安科(kē)瑞(ruì) 陳聰(cōng)

摘(zhāi)  要(yào)：如(rú)何(hé)對高速(sù)公(gōng)路(lù)供配(pèi)電係統(tǒng)進行合理監測(cè)與處理(lǐ)是(shì)高速公(gōng)路合理管理，穩定運行(háng)的關鍵；本(běn)文結合(hé)高速公路的特(tè)點(diǎn)
，講述(shù)Acrel-3000WEB電能(néng)管(guǎn)理係統(tǒng)在都巴(bā)高速的(dí)應用。

關鍵(jiàn)詞：高(gāo)速公路(lù) 電力(lì)監(jiān)控 三(sān)遙(yáo)功能(néng) 配(pèi)電監測 隧道(dào) 收費站

0 引言

近年來
，在國(guó)家(jiā)財政政策(cè)的推(tuī)動下
，我國(guó)高速公(gōng)路持(chí)續快(kuài)速發展(zhǎn)。城市(shì)，省際間(jiān)交(jiāo)通(tōng)的(dí)便利性(xìng)依靠高速(sù)公路得(dé)到了(liǎo)保障
，加速(sù)了(liǎo)商品，人員(yuán)，信息(xī)的(dí)交(jiāo)換
，便(biàn)捷(jié)使人(rén)們改變了(liǎo)生活(huó)方式(shì)
，推(tuī)動了國(guó)民(mín)經(jīng)濟的(dí)發(fā)展(zhǎn)。

隨(suí)著高(gāo)速公路飛速發展
，歷程(chéng)的增加(jiā)使(shǐ)運營低效率矛(máo)盾日益凸顯(xiǎn)
，如何(hé)合理管(guǎn)理和確(què)保穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行給(gěi)高速公(gōng)路(lù)帶(dài)來了(liǎo)一定的挑(tiāo)戰(zhàn)。2010年以(yǐ)來
，國家頒布(bù)了(liǎo)一係列推動高速(sù)公路行(háng)業規範(fàn)化(huà)，信息化運(yùn)營的(dí)政策法(fǎ)規
，使高(gāo)速公(gōng)路(lù)智能化，信(xìn)息(xī)化(huà)成為(wéi)了發展(zhǎn)大趨(qū)勢(shì)。車輛檢測係(xì)統，環(huán)境檢(jiǎn)測(cè)係(xì)統(tǒng)，視頻監(jiān)控係統，收費係統等成(chéng)為了(liǎo)高(gāo)速智能(néng)信息(xī)化不可(kě)少的(dí)部(bù)分
，然(rán)而(ér)
，這(zhè)些係統(tǒng)的(dí)正(zhèng)常運作離不(bù)開機電(diàn)係統
，供配(pèi)電(diàn)監控(kòng)係統的(dí)重要(yào)性(xìng)可想而(ér)知。

Acrel-3000WEB電能(néng)管(guǎn)理係(xì)統作為相對(duì)獨(dú)立的(dí)一(yī)個係統為都(dū)巴(bā)高(gāo)速供配電係統(tǒng)，智(zhì)能化(huà)係統鋪(pū)下了基石(shí)。 

1 項目(mù)概(gài)況(kuàng)

賀州(zhōu)至(zhì)巴馬高速(sù)公(gōng)路（都安至巴(bā)馬(mǎ)段(duàn)）簡(jiǎn)稱都巴高(gāo)速
，都巴高(gāo)速(sù)是廣西(xī)主(zhǔ)要推(tuī)進的縣縣通高速公(gōng)路(lù)項目
，主(zhǔ)綫(xiàn)全(quán)長(cháng)119.129公(gōng)裏
，地(dì)質情況復雜(zá)，建(jiàn)設難度大
，橋隧比(bǐ)達46.25%。全綫(xiàn)有27條(tiáo)隧(suì)道
，5個收費站(zhàn)
，2個服務(wù)區(qū)
，2個(gè)停車區
，1個(gè)監控(kòng)中(zhōng)心(xīn)
，共(gòng)分(fēn)布(bù)了(liǎo)59個配(pèi)電房(fáng)及(jí)箱變(biàn)變配電(diàn)站。 

2 需求分(fēn)析

係統應對供配(pèi)電係(xì)統(tǒng)數據(jù)采(cǎi)集(jí)，運行監(jiān)視(shì)，告(gào)警通知(zhī)等(děng)
，完(wán)成(chéng)高速(sù)公(gōng)路的安(ān)全供(gōng)電(diàn)，用(yòng)電(diàn)管(guǎn)理(lǐ)和(hé)運(yùn)行管(guǎn)理(lǐ)。

