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Products技(jì)術文章/ ARTICLE
更(gēng)新時間:2022-05-04
瀏覽(lǎn)次數:1411安(ān)科(kē)瑞 陳(chén)聰(cōng)
一(yī),行(háng)業(yè)背(bèi)景
中國是全球位於前(qián)列的(dí)鉛(qiān)酸蓄電(diàn)池生產國,消費國和(hé)出口(kǒu)大(dà)國。在“十三五”期(qī)間鉛(qiān)酸(suān)蓄電(diàn)池(chí)產量預(yù)計(jì)復合增長率(shuài)為10.76%,至2021年鉛酸蓄電池(chí)產量(liáng)已超過35000萬kVAh。鉛酸蓄(xù)電池已(yǐ)在備用電源,儲(chǔ)能,起動,動力等應用領域(yù)發(fā)揮(huī)了(liǎo)重(zhòng)要作用(yòng)。蓄電池作(zuò)為能量(liáng)供(gōng)給模塊(kuài)為(wéi)整個係統提供(gōng)電能(néng),蓄(xù)電池(chí)不(bù)間(jiān)斷(duàn)的正(zhèng)常運(yùn)行尤為重要,即(jí)蓄(xù)電池(chí)應處(chǔ)於(yú)健(jiàn)康(kāng)的(dí)使用(yòng)狀態(tài),而要獲取蓄(xù)電(diàn)池的(dí)狀態信息就需(xū)要對(duì)於蓄(xù)電池相關狀態進(jìn)行(háng)實(shí)時監測,即(jí)蓄電池(chí)在綫(xiàn)監測係(xì)統(tǒng)(DBMS)。
蓄電池在(zài)綫監(jiān)測(cè)係統可(kě)應用於電力(lì)行業,通訊行業,金(jīn)融行業(yè),政(zhèng)府和公共部門(mén),公(gōng)共設施(shī),航空(kōng)航天(tiān),大型加(jiā)工(gōng)企(qǐ)業(yè)和各類數據(jù)中(zhōng)心等(děng)不同領域,可通(tōng)過係(xì)統監(jiān)測平台(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電池電壓,內(nèi)阻(zǔ)實時監測,在綫電池電壓均衡(héng),剩餘容量監測(cè),提前對蓄電池狀態(tài)預警及報警等(děng)功能。
IEEE-1188-1996文獻(xiàn)中有(yǒu)這(zhè)樣的分(fēn)析結果(guǒ):當(dāng)電(diàn)池(chí)內阻(zǔ)趨勢變大到(dào)基(jī)準(zhǔn)值的125%-130%時(shí),對應的電池容(róng)量(liáng)將下降(jiàng)到(dào)80%(蓄電(diàn)池行業(yè)判斷電(diàn)池(chí)失(shī)效(xiào)的行(háng)業(yè)標準(zhǔn)是容量不足80%)。所以(yǐ),電(diàn)池內(nèi)阻是電(diàn)池(chí)容(róng)量(liáng)和(hé)健康(kāng)狀(zhuàng)態的主(zhǔ)要(yào)參數(shù)指(zhǐ)標(biāo),電(diàn)壓,電流(liú)作為輔助參(cān)數進行測量(liáng)。
安(ān)科瑞公(gōng)司(sī)ABAT係(xì)列蓄電池在綫監測係統是在(zài)綫電(diàn)池(chí)監(jiān)測產品,可以提前(qián)對失效的(dí)電(diàn)池進(jìn)行預警(jǐng)及電(diàn)池(chí)均衡,該(gāi)係統(tǒng)具有監測電池的電(diàn)壓,內阻與(yǔ)內部(bù)溫(wēn)度(dù)功(gōng)能(néng),安裝(zhuāng),維護與(yǔ)接入(rù)非常方便(biàn)。係統主(zhǔ)要由ABAT-S單電池電壓內阻測(cè)量模(mó)塊,ABAT-C電(diàn)池組(zǔ)電流溫(wēn)度測(cè)量模(mó)塊(kuài)及ABAT-M采(cǎi)集器組(zǔ)成,可通過(guò)采(cǎi)集器查詢(xún)告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),設(shè)置(zhì)參(cān)數(shù)等,所有數據可在HMI觸(chù)摸屏(píng)內作集(jí)中(zhōng)顯示,或者通(tōng)過網(wǎng)關采(cǎi)集,接(jiē)入到監測(cè)平台實(shí)現(xiàn)網絡化(huà)集中管理。


