供(gōng)支(zhī)撐(chēng)。

4.6漫遊巡檢

在(zài)BIM模型構造(zào)與真實(shí)管廊一致(zhì)時，本次(cì)研(yán)究基(jī)於VR虛(xū)擬仿(fǎng)真的思想(xiǎng)，在係統的(dí)BIM模(mó)型(xíng)中(zhōng)創(chuàng)建了(liǎo)一個(gè)虛擬的動畫(huà)人物，該人(rén)物(wù)可以按照用戶在(zài)係(xì)統中(zhōng)設定的(dí)巡(xún)檢路(lù)綫（即艙室(shì)的(dí)起(qǐ)止裏(lǐ)程(chéng)）進(jìn)行漫(màn)步(bù)行走(zǒu)，在行(háng)走(zǒu)過程中(zhōng)，周(zhōu)圍(wéi)所有的(dí)監控(kòng)設備(bèi)均會顯示(shì)設備運(yùn)行(háng)信息卡並(bìng)嵌套在(zài)模(mó)型中，仿(fǎng)佛監(jiān)控(kòng)人員(yuán)在(zài)管廊內部巡(xún)檢一樣，主要是計(jì)算(suàn)並存儲(chǔ)了管廊(láng)全綫(xiàn)各個(gè)艙室(shì)的(dí)BIM模(mó)型的空(kōng)間(jiān)坐(zuò)標點(diǎn)，確保用(yòng)戶(hù)可以自定(dìng)義任何(hé)巡檢路徑。在目(mù)前(qián)用戶厭(yàn)倦對傳統數據查詢(xún)條目(mù)化(huà)展示(shì)的情況下(xià)，大大(dà)提(tí)升(shēng)了係(xì)統(tǒng)交互性和科(kē)技(jì)感(gǎn)。

4.7應急(jí)模(mó)擬

綜(zōng)合管廊日常運維(wéi)工(gōng)作中，應急(jí)預(yù)案的編製(zhì)及演練(liàn)是一項重(zhòng)要的(dí)工(gōng)作，包括爆管，燃(rán)氣泄露，火(huǒ)災等發生(shēng)幾率較大的(dí)危(wēi)險事件(jiàn)的應(yīng)急處理(lǐ)流程(chéng)。本次(cì)研究創新(xīn)性地將應(yīng)急預案(àn)的處(chǔ)理通(tōng)過(guò)借助(zhù)BIM/GIS技術實現了(liǎo)智能化(huà)和(hé)可視化(huà)，將應(yīng)急預(yù)案(àn)的(dí)流程(chéng)劃(huá)分為(wéi)工(gōng)作步驟，並(bìng)利用(yòng)工作(zuò)流引(yǐn)擎進行特(tè)定的處(chǔ)理，後利(lì)用(yòng)動(dòng)畫編(biān)製(zhì)程序進行(háng)應(yīng)急(jí)處理過(guò)程的動畫(huà)演示(shì)，可推(tuī)廣(guǎng)用於每(měi)年應急預案(àn)演(yǎn)練，新人(rén)培訓(xùn)以及管(guǎn)廊對(duì)外接(jiē)待，能有(yǒu)效提高管廊(láng)運維(wéi)管(guǎn)理水平。

5AcrelEMS-UT綜(zōng)合(hé)管廊能效(xiào)管理平(píng)台(tái)

5.1平台(tái)概(gài)述

AcrelEMS-UT綜合(hé)管廊能(néng)效管(guǎn)理(lǐ)平台集(jí)電(diàn)力監控(kòng)，能(néng)源管理，電氣安全，照(zhào)明(míng)控(kòng)製(zhì)，環境(jìng)監測(cè)於(yú)一(yī)體，為(wéi)建(jiàn)立(lì)可(kě)靠(kào)，安(ān)全，高效的(dí)綜合(hé)管(guǎn)廊管理(lǐ)體(tǐ)係提供數據支持，從數據采集(jí)，通(tōng)信網絡，係統架構，聯動控製(zhì)和綜合(hé)數(shù)據服(fú)務等(děng)方麵的設計，解決(jué)了(liǎo)綜合管廊(láng)在管理(lǐ)過(guò)程中(zhōng)存在內(nèi)部(bù)幹擾性強(qiáng)，使用(yòng)單(dān)位多(duō)及協調復雜的根(gēn)本問題，大大(dà)提高了(liǎo)係(xì)統(tǒng)運(yùn)行的可靠性(xìng)和可(kě)管(guǎn)理性(xìng)，提升(shēng)了(liǎo)管(guǎn)廊(láng)基礎設(shè)施，環(huán)境和設備的使用(yòng)和(hé)恢復效(xiào)率。

5.2平台組(zǔ)成

安(ān)科(kē)瑞城市地(dì)下綜合管(guǎn)廊能(néng)效(xiào)管理係(xì)統是一個深(shēn)度集成的自(zì)動化(huà)平台，它集成了10KV/O.4KV變(biàn)電(diàn)站(zhàn)電(diàn)力監控係(xì)統(tǒng)，變(biàn)電所(suǒ)環境(jìng)監(jiān)控係(xì)統(tǒng)，智能馬(mǎ)達監控係(xì)統，電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統(tǒng)，消(xiāo)防設備電(diàn)源係統，防火(huǒ)門監控係統(tǒng)，智能照明(míng)係(xì)統，消防(fáng)應(yīng)急(jí)照明(míng)和疏(shū)散指示係(xì)統。用(yòng)戶(hù)可通過(guò)瀏(liú)覽(lǎn)器，手(shǒu)機APP獲取數據(jù)，通過一(yī)個平(píng)台(tái)即(jí)可全(quán)局(jú)，整體的對管廊用電(diàn)和(hé)用(yòng)電安(ān)全(quán)進行進(jìn)行(háng)集中監控(kòng)，統一管理(lǐ)，統一調(tiáo)度(dù)，同時滿(mǎn)足管廊(láng)用電可(kě)靠(kào)，安全，穩定，高(gāo)效，有(yǒu)序的(dí)要求。