功能(néng)需求(qiú)如下(xià)：

1）數據采(cǎi)集及處理(lǐ)

實(shí)時采(cǎi)集(jí)現(xiàn)場各種(zhǒng)電參數，開關量及(jí)溫(wēn)度量(liáng)，電(diàn)能(néng)抄表(biǎo)值等(děng)。

2）畫麵(miàn)顯示(shì)

各回路(lù)的合(hé)，分狀(zhuàng)態(tài)，變位信息(xī)，保(bǎo)護(hù)設備(bèi)動(dòng)作(zuò)及復(fù)歸(guī)信(xìn)息(xī)，直(zhí)流係(xì)統及所用(yòng)變(biàn)係(xì)統(tǒng)的(dí)信(xìn)息，各(gè)測量(liáng)值(zhí)的(dí)實(shí)時(shí)數(shù)據，各種告警等信(xìn)息。

3）記(jì)錄(lù)功能

具有電(diàn)壓，電(diàn)流，功率，電能以(yǐ)及(jí)事故，告(gào)警事(shì)件等(děng)各(gè)種(zhǒng)歷史數據的存(cún)儲功能
，以(yǐ)供查(chá)詢，分析，打印。

4）報警(jǐng)處理(lǐ)

用戶可以根(gēn)據自己的(dí)需要分類(lèi)篩選(xuǎn)有關報(bào)警
，並(bìng)將報警(jǐng)歸納於不同的報(bào)警窗口。

5）權(quán)限(xiàn)管理

應(yīng)具(jù)有(yǒu)*的用戶(hù)權限管理功能
，避免越權操作。

6）曲(qū)綫分析(xī)功(gōng)能(néng)

可(kě)以曲綫形式展示實時數據(jù)庫和歷(lì)史數據庫中的模擬(nǐ)量(liáng)，電(diàn)度量數據(jù)
，以(yǐ)便(biàn)分析其當前運(yùn)行狀(zhuàng)態(tài)及有關歷(lì)史趨勢。

7）報表(biǎo)統計功(gōng)能

通過報(bào)表(biǎo)
，可(kě)以方(fāng)便分析供(gōng)電係統及各回(huí)路(lù)運(yùn)行(háng)參數
，形成運行(háng)日報，月報(bào)，電能統計(jì)日(rì)報，月報(bào)，年(nián)報。

3 係統(tǒng)方案

本(běn)項目(mù)工(gōng)程現(xiàn)場(cháng)配有(yǒu)59台(tái)EPS
，59台(tái)UPS
，發(fā)電機控(kòng)製器(qì)59台
，92台(tái)變(biàn)壓器溫(wēn)控儀。我(wǒ)司根據項(xiàng)目(mù)要實(shí)際需(xū)要
，在(zài)現場(cháng)配(pèi)置(zhì)了60台ANet-2E8S1通訊管(guǎn)理機(jī)
，154台AM4綜保設(shè)備(bèi)
，17台(tái)AM5-B綜保設備(bèi)
，92台無功(gōng)補(bǔ)償(cháng)控製器(qì)
，2403隻安科瑞(ruì)多(duō)功能電力儀(yí)表。

3.1 現場(cháng)照片

配電櫃(guì)

柴油發(fā)電機

3.2 係(xì)統(tǒng)架(jià)構

係統(tǒng)網絡(luò)拓撲圖如(rú)下圖所示(shì)：站(zhàn)控管(guǎn)理層(céng)，數(shù)據傳(chuán)輸(shū)層(céng)和現場測控(kòng)層。

4 係(xì)統(tǒng)功(gōng)能

4.1 主要(yào)功(gōng)能

1）59個配電站繪製在(zài)一張K綫(xiàn)圖(tú)裏麵(miàn)
，點(diǎn)擊每(měi)個(gè)站跳轉相(xiāng)關配(pèi)電圖(tú)畫麵(miàn)顯(xiǎn)示(shì)

2）各回(huí)路(lù)的(dí)合，分(fēn)狀(zhuàng)態(tài)，變(biàn)位(wèi)信息(xī)，保護(hù)設(shè)備動(dòng)作(zuò)及復(fù)歸信息，直流(liú)係(xì)統及(jí)所用變係統的(dí)信息(xī)，各測量(liáng)值的實時數(shù)據，各種告警(jǐng)等(děng)信息(xī)