ABAT-M-02數(shù)據采集器(qì)
用(yòng)於(yú)管(guǎn)理采集前(qián)端分布(bù)式(shì)單電池(chí)監測模塊的數據,並(bìng)進(jìn)行數(shù)據處理(lǐ),解析,告警生(shēng)成,保存和(hé)上傳(chuán)
一個采集器可以管理 6組, 960節 蓄電池
數(shù)據(jù)自動分析(xī)處(chǔ)理(lǐ),可估算(suàn)電(diàn)池(chí)剩(shèng)餘容(róng)量
支(zhī)持(chí)MODBUS和SNMP協(xié)議(yì),可(kě)接入(rù)第(dì)三(sān)方監測(cè)係統

ABAT-M-06數(shù)據(jù)采(cǎi)集(jí)器
用(yòng)於管理(lǐ)采(cǎi)集(jí)前(qián)端(duān)分(fēn)布式(shì)單(dān)電池監(jiān)測(cè)模塊的數據,並(bìng)進(jìn)行數據處理,解析,告警(jǐng)生(shēng)成,保存和(hé)上(shàng)傳
一(yī)個采(cǎi)集(jí)器(qì)可(kě)以管理 6組, 360節(jié) 蓄電(diàn)池
數(shù)據(jù)自(zì)動分析處理(lǐ),可估算電(diàn)池剩餘(yú)容量
支(zhī)持MODBUS和(hé)SNMP協議,可接入第三(sān)方監測係(xì)統(tǒng)

ABAT-S 單(dān)節(jié)電(diàn)池監測(cè)模(mó)塊(kuài)
每天(tiān)24小時在綫監(jiān)測,隨時發現性能(néng)劣化(huà)的(dí)電(diàn)池
分為2V,6V,12V三種檢(jiǎn)測範圍,滿(mǎn)足(zú)絕大多數(shù)蓄(xù)電(diàn)池要求
每個模塊監測一節電(diàn)池,監測(cè)電(diàn)壓(yā),內(nèi)阻與負(fù)木及溫(wēn)度,符合(hé)ANSI/TIA-942標準要(yào)求
采用(yòng)的電源(yuán)降(jiàng)耗技術,工(gōng)作電(diàn)流低(dī)至(zhì)3mA
安裝(zhuāng)比(bǐ)較簡單,隻需(xū)正負木(mù)及(jí)各接一根(gēn)綫,無(wú)需(xū)專門培訓就(jiù)能安裝(zhuāng)

ABAT-C 單組(zǔ)電池監測模塊
每天(tiān)24小(xiǎo)時在(zài)綫監測(cè)充放電電流與(yǔ)環境(jìng)溫(wēn)度
帶光(guāng)電隔(gé)離,支(zhī)持MODBUS協(xié)議(yì),木(mù)及易(yì)接(jiē)入第(dì)三方(fāng)監(jiān)測係(xì)統
性(xìng)能高(gāo)可靠穩(wěn)定(dìng)
ABAT-D 觸(chù)摸(mō)顯示屏(píng)
實時(shí)數(shù)據,告警(jǐng)信(xìn)息(xī),事(shì)件查詢(xún)和統計(jì)
曲(qū)綫圖(tú),柱(zhù)形圖,環形圖等(děng)多元化圖(tú)形展示(shì)
RS485串口 / RJ45網口(kǒu) / USB接口
8~28VDC寬電壓輸(shū)入(rù)
嵌入式安裝
7英(yīng)寸工(gōng)業級電容(róng)觸控(kòng)屏
主頁(yè)展示(shì)當前(qián)數(shù)據(jù)中心PUE值,總(zǒng)能(néng)耗,IT能(néng)耗(hào),空調能(néng)耗,及其(qí)他能(néng)耗。
可(kě)接(jiē)入綜(zōng)合(hé)能(néng)效管理(lǐ)平(píng)台,集(jí)中監(jiān)測(cè)電(diàn)池(chí)組電(diàn)壓,電流(liú),浮充(chōng)電(diàn)流,組溫(wēn)。單(dān)節電(diàn)池(chí)的(dí)電壓(yā),內阻,溫(wēn)度等數據參(cān)數。
五,典型行業應用
1,數據中(zhōng)心(xīn)(BMS For Data center)