5.3平台拓撲

5.4平台子係統(tǒng)

5.4.1電力監(jiān)控(kòng)

電力監控主要(yào)針(zhēn)對(duì)10/0.4kV地(dì)麵或地(dì)下(xià)變(biàn)電(diàn)所，對變(biàn)電所高壓(yā)回路(lù)配置(zhì)微機保護裝(zhuāng)置(zhì)及多(duō)功(gōng)能儀表(biǎo)進(jìn)行保(bǎo)護和(hé)監控，對(duì)0.4kV出綫(xiàn)配置(zhì)多功(gōng)能(néng)計量(liáng)儀(yí)表，用於(yú)測控(kòng)出綫回路(lù)電氣(qì)參數和用能情(qíng)況，可實時監(jiān)控高(gāo)低壓(yā)供(gōng)配電係(xì)統開(kāi)關櫃，變壓(yā)器微機保護測控裝(zhuāng)置，發電機(jī)控(kòng)製櫃，ATS/STS，UPS，包(bāo)括遙控(kòng)，遙(yáo)信(xìn)，遙(yáo)測，遙調(tiáo)，事(shì)故報(bào)警及(jí)記錄(lù)等。

5.4.2環境監測

環境(jìng)監(jiān)測(cè)包(bāo)括(kuò)溫濕(shī)度，煙感溫(wēn)感，積水浸(jìn)水，可燃(rán)氣(qì)體濃度，門禁，視(shì)頻，空(kōng)調(tiáo)，消防(fáng)數據(jù)的(dí)采集，展(zhǎn)示(shì)和(hé)預(yù)警，同時(shí)也(yě)可接入(rù)管廊艙室(shì)內(nèi)的水泵和通(tōng)風排煙風機等設備(bèi)集成的三方係(xì)統(tǒng)完(wán)成管廊環境(jìng)綜合監控。

5.4.3電氣安(ān)全(quán)

 AcrelEMS-UT能(néng)效(xiào)管理係統(tǒng)針對配(pèi)電(diàn)係(xì)統的電氣安全(quán)隱患(huàn)配置(zhì)相應的(dí)電(diàn)氣(qì)火災傳感器，溫度傳(chuán)感器(qì)，消防設備(bèi)電源(yuán)傳(chuán)感器，防(fáng)火門狀(zhuàng)態傳感(gǎn)器(qì)，接(jiē)入(rù)消防(fáng)疏散照明以及指(zhǐ)示(shì)燈具的(dí)狀態實(shí)時顯示(shì)，並且對UPS的(dí)蓄(xù)電池溫度(dù)，內阻(zǔ)進行(háng)實時(shí)監視，發生異(yì)常(cháng)時(shí)通過(guò)聲光，短信，APP及時預(yù)警。

5.5相關平台部(bù)署(shǔ)硬件選型(xíng)清(qīng)單

5.5.1電(diàn)力監控及配(pèi)電(diàn)室環境監控(kòng)係統

5.5.2電氣火災(zāi)監控(kòng)係(xì)統

5.5.3消防(fáng)設備電源監(jiān)控係統

5.5.4防(fáng)火門監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)

5.5.5消防應(yīng)急(jí)照(zhào)明(míng)和疏散指(zhǐ)示係(xì)統

6結(jié)語

綜上所(suǒ)述，城市綜(zōng)合管(guǎn)廊(láng)基礎(chǔ)設(shè)施(shī)建設對(duì)城(chéng)市發(fā)展起(qǐ)到(dào)非常積極的(dí)促(cù)進作用(yòng)。相關(guān)部門及工(gōng)程建設單位，應該(gāi)在(zài)認識到科技產品應用對綜合管(guǎn)廊(láng)建設(shè)重要性的基礎上(shàng)，積(jī)極采(cǎi)取有效(xiào)措施，以(yǐ)改(gǎi)善綜(zōng)合(hé)管廊(láng)建(jiàn)設環境，提高其應(yīng)用(yòng)效(xiào)率。在(zài)充分(fēn)了解物聯網(wǎng)融合通信(xìn)係(xì)統(tǒng)後，繼(jì)續尋找創新突(tū)破之(zhī)法，將(jiāng)該係統技(jì)術(shù)更(gēng)加有(yǒu)效地應用於城(chéng)市(shì)建設工程中，使其發揮(huī)大效(xiào)用，對民(mín)眾的生產生活起到(dào)更大的促(cù)進作(zuò)用(yòng)。相關技術研發(fā)人員，也(yě)應(yīng)該(gāi)加(jiā)大技術(shù)研(yán)發力度，進(jìn)一步推陳出新，應用(yòng)相關技術推動城市發(fā)展(zhǎn)。

參(cān)考文(wén)獻

【1】GB/T51274—2017，城鎮綜(zōng)合管廊(láng)監控(kòng)與(yǔ)報警係(xì)統工(gōng)程(chéng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].

【2】GB50838-2015，城市綜合(hé)管廊(láng)工程(chéng)技(jì)術規範[S].

【3】安(ān)科(kē)瑞企業(yè)微(wēi)電(diàn)網設計與(yǔ)應(yīng)用手(shǒu)冊.2022.05

【4】張緒偉.BIM+GIS在(zài)城市(shì)綜合(hé)管(guǎn)廊監(jiān)控報警與運(yùn)維管控係(xì)統中(zhōng)的應(yīng)用(yòng)