3）高(gāo)壓(yā)側綜保實現遙控
，低(dī)壓側(cè)實(shí)現照明控(kòng)製
，通(tōng)過(guò)配電圖實現(xiàn)

4）發生異常(cháng)或(huò)故障能及時響應
，報(bào)警能分類(lèi)分(fēn)級(jí)
，能(néng)確(què)認(rèn)處理

5）係統(tǒng)通過(guò)角色菜單(dān)分(fēn)配
，給(gěi)用戶(hù)分配(pèi)賬號
，實現(xiàn)不同人(rén)員不同(tóng)菜(cài)單(dān)權限(xiàn)
，並(bìng)且(qiě)低權(quán)限用戶(hù)不(bù)可(kě)操(cāo)作(zuò)遙控(kòng)

6）歷(lì)史(shǐ)數據(jù)能以曲綫(xiàn)，表(biǎo)格形式展示
，實(shí)時曲(qū)綫能動態生成(chéng)

7）自動(dòng)生(shēng)成電力參數日(rì)，月報表
，電能(néng)統(tǒng)計(jì)日(rì)，月(yuè)，年報表
，並可(kě)導出 

4.2 功(gōng)能(néng)界麵(miàn)圖(tú)

高速公(gōng)路K綫圖(tú)

高(gāo)壓(yā)監測(cè)圖(tú)

低(dī)壓監測(cè)圖

變壓(yā)器監測

回(huí)路(lù)參數(shù)歷史數據

SOE事件(jiàn)

5 項目特點(diǎn)

本(běn)項(xiàng)目是(shì)高(gāo)速(sù)公(gōng)路(lù)行業(yè)項目
，主(zhǔ)要特點：

1）高(gāo)速(sù)公(gōng)路狹(xiá)長
，變配(pèi)電(diàn)站(zhàn)分布多(duō)分(fēn)散。

2）變配電(diàn)站(zhàn)較多
，有隧道，收費站，服務(wù)區，沿綫箱(xiāng)變(biàn)變(biàn)電(diàn)站(zhàn)。

3）監(jiān)測裝置(zhì)種類，數(shù)量(liáng)也較(jiào)多
，有(yǒu)高低壓(yā)配電(diàn)設備，發(fā)電機(jī)，變壓(yā)器，UPS，EPS，照(zhào)明等(děng)。

6 結束(shù)語

在當今(jīn)高速公(gōng)路(lù)的(dí)應用(yòng)中
，配電(diàn)係統的(dí)穩定(dìng)運行(háng)至關重要(yào)
，本(běn)文(wén)介(jiè)紹的Acrel-3000WEB電能管理係(xì)統在都巴(bā)高(gāo)速的(dí)應(yīng)用(yòng)
，實現(xiàn)了以(yǐ)下(xià)價值(zhí)：

1）無(wú)人(rén)值守
，自動化管理

對變(biàn)配電(diàn)站，設備進行實(shí)時分布(bù)式監控和集中(zhōng)管理
，實現(xiàn)無人值(zhí)守
，提高(gāo)自(zì)動(dòng)化(huà)管理水(shuǐ)平(píng)
，降(jiàng)低機電設備(bèi)的(dí)運行維護(hù)成本(běn)。

2）了(liǎo)解運行
，節能(néng)減排(pái)

能及時(shí)獲(huò)取現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行(háng)情(qíng)況
，能(néng)夠統(tǒng)計(jì)分析用能情況(kuàng)
，從而合理管(guǎn)理和(hé)製(zhì)定(dìng)節(jié)能計劃措施。

3）減小(xiǎo)隱患(huàn)
，穩定(dìng)運(yùn)行(háng)

電氣隱(yǐn)患(huàn)，異常能(néng)夠實時反饋(kuì)告警(jǐng)
，巡(xún)檢人(rén)員(yuán)能夠及(jí)時(shí)知曉處理
，從而(ér)降低電(diàn)氣故障率(shuài)
，確保(bǎo)供配電(diàn)係統(tǒng)的(dí)穩定(dìng)運(yùn)行
，從(cóng)而確(què)保(bǎo)高速公路(lù)通信，收(shōu)費(fèi)和(hé)監控係統的穩定(dìng)運(yùn)行。

該(gāi)係(xì)統運行安(ān)全，穩定(dìng)，可(kě)靠
，為解(jiě)決配電(diàn)監(jiān)測，用(yòng)電管理問(wèn)題提(tí)供(gōng)了真(zhēn)實(shí)可靠的保障。

參(cān)考文獻

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