UPS供電(diàn)係統是(shì)滿足數(shù)據中心(xīn)供電質(zhì)量(liáng)的核心(xīn)部分(fēn),而(ér)蓄電(diàn)池又(yòu)是整個係統中相對重要(yào)的組(zǔ)成之一,是整個供電係統(tǒng)的“位(wèi)於(yú)後位(wèi)的(dí)一(yī)道(dào)屏障(zhàng)”。
安科(kē)瑞ABAT蓄電(diàn)池(chí)在綫監控係統通(tōng)過(guò)對(duì)蓄(xù)電池(chí)係統科(kē)學的運維管理,監測維護,及時(shí)發現故(gù)障(zhàng)隱(yǐn)患,從而(ér)客觀上(shàng)延(yán)長蓄(xù)電池(chí)的使用(yòng)壽(shòu)命,保障(zhàng)供電(diàn)安(ān)全(quán),降(jiàng)低(dī)總體(tǐ)擁有成(chéng)本(běn)。
2,鐵塔基站(BMS For Tower Base Station)
國家大(dà)力(lì)實施(shī)網絡強國(guó)戰(zhàn)略(lüè),為移動(dòng)通(tōng)信行(háng)業的持(chí)續(xù)快速發展(zhǎn)奠(diàn)定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確(què)保基站24小時平穩運(yùn)行(háng),後備電源在(zài)其(qí)中起(qǐ)了(liǎo)非(fēi)常重要的作(zuò)用。
安科瑞(ruì)ABAT蓄(xù)電池(chí)在綫監控(kòng)係統為鐵塔(tǎ)基站(zhàn)的(dí)穩定運(yùn)行保駕(jià)護航(háng),可(kě)實現電(diàn)池(chí)參(cān)數(shù)實時在綫監(jiān)測(cè),對電(diàn)池故障和風險(xiǎn)及時(shí)發出預警,安(ān)裝,維護和接入(rù)比較方(fāng)便(biàn),確(què)保電池安全運行。
3,石油石化(BMS For Petroleum&Petrochemicals)
石油石化的煉油化工(gōng)裝(zhuāng)置,電(diàn)廠(chǎng),碼(mǎ)頭(tóu),罐區(qū),控製室(shì),變電所(suǒ)等(děng)對供電係(xì)統(tǒng)的(dí)穩定和持續性(xìng)有(yǒu)著較高的要(yào)求,在勘(kān)探,打(dǎ)井,采油,運輸,煉(liàn)化等環(huán)節,均(jūn)配(pèi)備機(jī)房和(hé)數據(jù)中(zhōng)心(xīn)進行數(shù)據存數和分析。
安科(kē)瑞ABAT蓄(xù)電池(chí)在綫(xiàn)監控係統管理(lǐ)石油石(shí)化備電係(xì)統蓄電(diàn)池,實時(shí)在綫(xiàn)監(jiān)測(cè)電(diàn)池性能指(zhǐ)標,預警安全風險(xiǎn)電池,失(shī)效電池盒性能(néng)衰(shuāi)減(jiǎn)電池,確(què)保備電係統長期(qī)安全穩(wěn)定運行。
4,軌(guǐ)道(dào)交通(BMS For Rail Traffic)
“一(yī)帶(dài)一(yī)路”戰(zhàn)略(lüè)的提出和(hé)實施,以(yǐ)高(gāo)鐵為(wéi)代表的中國(guó)軌道(dào)交(jiāo)通(tōng)行(háng)業(yè)正蓬勃發(fā)展(zhǎn)。列(liè)車(chē)上(shàng)的蓄電池儲(chǔ)能設備關乎人生安全,在緊(jǐn)急情況下,保(bǎo)障(zhàng)基礎(chǔ)照明(míng),門控電源(yuán)等(děng)逃生(shēng)功(gōng)能。
安科瑞ABAT蓄電池在綫監(jiān)控係(xì)統(tǒng)報駕護航列(liè)車運行安(ān)全,具備(bèi)穩定(dìng)可靠,抗幹(gān)擾(rǎo)性強(qiáng)等(děng)優勢,數(shù)據(jù)實(shí)時更新匯(huì)總(zǒng)到電力(lì)監(jiān)控(kòng)係(xì)統,協(xié)助運(yùn)維人員保障列(liè)車後(hòu)備(bèi)電池(chí)的(dí)安全運(yùn)行。